July 4, 2014

里程积分过期日总结-全球各主要航空公司

许多小伙伴听说了常客积分的概念后常常有个共同反应就是:这分也没啥大用,反正很快就过期了。其实,大部分常客积分计划的里程或积分从某种意义上讲都不过期,只有一小部分有真正的过期日。今天来为大家总结一下全球主要航空公司的里程过期日。

国内部分

南航:里程有效期为滚动式的3年,里程入账后当月的3年后的当月最后一天该里程作废。举例,2011年4月10日,你获得了6000里程,这6000里程将于2014年4月30日过期。

东航:里程有效期为3年,无论当年何时累积,都将于3年后的12月31日统一过期。举例,你2009年2月1日累积了6000飞行里程,该里程将于2012年12月31日过期。

国航/深航:里程有效期为滚动式3个日历年,计算方法和南航一样(深航尊鹏计划已与国航知音常旅客计划合并)。

海航:里程有效期为2年,但是2年内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延2年。

总结:海航从理论上里程没有有效期,其它均为不同形式的3年。

北美洲

加拿大航空(Aeroplan):12个月。12个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延12个月。

美国航空公司(AA): 18个月。18个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延18个月。

美联航(United): 和上面AA一样。

全美航空(US Airways): 和上面AA一样。值得一提的是,如果你的里程不幸过期,还可以交一笔小钱补救回来。

达美(Delta): 永久有效。

阿拉斯加航空(Alaska Air): 24个月。24个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延24个月。如果账户2年没有活动,或者里程被清零后,可以交75刀来补救。

总结:这几家从理论上里程都没有有效期

南美洲

智利航空:36个月,只有智利航空的航班累积才可以将有效期顺延36个月。

欧洲

汉莎(Lufthansa):36个月。高级会员的里程将永不过期,如果丢掉高级会员,从丢掉当日起算36个月。

英航(British Airways):36个月。36个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延36个月。

法航/荷航(flying Blue):普通会员20个月,20个月内账户里有任何一次飞行的里程积攒可以顺延20个月。高级会员里程不过期,如果丢掉高级会员,里程过期日从你账户里最后一次飞行记录起算20个月。

捷克航空(Ok Plus):24个月。24个月内乘坐捷克航空航班累积可以将有效期顺延24个月,否则全部里程24个月过期。

维珍(Virgin Atlantic):36个月。36个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延36个月。

亚洲

韩亚: 10年,钻石级别以上会员12年。

全日空(ANA):滚动式36个月,就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天,该里程作废。

亚洲万里通(Asia Miles):滚动式36个月,就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天,该里程作废。除了花钱,没有任何办法延期。

新加坡航空:滚动式36个月,就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天,该里程作废,除了花钱,没有任何办法延期

阿联酋航空:3-4年,里程将在你累积之后3年的你的生日月月底过期,如果你在2012年6月飞了里程,你的生日在8月,那么这些里程就会在2015年8月31过期。

卡塔尔航空:3年,里程分别在6月30和12月31日过期。2014年1月到6月所飞的里程会在2017年6月30日过期;2014年7月到12月所飞里程会在2017年12月31日过期。白金会员里程永不过期。

大洋洲

澳大利亚航空(Qantas): 18个月。18个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延18个月

新西兰航空(Air NewZealand): 4-5年,你加入计划的周年纪念日,你4年前累积的里程就会作废;金卡/精英会员累积里程不过期。

点评

亚洲的个别公司比较小气,世界上其它公司多多少少都有办法让里程不过期,而且一般也都有个3年有效期。里程是用来花的,不是用来屯着比谁多的,所以能花就使劲花吧!

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December 12, 2013

UA明起将停止显示新航奖励票位置

在今天,明年即将大幅度贬值里程价值的美联航,又做出了另外一项贬值的举动。那就是,从美国时间明天开始,美联航官网United.com, 手机app都将不再继续显示任何新加坡航空奖励票位置。但是,好消息是,各位还能继续在电话上预定到新航开放给星盟伙伴的奖励票(也就是非A380或77W商务头等以外的任意其他航班奖励位置)。

UA1

【美联航将不再显示SQ奖励票座位的官方公告】

这项决定,首先由近日已沦落为了乌鸦嘴的UA Insider美联航官网账号首先在Flyertalk网站上公布。具知情人透露,UA是主动向SQ要求不再显示奖励位置的。至于原因呢,可能是新航奖励票结算的价格太贵了,美”廉“航已经开始吃不消了。

UA2

【Flyer friendly? Really? Flyer UNfriendly还差不多】

还记得吗,美联航最近的广告Campaign是啥? Fly the friendly skies(在友好的天空上飞翔),我觉得,接连贬值和屏蔽信息,还不如改成 fly the unfriendly lies 算了。美联航这个号称是近十年以来最大的广告Camgpaign, 算是彻底失败了。

 

那么我们以后将如何查询新航奖励票?

