里程基础知识-航空联盟内的里程的累积和兑换
在我众多的常客积分基础知识的文章中，无数次的提到了里程计划的独立性和联盟之间公司的里程是怎么回事，不过这个问题还是被无数次的问到，那么今天单独提出一篇博文，就说航空公司联盟之间的里程
地球上有3个航空公司联盟，分别是星空联盟，天合联盟和寰宇一家，一家航空公司可能一个联盟的成员+很多非联盟的合作伙伴，那么这家公司和联盟内以及 非联盟伙伴的里程是可以互相累积，或者兑换航班。但是每家航空公司的常客计划是独立，什么意思呢？我用个具体的例子来说吧。
国航是星空联盟的成员，汉莎也是星空联盟成员，在乘坐任何汉莎的航班，都可以累积到国航. 同样的道理，乘坐国航也可以累积到汉莎的常客计划。但是你选择累积的哪个就是哪个，2个独立的常客之间积分是不能交换的。
那么既然是这样，累积标准是按照什么呢？如果你乘坐汉莎，累积国航，是需要看国航给汉莎的累积标准，每一个里程计划给所有的伙伴都有自己标准。
那么兑换联盟的票又是怎么回事呢？2家独立里程计划不能互相转分数，但是可以相互兑换对方的航班，用国航的里程可以兑换汉莎的航班。
那么这种联盟兑换的标准是什么呢？既然你累积了国航，使用了国航的计划，就需要看国航的兑换标准，那么国航除了兑换自己的航班有一套标准之外，兑换星盟是有另外一套标准。
以上的例子适用于所有的航空公司，那这几个联盟里都有啥公司，每个航空公司除了联盟里的伙伴还有啥伙伴，这个您google一下都知道了
希望我这次说清楚了
相当之浅显易懂。甚至。。。刘总都有点婆婆妈妈地毁人不倦了，一片苦心。
再问这个问题的人，需要把这文章读三遍再问出口。
这还要解释，不知道高中怎么毕业的,可怜那些只会自相残杀的
如果问问题的人会google，他们还会问吗？其实所有问题都可以搜到答案。我了解问傻问题的人，两种
1. 懒
2. 真傻
其实，第二种，他们知道不知道答案又有啥区别吗？
我经常告诉我的朋友，没有一些智商和调研能力，或者不老飞的，不用知道这类问题的答案。
@ben, 你的总结太雷人了
请问各位总经理:酒店点数转里程,两家姓相同,但酒店会员名不同航空会员名,转里程会失败吗
@Lai, 一般不会。
刘总，国航2舱飞机的头等舱在UA算作O，打电话去他们也不肯改，有办法解决么?
@Yj, 再打，换个客服
刘总，我是小白一个。想问个里程票的问题，听说允许一个stop over和一个lay over.意思是不是可以这么理解，如果我订中美单程里程票，我就有在东京lay over然后夏威夷stop over？并且，订这个，是不是一定要打客服订？
@X-Ray, 这个问题我无法回答了，要看你用谁家里程
我打算用AA里程，比如现有足够单程35K里程，我是否可以打客服要求，在回国的时候添加夏威夷stop ove,和东京的layover。 刘总，我大概懂你这么问的意思，是不是有些联盟他们的成员或者合作伙伴到不了有些地方？谢谢
@X-Ray, 是每个计划的停留规定不一样，你去度我每个计划的兑换手册
刘总，如果我经常飞汉莎，加入UA的常旅客计划合理吗？因为看您说UA比较容易积里程。。。
刘总，如果我经常飞汉莎，加入UA的常旅客计划合理吗？因为看您说UA比较容易积里程。。。但是我坐UA家飞机的概率几乎为0
@ANNA， 你平时飞汉莎什么仓位，你对高级会员有需求吗？里程放到UA很划算，但是你永远也拿不到UA（star alliaace)高级会员，因为UA要求一年要飞ＵＡ自己的４个航段才可以拿到。
飞经济舱。主要是想用里程继续换汉莎和瑞航的机票或者升舱。总之就是越容易积分越好，对高级会员没需求，谢谢噢〜
@anna, 如果你的目的是为了升舱的话，那还是放到汉莎的计划去吧。
谢谢您的耐心回复。我再多问一句，就是说我如果想把汉莎的经济舱升为商务舱的话，用UA的里程是不可以兑换的对吗？如果只是换机票的话可以？
@anna, 用UA也可以兑换汉莎的升舱，但是需要提前操作，如果没位子，就无法升，到了机场就无法操作了。而用汉莎自己的里程，可以一直等到到机场再候补操作。而且汉莎对自己的高级会员在机场经常免费把你踢到前面去
懂了〜感谢！
刘总，菜鸟有个问题请勿见笑。星空联盟兑换机票所需里程数是统一标准吗？比如同一级别的新航的会员和国航会员要兑换从上海飞新加坡的新航机票，所需里程数是否相同？还是新航会员可以用比较少的里程数换得机票？
@jinny, 每个计划是独立的，如果你用新航里程，标准时按照新航算的
想问一下比如我经常乘坐国航实际承运的航班，但是想积累里程到其它SA旗下的航空公司这个时候该如何操作？