July 4, 2014

里程积分过期日总结-全球各主要航空公司

许多小伙伴听说了常客积分的概念后常常有个共同反应就是:这分也没啥大用,反正很快就过期了。其实,大部分常客积分计划的里程或积分从某种意义上讲都不过期,只有一小部分有真正的过期日。今天来为大家总结一下全球主要航空公司的里程过期日。

国内部分

南航:里程有效期为滚动式的3年,里程入账后当月的3年后的当月最后一天该里程作废。举例,2011年4月10日,你获得了6000里程,这6000里程将于2014年4月30日过期。

东航:里程有效期为3年,无论当年何时累积,都将于3年后的12月31日统一过期。举例,你2009年2月1日累积了6000飞行里程,该里程将于2012年12月31日过期。

国航/深航:里程有效期为滚动式3个日历年,计算方法和南航一样(深航尊鹏计划已与国航知音常旅客计划合并)。

海航:里程有效期为2年,但是2年内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延2年。

总结:海航从理论上里程没有有效期,其它均为不同形式的3年。

北美洲

加拿大航空(Aeroplan):12个月。12个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延12个月。

美国航空公司(AA): 18个月。18个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延18个月。

美联航(United): 和上面AA一样。

全美航空(US Airways): 和上面AA一样。值得一提的是,如果你的里程不幸过期,还可以交一笔小钱补救回来。

达美(Delta): 永久有效。

阿拉斯加航空(Alaska Air): 24个月。24个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延24个月。如果账户2年没有活动,或者里程被清零后,可以交75刀来补救。

总结:这几家从理论上里程都没有有效期

南美洲

智利航空:36个月,只有智利航空的航班累积才可以将有效期顺延36个月。

欧洲

汉莎(Lufthansa):36个月。高级会员的里程将永不过期,如果丢掉高级会员,从丢掉当日起算36个月。

英航(British Airways):36个月。36个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延36个月。

法航/荷航(flying Blue):普通会员20个月,20个月内账户里有任何一次飞行的里程积攒可以顺延20个月。高级会员里程不过期,如果丢掉高级会员,里程过期日从你账户里最后一次飞行记录起算20个月。

捷克航空(Ok Plus):24个月。24个月内乘坐捷克航空航班累积可以将有效期顺延24个月,否则全部里程24个月过期。

维珍(Virgin Atlantic):36个月。36个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延36个月。

亚洲

韩亚: 10年,钻石级别以上会员12年。

全日空(ANA):滚动式36个月,就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天,该里程作废。

亚洲万里通(Asia Miles):滚动式36个月,就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天,该里程作废。除了花钱,没有任何办法延期。

新加坡航空:滚动式36个月,就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天,该里程作废,除了花钱,没有任何办法延期

阿联酋航空:3-4年,里程将在你累积之后3年的你的生日月月底过期,如果你在2012年6月飞了里程,你的生日在8月,那么这些里程就会在2015年8月31过期。

卡塔尔航空:3年,里程分别在6月30和12月31日过期。2014年1月到6月所飞的里程会在2017年6月30日过期;2014年7月到12月所飞里程会在2017年12月31日过期。白金会员里程永不过期。

大洋洲

澳大利亚航空(Qantas): 18个月。18个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延18个月

新西兰航空(Air NewZealand): 4-5年,你加入计划的周年纪念日,你4年前累积的里程就会作废;金卡/精英会员累积里程不过期。

点评

亚洲的个别公司比较小气,世界上其它公司多多少少都有办法让里程不过期,而且一般也都有个3年有效期。里程是用来花的,不是用来屯着比谁多的,所以能花就使劲花吧!

Posted by Troy under - 常客积分计划基础知识, .东方航空公司(China Eastern), .中国国际航空公司(Air China), .南方航空(China Southern), .海南航空(Hainan Airline), Aeroplan(加拿大航空), American Airline(美国航空公司(AA), ANA(全日空), Asiana(韩亚), British Airways(英国航空公司), Delta Airline(美国达美航空), Lan Airlines(南美航空)-原智利航空, Miles and More 汉莎, Oneworld(寰宇一家), Skyteam(天合联盟), Star Alliance(星空联盟), United Airline(美联航), US Airways(全美航空公司) | 27 Comments to Read

March 25, 2014

达美新人入会1000里程奖励

美国的常旅客计划,除了西南航空经常有新人入会奖励,捷蓝(spring 5000:4/30之前注册飞一次送5000分,5000分相当于100美金机票价值) 和AA(student 500,travel summary 1000) 偶尔有些新人入会奖励之外,其他计划都很不常见对所有人开放的直接入会奖励。