UA曾经是星盟最好查票,也是最方便的公司之一。但现在已经不再。那我们其余网上查新航奖励票的选择是什么呢?

1. 使用加航的 Aeroplan 系统来网上查票。

2. 使用全日空,目前公认最准确的系统来查票。

3. 使用AV,也就是哥伦比亚航空的 Lifemiles系统来查票。

 

那么如果我还是想用UA来定新航的机票,但是又不想支付电话出票的25美金出票费,该咋办呢?

在这里和大家透露一个小技巧:以后UA出票,可以事先在网上任意出一个任何行程的票,获得6位数字和字母组成的预定编号。

之后呢,由于美联航有出票后24小时,任意免费电话改票或者退票的规定。所以你可以凭借你之前获得的预定编号,拨打美联航的预定电话,要求免费更改预定,从而改到自己原先想要的航班。

我觉得,美联航这么做纯粹是要给大家的生活提供更多的乐趣。和美联航大妈聊天吹水,多开心啊!然后UA几个月之后捏指头一算,怎么自己最近Call Center的开销,比屏蔽SQ省的还要多好几倍? 笑谈。

 

Pablo 愿意跟您分享我所知道的常旅客知识, 如果有疑问,请尽管在下面的评论栏里面提出。我,刘总和Evan将会尽己所能,回答您的问题。

Pablo

 

 

 

 

 

 

Posted by Pablo under - 里程票兑换攻略, Aeroplan(加拿大航空), ANA(全日空), Lifemiles(哥伦比亚航空), United Airline(美联航) | 23 Comments to Read

October 7, 2013

希尔顿每晚高达三倍ANA里程

希尔顿可谓是和航空公司合作最激烈的酒店集团。毕竟它是唯一真正有double dip功能的回馈。及是,每次入住可以同时获得酒店积分和航空里程。在上一期Q3的时候,希尔顿就和超过十几家航空公司合作促销,其中包括全日空,日航,国航,土航,泰航,南航等等。

现在希尔顿和南航的三倍里程依然有效

希尔顿每晚高达四倍新航里程

2013年10/1至2013年12/31之间,凡是入住希尔顿旗下的酒店可以最高获得三倍全日空ANA里程—1500点(fixed)。除亚太&非洲地区以外,其他地区入住希尔顿可获得双倍里程。

