December 13, 2013

预定新航商务头等奖励票

在我们平时定星盟奖励票的时候,应该都知道,新加坡航空的A380,A345与77W机型的头等舱奖励票或商务舱奖励票一般来说都是不能够兑换到的。

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【ANA关于不能兑换新航部分机型商务头等舱的提示】

但凡事也有例外。比如说去年的7月份的某一天,新航换预定系统,结果所有平常小伙伴儿们不能兑换的奖励票,都如泉涌一样释放出来。在那一天,所有伙伴的里程都可以拿来兑换新航所有机型的商务头等奖励票。我还记得,在那一天虽然我知道这个消息,但由于我那时还是处于入门的状态,所以并没有足够的里程拿去兑换。事后我才意识到那个机会有多么宝贵,并在心里留下了深深的遗憾。

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【新航A380头等套房】

那么,既然我错过了那个千载难逢的好机会,但我还是很想去体验新航的A380头等套房,那我该怎么办呢?

选择一:使用AV(哥伦比亚航空)里程。

AV的最大优点/缺点就是,这家公司完美的展示了南美人能忽悠的“传统美德”。为什么这样说呢?AV不知道通过了什么办法,能忽悠到比UA,US,AC等等其他众多星盟伙伴更多的新航位置,而且呢,还能够换SQ A380或者 77W的商务舱。本来以前还能够换头等舱的,但是几个月前就开始减少很多了。我尝试了下搜索,很容易能找到很多新航商务,但是头等却找不到。而且还有一点忽悠的地方在于,他们的lifemiles系统,线路能够出极据创造性的票,比如下图:

AV2

【AV显示新航380/77W的商务舱奖励票】

 

很明显,从首尔到三藩市最简单的方式,是从首尔飞新加坡,新加坡飞香港,然后再从香港飞三藩市。。。

但AV的缺点也在于忽悠。首先是他们家客服电话极其难打,即使打通了也需要一点起码的西班牙语进行沟通。所以AV适合于出了票后就一般不动的人群,不然打电话实在是一种痛苦。Such a pain in the ass!

但综合来说AV出新航商务,在你能找到票的前提下还是挺不错的。首先是里程便宜,买一送一才1.5CPM。6.25W中美商务单程,比起贬值后的UA,简直好太多了。 而且网上直接出票也方便。

那么如何使用Lifemiles系统,单单搜索新航的奖励票位置呢?

很简单,在lifemiles的搜索机票界面里,选择preferred carrier,将菜单拖拉至Singapore Airlines就行了。

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【用AV搜索新航位置】

 

选择二:使用汉莎里程。

汉莎航空和新航有签协议。基本上就是汉莎愿意出多些钱给新航,要求他们放些豪华机型的头等商务位置给他们。

但是呢,使用汉莎航空兑换,需要收取燃油费。

而且如果你的机票穿越了2个区域以上(比如JFK-SIN-PEK),还将被收取额外数额的里程(比如商务:单程92000,往返185000)。具体可以参见:这里

由于汉莎官网只能查汉莎旗下航空公司的免票,所以我打电话咨询了几个例子:

JFK-SIN(经停FRA)商务 67000里程单程 + 362美元税费,头等105000里程单程 + 375美元税费。 而且必须是SQ25直飞。如果是前程JFK-FRA SQ25, 后程SQ325接等等,则会被多收里程,因为穿越FRA在行程单上体现了。

SFO-HKG,商务 67000里程单程  + 144美元税费,头等105000里程单程 + 144美元税费。  SQ1直飞。

SFO-SIN,商务 67000里程单程 + 334美元税费,头等105000里程单程 + 347美元税费。可以走SQ15 (SFO-ICN-SIN)或者是 SQ1(SFO-HKG-SIN)。

SIN-SYD, 商务 52000里程单程 + 241美元税费,头等85000里程单程 + 241美元税费。

而且汉莎航空实际上能拿到的位置,虽然比普通的航空公司多些,甚至比AV也要多些,但始终还是没有新航给自己会员的位置多。在打电话的过程中,大多数的日子都只有经济或商务,头等比较少。

但如果光对比里程价值,和收取税费的多少,AV是远远比汉莎超值的。

 

选择三 :使用新航自己家的里程。

肥水不流外人田的道理相信大家都懂。毫无疑问,使用新航自己家的里程,能够换到最多的新航奖励票位置。而且还能兑换到对大多数星盟小伙伴们进行屏蔽的大量77W商务,头等舱与A380商务,套房头等舱奖励票。

新航里程计划一直以来都是相对冷门,不像天天卖里程的US一样人人皆知,主要是因为他们家兑换奖励票相对昂贵,而且还要收取YQ燃油附加税。而且,他们家里程计划的合作伙伴也相对少一些,所以国内玩的人不多。

但是近年来,随着其他主流里程计划的涨价,加上新航自己一直推出的网上兑换打8.5折活动,兑换已经不是曾经想象的那么昂贵了。再加上A380套房头等舱的奖励票,现在放出来”saver”等级的票了。要想在之前,换套房头等由于舱位不一样(R),新航只有标准“standard”或者全价“Full”的奖励兑换,需要至少20w以上才能换到亚洲-美国的套房头等。但现在的saver兑换,最便宜只需要7W里程就可以实现了。

下面给几个新航兑换比较经典的,划算的路线:

香港飞澳洲,网上兑换打折后6.375W 单程头等, 税费1861港币。

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三藩市到香港单程头等7W里程,加上122美金税费

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洛杉矶到东京成田单程7.43W头等,税费133美元。很奇怪,新航的三藩市香港,居然比飞行距离短的洛杉矶成田要便宜。