最近,在达美西雅图的宏达扩张计划中(aka 打击阿拉斯加航空行动),除了各种double miles(比如最新的SEA-LHR双倍奖励)之外,现在又有了针对西雅图赫兹(hertz)客户,吸引他们他们入会达美并送1000里程的促销。

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虽然说明目上是只针对西雅图hertz客户,实际上新人入会送1000里程是对所有人都开放的。如果你还没有达美的账户,现在是一个非常好的入会机会了。达美里程永不过期。

还有一点入会理由是大妹从明年开始也终于要开始允许单程兑换了,所以可以期待未来12500里程北亚/北美单程经济的兑换等等。

促销连接在这里

简单填写注册信息之后,就会提示你已经注册成功。地址可填中国。

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然后登陆,在账户里面就立即可以看到送的1000里程了。

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同时达美还有一个新人做任务,送多达4万里程的促销,我以前已经介绍过了。该促销可能只针对部分会员开放,YMMV。

Pablo

Posted by Pablo under Delta Airline(美国达美航空) | 7 Comments to Read

February 26, 2014

达美航空公司更变常旅客计划,或从此改变FFP历史

大概十二个小时前,美国各大新闻媒体 报道说达美即将在2015起更变常旅客累积里程的方式。 现在大部分航空公司累积的里程通常按距离来算。比如说西雅图到北京距离为5407 miles, 那单程所累积的里程为5407,往返则是10814里程。而新的达美常旅客计划将更改FFP几十年来的风格.

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新的达美FFP将以消费金额来断定所获得的里程. 基本会员每花$1可获得5点里程,银会员7点里程,金会员8点里程,白金会员9点里程,钻石会员则11点里程. 假设一个普通会员花费$1200美元往返西雅图-北京,那他只能获得6000里程(大概少了一半)。 达美在新闻报道中提出,它的信用卡客户用Delta Amex结账时可以额外再获得2点里程。我很愤怒的说这是瞎扯淡,因为这卡按照现在的里程计划也已经是每消费$1获得2点里程;新的计划只是在数据上显得好看了点罢了,实际上毫无区别。达美在媒体上Argue说:其实这样回馈方式是最好的,就如同那些酒店集团和租车公司。(最早推出忠实旅客计划的航空业,竟然步随那些落后的。。真是莫名其妙阿)

Screen Shot 2014-02-26 at 11.57.03 AM按照达美公司原话: “We want to reward those who spend more money with Delta Airlines”。所以对于一个公司来说,逻辑或许是对的。但是对于一个忠诚计划来说,这是大大的折煞。在Delta Skymiles已经廉价的情况下,达美陆陆续续在一年之内修改了2次常旅客计划,3次积分兑换列表,没有一次是真正站在客户的情况下考虑的。

Screen Shot 2014-02-26 at 12.15.59 PM新的官方达美航空常旅客计划简介,可以通过此连接查看。 庆幸的是达美的高级会员Qualification目前还是依照旧的方式来达成。 美国会员则是(MQM, MQS)+MQD,外海的会员则是MQM和MQS。

从更改后会获利的会员只有以下两种情况:

1. 短途航班且价钱不菲

2. 长途全价票,包括全价经济,商务,头等舱等,至少票价高于20cpm

然而其他非以上所诉的机票,基本上所攒里程都会大不如现在。 现在最让大部分人担心的则是,达美推出这种营销模式了,其他的航空公司会跟从吗?特别是United Airlines和 American Airlines。去年达美推出MQD来符合精英会员的时候,美联航也在几周内也公布他们也要执行MQD。所以很难说这次UA是否会跟从DL的脚步。 而新的美国航空,(US/AA)可以通过合并的理由推出新的常旅客计划。 但是换一个角度想,如果其中一只航空保持原状,那或许可以吸引到许许多多的达美会员,几年后再更换也不迟。

另外,达美航空即将推出5种等级的奖励票(目前为3种,low, standard, peak) 是可让人拭目以待。并且还会有Cash+Miles Award, 以及 One-way奖励票。

最后的最后–RIP 给达美航空的MR。

或许,2015,我们即将踏入常旅客的新时代。

Posted by Evan under Delta Airline(美国达美航空) | 16 Comments to Read

January 3, 2014

各大常旅客计划改革提醒(美联航,达美,凯悦,希尔顿)

达美航空

改革日期:2014年2月01日

改革影响:普遍里程贬值,从2月1日至5月31日之间的里程兑换奖励票变得比现在更贵。

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除了对去非洲的Peak Business/First的5000里程降低,其他被高亮出来的都是再一次的里程提升。达美真的不甘愿任何一个航空和他们比里程的价值阿。。。

 

美联航

改革日期:2014年2月01日

改革影响:历史性贬值,更改后兑换奖励票时选择*A其他航空将要比选择美联航要贵。

主要影响路线:

北亚<->美国

经济舱上升5000里程

商务舱上升40000里程

头等舱上升100000里程!