你可以点击这里进入希尔顿官网注册

Screen Shot 2013-10-07 at 9.58.15 PM

Posted by Evan under ANA(全日空), Hilton HHonors(希尔顿荣誉客会计划) | 3 Comments to Read

August 21, 2012

全球用空客A380的航线

很多喜欢常客积分,飞行,旅行的朋友们,想追着A380的大灰机飞,在这里我给大家做一个简单航线名单,和可以使用谁家里程兑换的名单, 航班航线时有变动,请及时查询

1 新加坡航空, 航线有

SQ12/11: 新加坡-东京-洛杉矶, SIN-NRT-LAX

SQ308/309, 318/319, 322/309,319,323 新加坡到伦敦, SIN-LHR

SQ26/25 新加坡-法兰克福-纽约 SIN-FRA-JFK

SQ334/335 新加坡-巴黎, SIN-CDG

SQ326/327 新加坡-苏黎世 SIN-ZRH

SQ856/857 新加坡-香港 SIN-HKG

SQ217/218, 227/218,228 新加坡到墨尔本, SIN-MEL

SQ 231,221/232, 222 新加坡到悉尼,SIN-SYD

可使用任何星空联盟里的航空公司里程兑换以上航班, 其中商务舱用汉莎航空或新加坡航空的里程计划有更多的座位可以兑换,而头等舱只能用新加坡自己的里程兑换

2 中国南方航空公司

CZ3000, 北京到广州 PEK-CAN

CZ 327, 广州-洛杉矶, CAN-LAX

CZ 310, 北京-香港, PEK-HKG

可使用南航或任何天合联盟的航空公司的里程兑换,国际航线国内航线经济舱,商务舱免票都非常充足

3 法航

AF 66,巴黎-洛杉矶 CDG-LAX

AF 6, 巴黎-纽约 CDG-JFK

AF 54, 巴黎-华盛顿, CDG-IAD

AF990, 巴黎-约翰内斯堡,CDG-JNB

AF256, 巴黎-新加坡,CDG-SIN

AF276, 巴黎-东京 CDG-NRT

可以用任何天合联盟的航空公司的里程兑换,经济舱,商务舱免票座位也非常充足,但是头等舱只能用法航自己的里程且是法航的白金会员才可以兑换。

4 澳大利亚航空

QF11/12, 悉尼-洛杉矶 SYD-LAX

QF93/94,墨尔本-洛杉矶 MEL-LAX

QF1/2, 悉尼-新加坡-伦敦 SYD-SIN-LHR

QF9/10, 墨尔本-新加坡-伦敦 MEL-SIN-LHR

QF127/128, 悉尼-香港, SYD-HKG

注意,悉尼到洛杉矶和悉尼到香港不是每天都用380,, 以上航班可以使用任何寰宇一家的航空公司里程兑换,例如:亚洲万里行,AA的里程等,澳洲-亚洲的航线座位比较充足,头等舱也会放出座位,但是澳洲到美国航线就非常紧张了,注意,澳航380的头等舱奖励票为P舱