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香港到南非商务舱单程5.3W,外加2040港币税费。注意,第二段飞南非不是平躺,但放在这里是因为5W去南非实在很划算。

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纽约JFK到法兰克福再到新加坡再飞往香港:10.41W头等单程。我心目中的经典航线。我目前已经换了一个在春季飞的单程,到时候希望能有好运,与大家分享那个神奇的空中Double Bed ;)税费:361美元

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【令人心动的空中双人床 】

新加坡飞行纽约一路到新加坡,居然有4餐,我到时候是不肥不行了:))))在网上,可以选择Book the Cook 点餐。

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累计新加坡航空的里程,不推荐航空累计,除非你平时都是飞的付费两舱或者是全价经济。新航和SPG是合作伙伴,转2W积分能获得2.5W里程,大约两周到账。值得一提的是,国内现在很热门的花旗礼程白金卡也是新航的伙伴,1:1兑换,基本上都能1日到账,非常快,每年20万里程封顶

旅途愉快!

Pablo

Posted by Pablo under Kris Flyer(新加坡航空), Lifemiles(哥伦比亚航空), Miles and More 汉莎, Star Alliance(星空联盟) | 29 Comments to Read

  1. zhuo said,

    Gonna try SQ A380 suite later next year. So, who is your company on the bed? LOL

  2. Pablo said,

    @Zhuo, oh boy, wish I will get one at that time!

  3. Victor said,

    why register on lifemiles shows the email address already be used? try different email, doesn’t work.

  4. xiaoyi8983 said,

    av 可以6′.25w中美商务往返?pa,搞错了吧,应该是单程吧?

  5. KG said,

    6.25W中美商务往返???

  6. Julien said,

    双人床一定要订两个位置?
    还是订一个位置也给双人床?(比如隔壁是空的情况下)

  7. Tina said,

    写的超详细,赞一个,我的AV还么用呢。。。。

  8. jiajun said,

    CMB的ae也可以换

  9. Pablo said,

    @Julien,不用的,看运气与头等入座率

  10. Pablo said,

    @Jiajun 兑率多少?

  11. Pablo said,

    @Xiaoyi8983,@KG,6.25W中美商务单程。

  12. Pablo said,

    @Victor,@Xiaoyi8983,笔误,单程

  13. tommysbox said,

    @Pable ICN-SIN-HKG 这个不是很创造性的票,这个是新航奖励票中有的航线。我出过这个票。上述行程,我估计系统里算的是:ICN-HKG-SFO

  14. tommysbox said,

    @Pablo 哈哈,我是花旗黑卡,1:1转换。

  15. sky said,

    请问想出380商务新加坡到香港,可以电话hold先3天吗? 网上出票后再退再改费用多少呢? 谢谢

  16. JM said,

    请问SQ有新C/F舱的77W除了飞LHR线,还有别的线路嘛?LHR线中两班77W,其中308/319我知道是新77W,不知道306/305是不是新的呢?

  17. Pablo said,

    @JM,新舱目前只有飞LHR,两班77W都是新仓

  18. Pablo said,

    @sky,用哪个常客计划呢?新航自己的出发前任意免费改,hold貌似不可以。

  19. Austin said,

    出错的那次380的头等也是换不到的,只有77W

  20. JM said,

    @Pablo 前辈确定么?因为我正在换2月份去日本的票如果SQ305也是新舱,那我就从LHR去SIN绕一下,如果是老舱我就直接换LAX-NRT了。。。我在https://www.singaporeair.com/jsp/cms/en_UK/press_release_news/ne130927.jsp 这里看到的只有308/319,

  21. Pablo said,

    @JM,看官网新闻稿确实是像你说的那样。但官网座位图好像都已经放新仓的上去了。所以你还不如直接LAX-NRT算了,等下次确定在飞吧。

  22. tommysbox said,

    @Pablo,Sky 新航订奖励票可以hold票,我订过,原则上是要很快出票。但是我的那个票hold了1个多星期,都还保留着。不过新航对路线要求太严格了,一点都不能back tracking,每个agent对这个都很敏感。他们对back tracking的感念基本上是:不能往左偏,不能往右偏,不能往上,不能往下。listed routes也不行,除非只飞SQ。在他们眼里,你的路线几乎等于直线往返。不过多打几次电话,个别客服会比较通融。而且他们很喜欢在你的预订上做note。

  23. Pablo said,

    @Tommysbox,感谢分享。你是和新加坡客服打电话的?他们貌似比较靠谱。还有backtracking那个也太搞笑了。估计US大妈要受受这样的培训

  24. tommysbox said,

    @Pablo 是的,新航krisflyer奖励机票客服。他们很热情,但是每个人都很精,主要在路线上。比如你从武汉飞北京,再飞迪拜。这是国航可以飞的路线,但是这种样子他们基本上都会说你先飞到上面,然后飞到下面,“先生,这是不行的咯”。

  25. xster said,

    请教一下,我用AV查到的票然后打电话让UA大妈在系统里面看是看不到的么?AV看到的奖励票inventory和其他的SA成员不一样?

  26. Troy said,

    @exster 大部分没问题,但AV能看到订到UA订不到的SQ

  27. Pablo said,

    @Xster,很遗憾,UA现在已屏蔽了所以新航去或从北美出发的票(aka: FRA-JFK,LAX-NRT等等)

  28. tommysbox said,

    @Pablo UA屏不屏蔽FRA-JFK或者LAX-NRT的票都没关系,这个票我估计只有汉莎AV或者新航自己才能定上。奖励票少得很。

  29. EastWood said,

    刘总,新航的Q舱能累计到哪个计划呢?除了新航自家,貌似其它家都不行。谢谢

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