南亚<->美国

经济舱上升15000里程

商务舱上升40000里程

头等舱上升100000里程!

澳洲/新西兰<->美国

商务舱上升25000里程

头等舱上升100000里程!

中东<->美国

经济舱上升15000里程

商务舱上升40000里程

头等舱上升130000里程!

中亚/印度<->美国

经济舱上升5000里程

商务舱上升40000里程

头等舱上升120000里程!

欧洲<->美国

商务舱上升40000里程

头等舱上升85000里程!

详细请查看:美联航贬值篇

united-airlines-friendly-skies

 

凯悦金护照计划

改革日期:2014年1月7日

改革影响:积分贬值,兑换需更多积分。全新CAT7酒店

主要贬值的为六家Park Hyatt:

Park Hyatt 比佛利

Park Hyatt 米兰

Park Hyatt 悉尼

Park Hyatt 东京

Park Hyatt 巴黎

Park Hyattt 苏黎世

另外改变的就是行政房和套房升级的所需积分。 详细请参考以下表格和金护照贬值篇

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Screen Shot 2014-01-04 at 1.00.06 AM

凯悦还将于1月7日推出新的兑换方式,详细请查看:新兑换篇

 

希尔顿荣誉客会

改革日期:2014年1月6日

改革影响:永久移除固定里程获取 (Points +Fixed Miles),仍然保留Points+ Variable Miles

详细参考:希尔顿改革篇

以前无论你在希尔顿的酒店有多少消费,都可以获得 USD*10积分+固定里程。多数为500里程,800公里,少数1000里程。 这让许多客户爱上希尔顿便宜的房价,同时又可以获取航空里程。如今一去不复返,以后在希尔顿只可获取USD*10积分+1里程(少数2里程)。 但是希尔顿仍然是酒店计划中唯一能够在无任何促销的情况下Double Dip (即同时获取酒店积分和航空里程)

 

Screen Shot 2014-01-04 at 1.10.56 AM

 

 

Posted by Evan under Delta Airline(美国达美航空), Hilton HHonors(希尔顿荣誉客会计划), Hyatt GoldPassport(凯悦金护照), United Airline(美联航) | 4 Comments to Read

November 9, 2013

DL达美再次更改兑换标准并且贬值里程

随着UA在上一周的贬值之后通知后,达美突然发现。。尼玛!UA竟然敢跟老爷我争做空中最廉价货币!这怎么行呢?所以,对不起,只有苦了你们大家了。 达美在这三个月内再次贬值里程。上次贬值仅仅是八月份

更可怕的是达美宣布,此兑换列表立即生效,针对2014年2月1日到2014年5月31日之间的机票预订。 现在至2014年1月31日的机票仍然保持原先列表。

对此有兴趣的可以点击这里来查看目前的兑换标准,以及明年2月份起的标准。

23-2

Conclusion: 他们这是争着做空中冥币的节奏啊。目前最为让人担心的则是AA里程。 最大的两个竞争对手大贬值了,AA该何去何从?

Posted by Evan under Delta Airline(美国达美航空) | 10 Comments to Read

October 28, 2013

介绍Pre-Check,及其如何拯救了我的误机

Pre-Check 简介

到过美帝的同学应该都对机场TSA安检有深刻的体会。自从9.11之后,在美国进出机场的安检就极大程度上加强了。加强到了什么程度呢?身上除了衣物外,其他附属物品如手机钱包钥匙全部都要移除放到小筐子里去过安检。鞋子要脱,皮带要解,电脑拿出,如果你穿了外套,也请脱掉。而且大于100ml的液体也一律不能拿上飞机了。接着,(在大部分机场)你会经过一个可能致癌的人体360度扫描仪,然后机器会指示。如果机器说OK,那么你的安检算正式结束了。但如果机器说,no no no的话,呵呵,好玩的部分来了!旁边的黑人大叔大妈,迫不及待的过来,对你上下其手。。。之后如果你还是不通过,你会被要求再过一次安检,还有可能再附加一个开箱检察。

TSA SCREENING

【360安检机,安检大妈在计算机里貌似能看到你的裸体。。。】(漫画内容:安检猥琐男:宝贝,你是想让我抓你还是摸你?/安检大妈:这个女的不错。。。)

国内现在安检也挺严格了,但还不至于到那么激烈的程度吧?