5 汉莎航空公司

LH440/441, 法兰克福-休斯顿,FRA-IAH

LH572/573, 法兰克福-约翰内斯堡,FRA-JNB

LH400/401, 法兰克福-纽约,FRA-JFK

LH720/721, 法兰克福-北京,FRA-PEK

LH454/455, 法兰克福-旧金山,FRA-SFO

LH778/779, 法兰克福-新加坡,FRA-IAH

LH710/711, 法兰克福-东京,FRA-NRT

可使用任何星空联盟里的航空公司里程兑换以上航班,头等舱一般只在出发前几天放位子, 但使用汉莎自己的里程会有更多包括头等舱在内的免票位子选择。

6 马拉西亚航空

MH2/3: 吉隆坡-伦敦,KUL-LHR

MH123/124 吉隆坡-悉尼, KUL-SYD

MH 88/89 吉隆坡-东京,KUL-NRT

马拉西亚的的航班可以目前可以使用达美,法航等里程兑换,但是很快,马来西亚航空将加入寰宇一家联盟,同时和达美,法航等公司的合作也会中至

 7 泰国航空

TG600:曼谷-香港,BKK-HKG 这个航班是练手航班

TG920/921: 曼谷-法兰克福: BKK-FRA

可使用任何星空联盟里的航空公司里程兑换以上航班

8 大韩航空

KE607/608: 首尔-香港,ICN-HKG

KE17/18: 首尔-洛杉矶,ICN-LAX

KE81/82: 首尔-纽约,ICN-JFK

KE905/906 首尔-法兰克福 ICN-FRA

大韩航空的商务舱可以使用任何天合联盟的航空公司里程兑换, 但头等舱只能用大韩自己的里程兑换

9 阿联酋航空

EK 1/2,3/4,5/6, 迪拜-伦敦, DXB-LHR

EK  412/413,迪拜-悉尼-奥克兰,DXB-SYD-AKL

EK  073/074,迪拜-巴黎,DXB-CDG

EK  241/242,迪拜-多伦多,DXB-YYZ

EK 384/385, 迪拜-曼谷-香港, DXB-BKK-HKG

EK 17/18, 迪拜-曼彻斯特, DXB-MAN

EK  306/307,迪拜-北京,DXB-PEK

EK  073/074,迪拜-巴黎,DXB-CDG

EK 803/804, 805/806, 迪拜-吉达 DXB-JED

EK  322/323,迪拜-首尔,DXB-ICN

EK  302/303,迪拜-上海,DXB-PVG

EK201/202, 迪拜-纽约, DXB-JFK

EK 346/347, 迪拜-吉隆坡,DXB-KUL

EK  097/098,迪拜-罗马,DXB-FCO

EK  049/050,迪拜-慕尼黑,DXB-MUC

EK  318/319,迪拜-东京,DXB-NRT

EK  131/132,迪拜-莫斯科,DXB-DME

阿联酋航空不是联盟,自己的里程兑换也异常昂贵,可以使用日本航空或大韩航空的里程兑换,年底阿拉斯加航空的里程也将推出EK的兑换

最后注明:常用的里程计划

在星空联盟里: 汉莎,美联航,加拿大的航空,国航,土耳其航空,爱琴海航空,哥伦比亚航空,新加坡航空,韩亚,全日空均为比较常用常客计划

在天合联盟里:达美,法航/荷航的flying blue,意大利航空,南航,东航为常见计划

在寰宇一家里:美国航空,英国航空,日航,国泰,南美航空的常客计划都比较常见。

祝大家旅途愉快

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June 25, 2012

如何”保留“里程票

很多时候,我们大家计划行程并不能马上做出决定,总是需要这样或那样的改动。可以临时的保留预定,给自己多几天的思考总是好过要马上拍脑袋做决定。 除此之外,如果整个行程的某段暂时没有票,能临时保留其它航段的机票然后期望剩下的航段几天能再放出票也是好的。

但是这样的好待遇并不是每个公司都有的,下面我就对我所了解的做一个总结。以下的公司是指里程的使用公司

1国航,国航自己的航班和客服说说,一般保留个个把日子问题不大,但是兑换星盟的航班,找个搞的明白的客服都看人品

2东航,东航电话上的定位一般可以保留个几天,国内线的要求比国际线松的多。

3 南航,南航自己航班电话上可以保留24个小时

4 海航,可以保留几天,和客服商量

5 US Airways

使用US airways的里程时,里程票可以在电话上保留72小时。但有些客服会不保留含有国航的行程,遇见这样的情况,可以叫客服拿掉国航那一段,保留其余的。

6 汉莎

新的汉莎系统换星盟要马上出票了,换自己可以保留72小时

7 美联航

按规则说,美联航的里程除非账户里没有足够的里程,否则不可以保留。但是,实际上有个后门,这个在我的新美联航兑换手册里有说明

8 加拿大航空

很遗憾,不可以保留,必须马上出票

9 全日空

很遗憾,不可以保留,必须马上出票

10  达美航空

新规定不再可以保留机票

11 捷克航空

可以保留24小时

12 法航/荷航

很遗憾,这家公司的里程也不可以保留机票

13美国航空公司

可以直接保留5天,这个执行的比较统一。

14 英国航空公司

很遗憾,英航的里程票也不可以保留,必须直接出票。

15 智利航空

很遗憾,这个也不行,必须马上出票

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April 27, 2012

凯悦金护照和世界各国航空公司推出里程优惠

从5月1日到8月31日, 注册并入住5次凯悦酒店

第一次获得0额外里程,只获得基础800公里

第二次,第三次获得4倍的额外里程=3200公里一次*2=6400

第四次之后将获得5倍的额外里程=4000公里一次*8=32000

一共可以获得住11次可以获得39200公里

由于凯悦的系统比较落后,所以需要在入住的时候出示国航知音卡才可以累积。如果没有累积到,而累积成了积分也不要着急,直接致电凯悦金护照客服让他们更改

除了这个,其它各航空公司的也出来了, 请各位注意,你可以都注册,但是你只能选择一个获得额外里程,所以如果你注册多个,你第一次入住的提供的伙伴将作为你这次优惠的选择

Air France-KLM
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=KF12S
ANA
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=NH12S
American Airlines
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=AA12S
British Airways
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=BA12S
China Eastern
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=MU12S
Delta Air Lines
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=DL12S
Etihad
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=EY12S
Lufthansa
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=LH12S
Qatar
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=QR12S
Southwest
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=WN12S
United
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=UA12S

