May 5, 2014

阿拉斯加又来卖里程了 – 额外35%

MilesbannersBuy

小伙伴们,阿拉斯加航空又来卖里程啦!

5月1日至5月25日之间,阿拉斯加航空公司卖里程 附送额外35%奖励. 最多一次可以买4万,加上奖励就是5万4000里程,一次买满费用是1100美金。

买 5,000 – 19,000 miles: 获赠 20%
买 20,000 – 34,000 miles: 获赠 30%
买 35,000 – 40,000 miles: 获赠 35%

新账户需要注册10天之后才可以购买里程

 我曾经写过文章说过这家看似和我们无关,但却很有用的公司里程. 

对于在中国的我们,它的里程可以兑换国泰的航班,单程商务舱亚洲境内只需要22500英里,而去美国商务舱单程只需要5万英里,还可以有免费在香港的停留, 而从香港到欧洲, 非洲的商务舱单程是42500, 从香港去澳大利亚,新西兰商务舱单程仅仅是30000.

除此之外,还可以兑换美国航空去美国的商务舱。

虽然单一里程价格是高于US airways, 但是根据不同的兑换区域所需的里程数,有些价格可能更好呢

特别注意:阿拉斯加里程不能兑换港龙的航班,只能兑换国泰的

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February 28, 2014

阿拉斯加航空里程兑换惊现亮点

前几天提到的阿拉斯加买里程的大促销,今日晚上闲逛出现亮点,请各位看图!想做阿联酋航空大套房的有福了!

AS redeem EK

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September 4, 2013

美国三大航空官网能订到的奖励票系列之AA

大家好,我是Evan。 美国三大航空是指American Airlines, United Airlines, 以及 Delta Airlines。经常我们会思考如果不住在美国,吨AA, UA, DL的里程作用大吗? 这答案是因人而异。不过我们即将介绍在个别的官网上能订到哪一些的航空公司。

第一章–美国航空 (AA)

大部分人都知道,AA作为寰宇一家的创始者之一那还是相当有地位的。总感觉BA就像最早的老大,AA像是美帝在冷战后的崛起,然后国泰是中国亚洲的代表。紧随着就是像卡塔尔这些即将加入的小伙伴。

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目前能在AA官网上兑换到的航班为:

1. 英国航空

2. 柏林航空 (Also Niki Airlines)

3. 芬兰航空

4. 澳洲航空

5. 阿拉斯加航空

6. 夏威夷航空

7. 以及刚刚加入的皇家约旦航空

Screen Shot 2013-09-04 at 6.12.07 PM Screen Shot 2013-09-04 at 6.08.44 PM

以上航空统统可以被并入同一个Itinerary。 也就是说比如AMM到伦VIE坐的RJ, 然后下一段从坐AB去纽约。

欢迎大家补充! 谢谢!

 

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June 14, 2013

阿拉斯加航空进一步的增加单程兑换的伙伴

早在几年前,我就写过一篇这是一个常客计划里面的奇葩公司,虽然不属于任何航空联盟,但却和很多寰宇一家,天合联盟的航空公司有合作关系。后来有陆续加入的像阿联酋航空这样强有力的合作伙伴。

在今年早期的时候,阿拉斯加航空推出了部分航空的单程兑换,并且宣布将近一步拓展更多的伙伴单程兑换。

昨日,阿拉斯加航空开放了包含多数公司的在内的单程兑换,其中包括阿联酋航空,并且可以允许单程兑换中有Stopover

而兑换国泰的单程,虽然现在不能在晚上操作,但电话已经可以了,亚洲境内只要12500单程经济舱,这样阿拉斯加航空的里程计划就彻底变成全世界人民爱戴的主流计划。

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如果你想每天听刘总和EVAN唐僧常旅客里程积分计划和签证,请往死里戳这里订阅邮件, 放心,免费的