在美国过一回安检,感觉人格都被剥夺了。不仅麻烦,而且由于检查程序繁琐,过安检的地方常常有长长的几条队伍在等待过安检。一等,常常就是20分钟++,不好运的时候可能还会等超过一小时(MCO,SFO,LAX等等高峰时候)。

我知道,我知道,这个世界上有种东西叫做优先安检(达美的Sky Priority, AA的 Priority Access, UA 的 Premier Access等等)。但是这些东西也是只能省去你排队的时间(而且有时候高峰期elite heavy您照样排队),TSA的整套安检您还是得享受。

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【Delta Sky Priority, 即天合优享专用安检道】

那么,还有没有一样东西,是能让你省去TSA大部分安检流程(即不用脱鞋脱皮带身上物品除手机都能随身携带,同时不用过人体360扫描仪)的呢?

有,那就是Pre-Check了。那么Pre-Check是怎么一回事呢?

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【Pre-Check通道-空无一人】

Pre-Check是美国TSA安检部门推出的一个信任频繁旅行者的计划。也就是说,如果你是美国几大航空公司(AS,AA,DL,UA,US,VX,HA)的精英会员的话,就有很大的机率被航空邀请进入Pre-Check这个项目。你同意加入之后,在你航班起飞前24小时Check in你的航班的时候,就有一定几率被TSA批准使用Pre-Check。你可以在手机/纸质登机牌上面看到有Pre-Check字样或图案。使用Pre-Check有专门的通道,由于不用经过脱鞋脱皮带等等繁琐程序,低峰期一般3-5分钟就能解决整个安检流程。高峰期的话也顶多15分钟左右的等候时间。

另外要说的一点是,如果你的Check in的时候被批准Pre-Check,也不能完全保证你当天能够使用pre-check。原因是TSA查ID的检察官有资格随机挑选他看得不顺眼的人,拒绝pre-check的权利,以此防止有恐怖分子利用pre-check搞破坏。。。(真心的官方解释)。

我与Pre-Check

我是在这周末出游的时候,提前在网上Check in,才突然发现自己的登机牌上面有Pre-Check的小图标。很惊讶,因为我从来都没有被任何我有精英会籍的航空公司(AS,UA,DL) 正式邀请过,但那天pre-check居然就自己在我AA和DL的登机牌上冒出来了。也不知道是哪一个公司做的好事,但至少也要和我说一声,领下功劳吧 :p

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【纸质登机牌上的Pre-Check字样】

接着我就大胆地走了Pre-Check通道,掏出我的学生证(美帝18岁以下的小朋友都可以用学生证在国内旅行),然后第一次享受了我的pre-check过程。要注意的是,虽然规定上只有美国人和绿卡持有人可以使用Pre-Check,但实践中外国护照,美国驾照,State Id等也是可以的。平常至少15分钟的安检流程,这一次用3分钟就搞定了。Pre-Check真棒!

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【手机登机牌上的Pre-Check字样,就在Sky Priority的旁边】

我在返程的时候,由于在希尔顿的早餐buffet里流连忘返,尽然忘记了时间。等折腾到了机场,离飞机起飞时间只有20分钟了。于是只好一路狂奔,到安检处走Pre-Check,不用脱皮带脱鞋,也不用拿电脑出来,所以很快就过了。此时还剩下15分钟,一路狂奔到登机口,终于在agent要关门前一秒。。。真的是前一秒赶到了登机口登机,赶上了飞往辛辛奶提的飞机。如果我不能走Pre-Check的话,百分之百肯定误机了!

所以总结教训是,以后早餐少吃些。。。还有就是在值机的时候留意是否可以用Pre-Check,如果可以的话,就会给你的旅途带来许多便利。

Happy Monday!