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April 9, 2012

BMI走后,仅供参考的星盟常客计划累积的搭配

BMI将于4月底停止兑换和累积,大家最关心的就是星盟的里程应该放到哪里,这个其实我也纠结了好久,左思右想,想出了几个方案,不一定说的对,但是可以供大家参考

1 飞国航2舱的,

在这里飞国航头等舱应该把里程放到爱琴海航空或汉莎,因为累积是300%。

而飞国航商务舱的就需要仔细考虑了,是放到爱琴海还是汉莎,还是国航自己,还是美联航,如果你能飞出国航金卡,且经常兑换国航自己的航线,放到国航也不是一个很差的选择。

2 飞国航经济舱的

这个我建议爱琴海航空,因为可以快速的拿到星空的金卡。爱琴海航空的兑换亮点就是在同区域内的兑换优势比较明显,虽然每一个兑换只允许一次转机。

除此之外,还是上面那句话,如果只是为了简简单单的话,国航打折兑换的时候换国航机票也不差,所以可以考虑累积国航

3 飞汉莎,全美航空,美联航,全日空自己的航班的

这个不用多说,直接放到美联航,就算你只飞汉莎,永远拿不到UA的金卡,也建议你放到美联航,实在想要金卡的,先飞出一个爱琴海航空的金卡,然后再放到美联航。和汉莎的计划说再见吧

4 飞其它公司的

这个需要看情况分析了,特别是如果常飞土航商务舱去欧洲却想要兑换欧洲航线的人,这个需要放到汉莎了。 如果你只是偶尔飞其它公司,那么你应该放到你经常积攒的公司,而如果你经常飞其它公司,你需要在美联航, 爱琴海,汉莎,韩亚,全日空和国航里面根据个人所需做出选择了。

以上只是考虑到了飞行里程,其它想US airways和加拿大航空可以通过一些其它方法累积,因此没有必要将飞行的里程考虑在内。

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March 4, 2012

新美联航常客计划的几点重大变更

昨天,我们敬爱的美国大陆航空公司离我们而去了,取而代之的合并后的美联航,那么新的常客计划有哪些变化呢?在很久很久很久很久以前,我就提到过积攒中的变化,昨天当新的系统上线以后,里面多出一些没想到的亮点

1 这个以前说过了,新计划要想得到高级会员,必须一年内飞4个美联航或者COPA的航段才可以,除此之外,

25000 级别的银卡在额外奖励里程里还是25%

50000级别的金卡额外的奖励里程下降为50%

75000级别的白金卡额外奖励里程下降为75%

100000的1K级别卡额外奖励里程维持在100%

这个额外的奖励里程除了在美联航以外,还有乘坐加拿大航空,全日空,汉莎,US Airways的航班都可以享受

2 给UA付费的头等舱,公务舱额外的里程多了

新的计划里,付费的头等舱将累积250%的里程,全价商务舱将获得175%的里程,打折的商务舱将获得150%的里程,而全价经济舱(Y,B) 也将累积125%的里程。

3 大幅度的提高了对汉莎和全日空2家公司2舱的累积

这个就比较给力了,新的计划给汉莎的头等舱(F,A)累积是250%, 全价公务舱(J,C,D)是175%,其它各仓位从100%-150%不等。这个累积的标准直接枪毙的汉莎自己的常客计划。 虽然汉莎自己的常客计划给所有公务舱是200%, 头等舱是300%, 高级会员外加25%,但是汉莎的计划兑换标准比UA高的太多,且燃油税也高的简直是恐怖了。所以,如果是一个长飞汉莎的人,毫无疑问的应该累积到UA的常客计划去了。

全日空也是一样,2舱的累积到UA的标准甚至高过了累积到全日空自己的常客计划。

4 对国航2舱的定级里程累积下降了

这个本身影响不大,没有多少人会靠着飞国航去拿UA的高级会员, 且你没有4个UA自己的航段也永远拿不到

5 关于兑换

现在已经很明显了,UA废掉了UA自己的兑换系统,保留了CO的,那么在近期我会写一篇CO里程兑换的手册给大家参考。

总的来说,新计划是花钱多的人的好计划,另外飞汉莎的人可以和汉莎计划说拜拜了。哈哈哈

 

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February 12, 2012

爱琴海航空常客计划简介-最简单的星空金卡(A3爱琴海航空)

介于我们心爱的BMI常客计划即将离我们而去,在这里我给大家以非常简单的方式介绍一下爱琴海航空. 但是并不是很多人都适合这个常客计划,根据我的分析,基本上,只有2种人