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May 4, 2013

5月2日每周微博答疑-里程去大溪地,阿联酋航空的累计等

 本次由于在欧洲,所以推迟到了5月2日举行,而下一次,由于本人在美国,所以也要推迟到5月9日(周四)北京时间晚上9点

本次大溪地又出现了,阿联酋航空的累计也出现了两次,特别感谢@庞哲龙 的帮忙,分诊,还有郝总的注释

 常客积分部分:

@DelicateLittleFlower:刘总,您好,有两个目的地,一个是美国,然后是大溪地,人在上海,想问从零开始什么常客计划,可以两个都照顾到,想先去美国,然后是大溪地,谢谢刘总

答:买US airways计划去大溪地或者美国。从美国去大溪地(用AA里程,)等AA卖里程促销的时候买

@越来越帅的亲亲:这次买一送一的里程,买满5万送5万,10万够上海往返大溪地公务舱不?如果要在澳洲停留几天大概一共要多少里程?要看具体多少里程的链接有不?

答:够了!在澳洲停留一样多的里程

大溪地的老问题请看43日的问道总结

@zitaqq:请问刘总,阿联酋航空积分积哪里比较划算,听说积阿拉斯加不错,那不知道积阿拉斯加好在哪里呢,可以换什么机票呢?

@庞哲龙答:<分诊刘总博文有,请阅读博客链接

@雄起-在努力找自己:刘总,请问能从机票价格查出舱位吗?除了会员手册上写的那些,HU的金卡有啥好权益?另KE和韩亚的常旅客计划值不值得做为重点累积呢?

答:不能,打电话给客服查。除了手册上的,好像就没了,哈哈哈(Young按:忽悠的问题要问我啊,其实会有一些便利,比如说A舱客位放出的情况下电话客服做预留。。。)。KEOZ都不值得作为重点累计。

@欣岑妈:请问刘总,上海到普吉怎么换商务合算,成本大概多少啊?

答:加拿大航空aeroplan呀,3W里程商务往返

@大科学:刘总你好,我有两个问题,请您在百忙中予以回复:1.CA的里程累积到A3,一般要几天后才能在A3的网站上看到?2.朝鲜有无个人旅游签证?如果护照上有了朝鲜的签证或者入境章,在护照有效期内,对哪些国家的入境会有影响?期待您的回复。

答:13天,2、没有个人旅游,没(人)任何影响

@大只佬大强哥:刘总,我用AC查HRB–CAN开口—LXA,能查到航班,但到最后支付时就出错,查很多日期都是这样,而查HRB–CAN开口—XNN就能支付。是不是第二程的距离比第一程长超过5%的原因?有变通的方法吗?

答:没有。你打电话试试。如果还是不行,就没戏了。应该是抄(超)了MPM

@闲着的Turf:请问1,用南航里程兑天合免票,能不能兑同一个目的地区域里面的缺口程。如 美帝到巴西 阿根廷回美帝。 2.请问从美帝到巴西阿根廷怎么买里程划算

答:1、可以。2AV不错

@Enigma_Phantom:请问刘总Annual Companion Ticket这种票是什么东西啊?是每年都有的么?

答:就是你买一张皮(票),然后另外一个人用这个卷(券)同时一起飞免票(Young按:只个要看你的公司)

@钓会儿鱼行不:最近美国出了韩亚和日航(JAL)的联名信用卡,能说说这两个计划的利弊么,因为考虑办信用卡。另外我一直积累全日空,但感觉速度好慢,ANA的金卡有效期是多久呢?能说说全日空的利弊么,刚换了一张日本境内的票,觉得他们里程兑换系统还是不错的。谢谢啦!