Pablo

Posted by Pablo under - 常客积分计划基础知识, American Airline(美国航空公司(AA), Delta Airline(美国达美航空), United Airline(美联航) | 14 Comments to Read

September 30, 2013

希尔顿双倍达美里程+250MQM

希尔顿与达美每年固定的合作又回来了。在年底促销MQM让那些仅差一点抵达ELITE多了一个门路。

活动项目:入住希尔顿旗下酒店两晚以上可获得双倍里程(1000里程)+250MQM 。有效至12/13/2013

配合: HHonors Q4 希尔顿入住两晚 (双倍) 三晚 (三倍) 四晚以上(四倍)积分是不错的哦

点击:这里进入希尔顿官网注册

Screen Shot 2013-09-30 at 7.26.57 PM

Posted by Evan under Delta Airline(美国达美航空) | Read the First Comment

September 21, 2013

达美取消的奖励票保留功能+兑换表格涨价

我漏掉的这个新闻。

达美已经取消的奖励票保留的功能,以前借用此功能可以在网上先保留机票,然后再打电话调整航段,现在已经彻底取消。所有的奖励票必须马上出票

除此之外,达美里程调整的兑换表格,部分区域涨价了,新的价格将用在2014年6月1日之后的航班。其中包括

1 美国(加拿大)到欧洲或者反过来,商务舱兑换从10万 增长到了12.5万,原因很简单,老美最热门的兑换区域

2 美国(加拿大)到北亚,商务舱从12万增长到了14.5万,原因还用问吗?中国在这个区域。 而南亚却没有涨价

3 美国(加拿大)到澳大利亚,商务舱从15万增长到了16万,达美的破积分对美国人来说是最容易兑换去澳大利亚商务舱的积分

4 美国(加拿大)到南非(仅限南非),商务舱从14万增长到了16万,一样,老美最爱的非洲国家

谢天谢地,对于居住在中国的我们,北亚境内(包含帕劳,菲律宾,关岛,塞班),以及北亚去夏威夷,还有南美洲境内这些兑换都没有涨价。

在天合联盟里,达美的计划真的越来越不好了,对在中国的我们来说,南航和法航的计划是更加适合的。

Posted by Troy under Delta Airline(美国达美航空) | 3 Comments to Read

July 10, 2013

达美与卡尔森和SPG的三角爱情故事

大家好,我是Evan。。又来给大家带来爱情故事。

 

几个月前,Delta与SPG宣布结婚。为彼此承诺会爱对方一辈子。

Delta曾答应说:

将你的重担放下来,我愿永远给您背包。(免托运费用)

我永远会将你放在我心中的第一位。 (Priority Check-in and Boarding)

SPG则回应说:

噢,亲爱的! 来吧,我愿与你长眠共枕头-我愿爱你至下午4点。 (Complimentary upgrade, Free internet, 4pm C/O)

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好了,言归正传。

Delta和SPG的合作被称呼为Cross Over Rewards, 是Evan之前特别看好的一个项目。心想:UA和Hilton/Hyatt要能搞上多好啊。。。

Crossover Benefit 如下:

SPG Platinum and Gold members earn 1 Starpoint for every dollar spent on eligible Delta flights. Plus, SPG Platinum members enjoy elite benefits when traveling with Delta, such as priority check-in, Priority Boarding and first checked bag free.

SkyMiles Diamond, Platinum, Gold and Silver Medallion® members earn 1 mile for every dollar spent on eligible room rates at over 1,100 Starwood hotels and resorts globally. Plus, SkyMiles Diamond and Platinum Medallion members receive additional SPG benefits at Starwood hotels and resorts — 4 p.m. late checkout, access to the SPG elite check-in line, complimentary in-room Internet access and an upgrade to an enhanced room at check-in, when available.

今天我收到了达美与卡尔森搞上的邮件!

 

 

Capture

 

只要是收到此邮件的人都可以获得卡尔森黄金会员至2014年2月,如果完成入住要求则可以延至2015年2月份。7月29日至9月30日每次入住可以获得额外1000DL里程。

这邮件仅仅是发给了Delta Medallion的会员。普通会员应该不会收到此邮件。如果你有收到此邮件可以从达美和卡尔森偷情 来注册。 所以接下来SPG会报复吗?她会去和UA睡睡吗?好期待呀。。。

 

Screen Shot 2013-07-11 at 12.36.30 AM

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Posted by Evan under Club Carlson(卡尔森俱乐部), Delta Airline(美国达美航空) | 8 Comments to Read

July 5, 2013

达美最便宜的商务舱兑换

大家好,我是Pablo!我之前在各大论坛上,曾介绍过达美新人大促销活动,相信不少同学通过很低的代价,都获得了数目可观的达美里程。那么现在如何去兑换呢?下面就来介绍一个兑换的可能性。