1 飞2舱(UA CO, 汉莎及其子公司除外),且兑换都是一些非常简单的。

2 一年飞2万英里(32000公里)且特别着急要星空联盟金卡的。

那么我来分别说说这2种人,请注意,爱琴海航空公司代码是A3, 所以当你给合作伙伴累积的时候,告诉他们A3+卡号即可

第一种, 虽然,我和老蔡早期分别就韩亚全日空里程进行了介绍,但是2家公司都有个大问题,就是2舱累积的给的太少。而爱琴海航空给2舱的累积是非常给力的,比如说,国航的头等舱是300%累积。这比韩亚,全日空,UA什么的给了多的1倍呀。但是我区别除了飞UA和汉莎2舱的人,因为UA的应该是攒UA,他们现在给自己的2舱给给力。而汉莎除外的原因是汉莎对自己会员的待遇很不错,如果你能飞到Senator的话

为什么我说,你兑换也要是特别简单的那种呢?因为爱琴海航空兑换星盟的机票,每个方向只能一次转机,超过了就要多收取里程了。

那么如果我是飞2舱,且可能会有一些复杂兑换的怎么办呢?那最好你就去积攒到汉莎计划去吧,因为汉莎给2舱也非常大方,但是兑换的表格有点坑爹。

第二种人: 韩亚的金卡是有效期是2年,每2年内累计飞出4万英里就可以拿到金卡,但是有些人就第一年就指飞2万,又着急要金卡,那么就可以选择爱琴行航空,因为他们只需要2万。金卡有效期为3年。

下面说说兑换

兑换标准表格

1 可以兑换单程,为往返一半

2 每个方向只能转机一次

3 出票请致电 +30 210 6261000, 选2,然后选1, 接到预定部门(不是里程部门), 准备好卡主的生日和邮箱

4 客服太敬业了,碰见疑难问题真的想办法去给我解决,一天给我打4个电话说进展,票一天就出好了

我不能说A3 是个好计划,但是给简单的人,是个不错的简单的计划。

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February 5, 2012

全日空地勤主管们,是你们喜欢和中国人作对还是你们公司?

最近收到一位网友邮件,讲的是关于他在上海全日空柜台被拒绝值机的事情,如果这是第一次我听说,我不说什么,但是这是半年内的第三次了,虽然细节上不一样,但是原因都是一个,你们自己用扭曲的想法去理解规定,自己订规定,自己解释规定,充当他国边检。

这位朋友是这样的,持一张从上海飞日本转机飞首尔转机飞塞班的机票,第一段是全日空,前去值机。由于该网友前往的目的地是塞班,给中国护照落地签的待遇,所以该网友的护照里并不需要有任何签证就可前往。但是被你们拒绝值机了,原因是没有韩国签证。(这里补充一句,该网友已经是去过很多国家的人了)

你们是航空公司,所执行的是IATA(国际航空运输组织)的信息,里面明确显示,在韩国转机和日本转机均不需要签证,去塞班可以落地签,而你们却自己解释为去塞班转机只能一次,请问,这是哪国政府说出来的规定?韩国政府,日本政府?还是美国政府?还是你们公司?你要是说这是规定,拿文件来呀?除此之外, 你们还捏造事实告诉网友说你们和韩国边检核实过了,转机需要出边检。

你们这几个主管去过韩国吗?转过机吗?查过IATA吗?有规定不去按照规定,自己吃饱了撑的自己编规定,想方设法不给人家换登机牌,拖延时间。想到你们就恶心,以堵中国人为乐趣?还真以为爷爷们想赖在你们日本?你还真担心被韩国边检罚?只有你么这样的人才会担心被罚,因为自己都搞不清规定,你按照规定来,别人能罚的着你?

除了这件事之外,日本过境72小时的别人到了机场能不能拿到那是日本机场边检的工作,你就充当起边检了,还自己出了个狗屁规定,说不可以,直接就把别人堵住了。自己不老老实实的做个航空公司该做的事,充当起他国边检了。先做好自己分内的事情吧。

最后,别拿服务业的定律说事,我们有权拒绝给任何人登机。

本文说的是地勤主管,而不是地勤值机的工作人员,因为他们只是外包。

Posted by Troy under -.中国因私护照的各国签证信息, ANA(全日空) | 19 Comments to Read