@钓会儿鱼行不:从中国飞东欧,贝尔格莱德,萨格勒布之类的,刘总有什么航线建议,不太想坐波兰航空和俄航,中东的两家感觉现在评价也不算好,喜欢星空联盟的,像新加坡航空和全日空这类服务号的又不飞东欧航线

@钓会儿鱼行不:新航有个stopover的计划,如果是从中国经停新加坡两天去欧洲可以落地签吗?有申根签证和美国学生签证

答:韩亚废了,别想了。JAL和全日空两者真的是各有利弊,你都无法去说到底谁好过谁。

答:汉莎。哈哈哈,没的选的。。或者国航+汉莎,或者国航+克罗地亚航空等等

答:可以

@名厂小炮:沪港来回,用AC,BA没转的奖励,想尽量多玩几个地方,如晋江JJN、厦门或广州,请帮忙设计个换票方案。搞不懂规则几次都失败了。

答:这些短途国内线用国内的里程换。去香港的那段用BA

@ZHAOYU-V:请问通过官网或代理网站订票的时候,如果网站不显示舱位等级,如何可以在出票前知道舱位呢?

@庞哲龙:回复@ZHAOYU-V: <分诊>官网肯定有的。代理的话,多半也有,真没有就打电话问啦。

@Pan小莎:请问阿联酋航空的飞行里数积在哪里最划算?阿联酋?日航?AA?谢谢

答:日航或者阿拉斯加

@双手插裤兜儿:刘总,计划从华东或华北出发,计划去欧洲,主要是去慕尼黑、雅典、罗马、巴黎这几个地方,如何买分换华东或华北出发的商务舱往返欧洲票最实惠? (5月2日

答:us airways呀。中间那些欧洲小城市用train或者廉航或法航里程

@Monster_RJ:请问oneworld里面不同公司的里程可以都累计到其中一家里面吗?

@庞哲龙答:<分诊是的,这就是联盟的作用。而且有的航空公司的卡,还可以累积联盟外、和自己有合作和航空公司的里程

@翼尖小翅:1. 星空的环球票一般是什么舱,从新航出的话?代理估价的时候给的是Y舱,会不会是搞错了?2. 到年底攒UA的金卡,里程够了,可是还缺两段UA自己的航段。根据你的经验,从ORD出发,最便宜的往返的目的地是哪里?我现在找到的是MKE,往返大约160刀左右,还有其它更便宜的选择么?多谢。

答:1Y舱。2160还贵呀,哈哈

@闹闹很累:请问刘总:我经常住SPG集团酒店,有很多starpoints,想转积分去航空公司,那个常客计划比较合适?本人经常往返东南亚及澳洲!谢谢

答:那要看你用来干嘛了,才能决定谁更合适(Young按:泰国新加坡Aeroplan 3万往返,澳洲用LAN也不错……你自己需求要写清楚才能明白最合适的是什么。:))

@QK_chasingdream:1.里程换的票还能算里程吗? 2.同样数量的优越会,大妹,新加坡航空里程,哪个更划算?

答:1不能。无法比,看你要用来干嘛

@王_刚刚:请问刘总:我买了达美ANC-SEA-LAS联程V舱,第一段是AS承运,第二段是Delta Connection,现有达美白板,木航狗卡,SPG狗卡。怎么省托运费?去美国机会不多,是不是累计到SPG较好?谢谢!

答:Delta and SPG crossover, 记得SPG GOLD可以免掉一件行李的

@白菜_Y:一个同事今年派到德国去工作,主要在欧洲诸国出差游荡,公司给的住宿标准是100欧每天,请问刘总,他主要累积哪家酒店集团合适

答:看他将来想用在哪里,个人认为,喜达屋

@Cris_Zeng:南航国际票用身份证出票,后改护照号,南航客服说存在机场系统看不到更改后的证件号码,来回机场check in有问题吗?谢谢刘总

答:客服大部分时候都是吓唬人!(Young按:实际上是Check In问题不大,但是国内安检那边会比较麻烦,某些机场安检会需要费点儿功夫,我碰到过一次,郑州,expedia出的国内机票上没有身份证信息,ID栏是信用卡号码,偏巧卡也没带。工作人员琢磨了半天,请示了一下,让我走了)

各国边检出入境,签证部分

@缘松2011:持澳大利亚电子签证(无纸质贴签),可以办理马拉西亚过境签吗?另外如果亚航从澳大利亚经过吉隆坡(玩两天)然后去菲律宾,凭澳大利亚电子签没有菲律宾签证OK吗,澳大利亚的电子签可以忽悠菲律宾的七天免签吗?