说到达美的兑换,第一个浮现在大家眼前的字可能就是:贵! 因为一定要往返的兑换,和征收燃油税费,还有那个傻瓜到不行的网上兑换系统,都让大家比较窝火。其实达美凭借着天合污七八糟的一堆伙伴,兑换还是有一些优势的,比如说兑换欧洲的俄罗斯航空,商务舱经常性很多座位,又比如说兑换中东的沙乌地航空(Saudi Arabian Airlines), 经常该航空长距离商务舱都是8个那么多一起放出来的,还没有燃油税费。

今天主要来说说我用达美换过最便宜的的一个商务舱多程奖励票。猜猜看,会是啥呢? 难道是夏威夷航空的境内点对点来回的商务舱兑换?不是,夏威夷航空已经在不久前正式和达美分手了。那么这个最便宜的兑换到底是啥呢?

其实这个兑换,就是最被达美欺负的一个天合伙伴之一 — 大韩航空 的韩国国内商务舱奖励票兑换。这个兑换只需要你支出12,000达美里程,便可以轻松乘坐商务舱,在韩国国内玩多两个目的地

在达美官网上你可以看到这个兑换标准(达美列出的是单程价格,但由于只能兑换往返,无论如何你都要支出经济舱10,000里程或商务舱12,000里程)。虽然达美也列出了中层兑换标准(medium),但是你可以直接忽略它,因为中高标准是只给达美自己航班的,达美并不飞韩国国内航班,所以可以直接忽略。

DL1.0

 

由于网上我知道的各种途径都不能直接查询到大韩航空国内奖励票的座位情况,所以建议直接打电话给亲爱的大韩客服,报出具体航班号和日期,查询奖励票位置。(查询代码目前为商务=O, 经济=X, 但由于天合终于要统一预定代码了,所以可能会变)。大韩自己常客计划兑换国内奖励票也是一样标准。 如果你有足够的大韩航空里程,也就是大于6000, 在大韩航空官网则可以直接查询。很遗憾,如果你的里程不足,则无法查询。其实个人感觉查不查都无所谓,因为韩国境内的奖励票真心的多,我查的时候基本上都是O=6,O=8之类的。

大韩客服中国电话:40065-88888, 美国电话(有中文选项):800.438.5000。

在电话中查询到奖励票座位情况后,就可以给我们亲爱的达美中国客服中心(其实是新加坡美眉接听)打电话了。 电话号码:800 650 0472或者是 800 265 0488。

我换这个票的时候,还是在美国,但我也是给这个中心打电话的。为什么呢? 倒不是因为啥语言亲切感问题,而是这个客服中心: 1. 不收取你的电话服务费(25USD)2. 会很努力地帮你解决问题

这个票的票规里面明确规定了,允许一个停留,也就是比如我从首尔出发,可以先去济州岛,作为目的地,玩几天,然后飞去釜山作为停留再玩几天,之后在返回首尔。但是很奇怪的是,达美电脑里面自己出出来的,是要求收你18,000里程的,也就是说要多收你一个航段的钱的。美国客服那边,坚持认为电脑是对的,要收我18,000. 于是乎只能给新加坡打电话了。

DL1

 

一个电话过去,新加坡美眉先是和我抱歉,说按照票价规则确实只应该收取12,000里程而并非18,000里程。但由于系统原因,他们自己没办法调整,只能给后台调整。让我等待了半小时后,后台调整成功,我们终于成功地出了这张ICN-CJU(目的地)-PUS(停留)-GMP的票了。由于GMP, ICN都在首尔,所以可以算作同一个机场。韩国国内飞机税费极其便宜,三个航段也只用区区77元的税费。

DL2

 

大韩国内的商务舱,由于飞行航程较短,是没有餐食的,但会有饮料(包括酒精饮料)。座位呢,请见图。

你有可能飞到这一种(最频繁)

KE7371

好运的话还可能飞到平躺的A333

KE7372

 

总结一下,这无非是各位达美里程的一个好用途,如果有需要,可以考虑。如果前期读过我写的关于达美新人活动大奖励的同学,凑不齐25,000里程换北亚经济舱往返,这个奖励兑换也是个比较好的用处。

祝大家旅途愉快;)

Pablo

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Posted by Pablo under Delta Airline(美国达美航空), Skyteam(天合联盟) | 9 Comments to Read