美国DOJ取消AA和US垄断反对，两公司即将合并
早期在2月份我们就看到美国航空业的两大公司即将合并的消息。多达数月的等待DOJ （Department of Justice) 终于在AA和US愿意放弃各别机场的Slot后允许合并。两家预计在下个月可完成合并。美国NYT和WP可以看到此消息。
这里是刘总叔叔之前po的答疑：
1 我现在的US airways里程是不是就作废了呀？
怎么会呢？美国人怎么能做这么欺负人的生意呢？当合并结束的时候，所有US airways的里程都将转成美国航空的里程。而且根据以往经验，在完全合并前期，会有一段时间允许两家里程互相转来转去
2 那合并之后是在星空联盟还是寰宇一家？
这一点已经确认了，合并之后AA会留在寰宇一家
3 那US的里程兑换星盟机票最晚到什么时候？
一般在最晚期限之前会提前通知，在那一天之前，US的里程都可以继续兑换330天之内星盟的机票，但是过了那一天，就不可以了。
4 那么在合并之前兑换的星空联盟机票合并后还能改吗？
在合并的规定日期之后，由于US不再存在，所以不可以在更改合并前出的票的。
5 那如果碰见了航班取消等等怎么办呀？
在合并之后，如果碰见了航班变更，取消等等问题，新的AA会接手，且会帮助你预订到AA以及寰宇一家的航班上，如果实在没有寰宇一家航班值飞，那很遗憾，只能按照非自愿退票处理了。
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另外可以目测以下几点：
A. 只要合并完成（下个月），US Airways会立即退出Star Alliance, 并且加入One World。
B. 和之前CO/UA, NW/DL估计一样，里程估计在后期可以1：1转换。
C. 里程应该是会贬值的，但是没这么快。
D. AA只有Gold, Plat, EXP， 而US 有Silver, Gold, Plat, Chair。 目测会改成4个级别分段。拥有终生AA 白金的估计只能获得第二级别会员。
E. One World Explorer Rewards (按距离分Award) 应该会保留。
F. AA应该会取消500-mile 升舱券，并学习其他美国航空給予境内免费升舱。
大家一起讨论讨论？
US 90K中美商务舱，欧洲停留，就要木有了…残念
估计什么时候会1:1转去AA？
如果有多个US账号，最后是否能一起合并到同一个AA账号?
到了年末噩耗越来越多
为什么说里程会贬值？如果是1:1，有些不利于US的兑换，用AA的话，也许更合算了？
一般退出聯盟要多少時間
合併初期應該不會大調兌換表吧??
嗚後年才要去歐洲或是中美啊
太好了，终于要合并了，每次换星盟票几乎都要提早半年以上，够扯，US滚吧
@eagercadet 1:1 跟贬值是两个独立的事情。贬值是说会出新的兑换表格。
配图还是旧的AA涂装，应该配新图，新的涂装漂亮很多。决定放弃那些Hub了么？新AA肯定会放弃PHL，至于PHX，估计也会放弃，AA在LAX规模还可以，最后最大的Hub是在DFW，继续保持JFK和ORD的支持。贬值应该很快就会跟进了，明年一大堆三万英里EXP+US Airway积分涌入，贬值是迫在眉睫。
@James
你明后年才要出行现在规划Rewards Tickets的都是浮云。都够里程贬值两轮了。
那我们exp run要下个月才能完成的，是不是危险了？要是不能match到chairman,真是白run了呀
今天订票电话过去直接说只有limited inventory了，欧洲境内票一张都看不到。。。残念
那么现在是不是应该赶紧申请us airway 的信用卡了。。。
@Jen, 建议快
看到配图上有play video就去点的请举手
@Troy @jen 现在申请US Airway信用卡意义何在？
@Sean
如果你需要US AIR里程在合并前兑换，可以申请。
再者，US Air的卡是Barclay银行的，而AA是Citi。 合并后肯定只留一张。到时候就没法拿到额外里程了。
想赶紧把里程用掉，发现USAIRWAYS已经换表格了，北亚-北亚Bussiness涨到了40000miles
@Jerry
在哪看到的？
@Evan
昨天打电话换票，客服给我算的
ICN-TPE-PVG
PVG-KIX-GUM-TPE
40000,business
请问万能的刘总，有没有能提供帮俺们这些不讲英文的人打US电话定票这种服务的人介绍啊？英文不好的人急需帮助啊。。。
@sophia, 很多年很多年以前，刘总提供此类服务，只是，我现在太忙了。。。。。。
@Jerry,不会吧~~我上个月才换的3w mile,他们变化不贴公告么？贬值的真厉害。。。。
请问刘总，如果暂时没有刚需的话，US的里程是烧还是等着转入AA？我的US还不够90k，要烧还得真金白银先和他们买，好像也不划算。我看大家都紧着慢着烧US，但AA目前来看不是更值钱？如果怕贬值，也应该是烧AA才是啊。谢谢！
@Joshua, AA没啥不好，只是大家觉得，AA3年没变过表格，近期肯定会有涨价。
我如果现在预订12月底的US airways的机票，并且要求把里程累积到United，但是12月中US airways合并完成，并推出了星空联盟，那么我12月底飞的US airways的里程还能积累到United吗？谢谢。
@yoto, 退盟后的不行，现在没有公开声明退盟日期
Troy,
那么我在US airway 官网订票的时候，就提供的是UA的帐号，那么如果还没飞，US Airway就退出了，到时候我的里程给累积到哪里呢？我没有US Airway的帐号，谢谢了。
@Yoyo, AA呀。
刘总，US和AA合并后，关于会员级别有大体的折算么？
US现在可以购买会员级别，这个在合并后还能在一个时期内用于星空联盟么？
@liyan 会提前公布退盟日期的，一般正式合并那天就是退盟那天
刘总，计划出9月 PVG-FRA(Stopover)-MXP LH承运；MXP-PVG CA承运；
假如第一段航班取消，应该是LH还是AA接手？如果是AA接手，能换成PVG-HKG-FRA的方式还是直接算非自愿退票？
另外，据称CA在US退盟之后还是伙伴关系，那么CA的航班取消了，还能改到CA的其他航班上，我这个理解对么？
谢谢！
@luolf 这个问题现在没法回答，要看AA合并以后怎么说以前*A的票。理论上，假设第一段取消，在你不打算改变任何后续行程的情况下，你可以找汉莎直接保护到另外一般汉莎的航班。而假设你不想这样子，可以找AA，但肯定是改去onewolrd的了