答:1、可以,可以。但是你出不了中国边检,除非你能拿到后端去澳大利亚的登机牌(Young按:除非你护照上还有其他签证)

@大科学:刘总你好,我有两个问题,请您在百忙中予以回复:1.CA的里程累积到A3,一般要几天后才能在A3的网站上看到?2.朝鲜有无个人旅游签证?如果护照上有了朝鲜的签证或者入境章,在护照有效期内,对哪些国家的入境会有影响?期待您的回复。

答:13天,2、没有个人旅游,没(人)任何影响

@以进为荣的梁:刘总,空白护照首次出境选哪儿会更容易成功,并且旅行会留下美好印象? (Young按,这问题提得很人生啊……)

答:哪里都成功。美好看你想看什么了?呵呵

@DumplingWei:刘总你好,关于美签问题 我是一个北京的大学生,计划去美国玩,在美国有朋友(非亲属)愿意做经济担保人,也会寄I-314表格过来,这样办签证是访友签还是旅游签好?另外,我父母也可以提供经济证明,做我的经济担保人,这两种情况到底哪一种更稳妥。

答:说真的,没有任何实质区别

@孙毅_RUC:刘总求问,英国多次有效期内c-visit-business签去开过一次会以后还能去专门旅游吗?只旅游没商务。入境要怎么说?谢谢!

答:可以(Young按:你说能怎么说?)

@梦想的黑客QQ:刘总,gap year的时候如何申请发达国家签证,大多数都需要工作证明,没有的话,拒签率就直线上升了

答:实话实说啊

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April 17, 2013

阿拉斯加航空6折卖里程以及推出更多单程兑换

早期介绍了阿拉斯加航空的这个常客计划之后,前段时间该常客计划又推出了在美国航空上的单程兑换,随之,阿拉斯加航空又实现了网上兑换英国航空公司的单程兑换.

我想用不了太久,国泰之类的合作伙伴也会可以单程兑换了,从香港岛澳大利亚新西兰只需要6万就商务舱往返了,假设开通的了单程兑换,就是3万就可以搞定了

而现在,4月26日之前,阿拉斯加航空推出了买里程送额外40%的奖励,如果买满了4万+1.6万里程,费用为1182。值得考虑

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March 23, 2013

阿拉斯加航空公司里程可以兑换AA单程了-很快更多的公司单程

早在很早以前,我专门写过一篇”阿拉斯加航空常客计划-一个常客计划里的奇葩“的文章,里面介绍了,虽然这家美国的公司离我们大家很远,但是对住在中国的朋友也是有用的。

去年开始,阿拉斯加航空和阿联酋航空成为了合作伙伴,这就是意味着,在乘坐阿联酋航空的时候可以累积阿拉斯加航空的里程了,为什么这件事这么重要呢?因为阿联酋航空在09年变更了常客计划之后,其里程可以说突然变得极其难用。(哥们我那2万阿联酋送朋友都送了一个多月才送出去)所以累积到阿拉斯加航空那个解决了这个问题(或者累积到日航,大韩)

近日,阿拉斯加航空网上兑换可以换美国航空的单程了,12500里程就可以兑换单程美国+加拿大的航班,而从中国去美国的经济仓为35000里程单程,所以飞阿联酋航空没地方累积里程的朋友,可以留着以后换美国的单程了

另外,我相信,在不久的将来,会可以兑换想法航,荷航之类的单程的.

忘了说了,阿拉斯加州内单程只需要7500里程哟

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January 9, 2013

阿拉斯加航空公布了兑换阿联酋航空的标准

1月16日起,阿拉斯加航空可以兑换阿联酋航空的航班了。在此之前,由于阿联酋航空的常客计划太差,最好的计划去兑换阿联酋航空是日航的计划,而且阿联酋航空的头等舱奖励票开放的很大方

阿拉斯加航空12年的3月和阿联酋变成合作伙伴,可以互相累计里程,但兑换直到最近才公布。

非常遗憾的是,阿拉斯加只公布了阿联酋航空从北美去(或者回)中东,非洲,印度和亚洲的兑换标准,而没有其他区域之间的兑换标准,也就是说我们无法用阿拉斯加航空的里程兑换从亚洲去中东的航班。

虽然从美国出发去这些地方坐阿联酋A380头等舱里程要的不少,不过要是想体验的有机会了, 而其它区域间,最好还是依赖日航里程。

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January 20, 2012

阿拉斯加航空常客计划-一个常客计划里的奇葩

我知道很多肯定会说,阿拉斯加和我们住中国的有什么关系,但是你看完这篇博文,你就不这么认为了

我从来没有介绍过阿拉斯加航空的常客计划,因为他是美国化很强的计划,虽然从来不在任何联盟里,但是和天合,寰宇一家的伙伴都保持至非常密切的联系,伙伴包括了AA,达美,澳大利亚航空,国泰,英航,法航,荷兰航空,斐济航空, 智利航空,甚至连冰岛航空都在内。国内的朋友有AA, CO这类计划兜底,就没有什么必要攒阿拉斯加航空了。不过,这个公司3月1日起最新的合作伙伴将给我们带来一些不同。下面我简单介绍一下:

网友phpaer提醒,3月1日起,阿联酋航空和美国的阿拉斯加航空可以互相积累里程和兑换了。3月1日到5月31日之间,飞阿联酋积攒阿拉斯加还有2倍历程的优惠.为什么说有点影响了呢?阿联酋航空的常客计划自从进行大的改革和停止了与大陆航空的合作之后,可以说是非常的鸡肋了。但是现在可以积攒阿拉斯加航空,彻底改变了飞阿联酋航空,里程没地方放的状况。根据新的规则,打折经济舱M, B, U, K, Q, L, T, V, X, H可以积攒50%的里程,其余的是100%,商务舱那个125%,头等舱150%。

除此之外,另外一个累积的亮点就是,大韩的Q舱,累积到达美是0,但是累积到阿拉斯加航空是70%. 而像AA,达美,所有仓位都是100%。另外,阿拉斯加航空的里程永久不过期,只要你24个之内账户有一次任何途径的累积或兑换

阿拉斯加航空在兑换方面也是与众不同,和欧美的公司不一样的是,阿拉斯加虽然拥有众多伙伴,但是这些伙伴之间是不可以混合兑换的,也就是说,在兑换的时候只能是单一伙伴或单一伙伴+阿拉斯加航空自己。所以当你看到他们的兑换表格的时候,是按照区域和合作伙伴而区分的,很多区域用某种伙伴不能兑换,但是对于我们在国内的朋友们来说,最令人激动的就是25000英里经济舱,45000公务舱就可以换国泰从中国到亚洲境内任何一个地方往返了。而更令人激动的是,2万喜达屋的积分转到阿拉斯加航空就是2万5千里程!且不收取燃油税!喜达屋转大陆航空的比例是2:1

注意,只能换国泰,不能换港龙

 

 

阿拉斯加航空兑换的往返票可以1个停留,也就是说,上面说的中国到新加坡,去程可以停留香港,有没有很爽?

除此之外,阿拉斯加航空在阿拉斯加州内的航班可以兑换单程,且只需要7500英里,这其中包括了想fairbanks这种全球最佳极光观测地点的票

那么阿拉斯加兑换除了达美,AA和阿拉斯加自己的航班,其它都需要经过电话订票1-800-307-691,订票费为25美金,出票后,国际航班72小时,国内24小时可以免费改一次,之后每次更改或退票收取100美金。(如果网上更改收取75美金)

这一个不一样的计划,不是说你可以用这个计划做主打,但是当你大韩的Q舱,阿联酋的里程没地方去的时候,这绝对是个好选择。还有,别忘了那2万喜达屋就能让你去度假了。

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