Month: January 2013

说几句对喜达屋现金+积分兑换方式涨价的看法

前几天,喜达屋集团标志性的兑换现金+积分的方式于3月5日就要涨价,我当时一看到这个消息后,马上按照顺序产生了以下几种反应 1 哦,涨价了,10年都没涨了。 2 嗯,涨的还算合理 3哎呦喂,能换到高级房型和套房了。 其实涨涨跌跌实属正常,这次涨价的数字也肯定不是像“闯黄灯罚钱”一样领导拍脑袋想的结果。而且这个价格并没有让这个常客计划在其竞争对手里的地位有任何改变。你会因为这点涨价永远不住喜达屋了吗?你会因为这次涨价永远不兑换了吗?我想都不会,那既然都不会,我认为一年之后的今天,你可能已经忘了,这个兑换方式曾经涨过价格。 那么这次涨价和变化可能带给我们什么呢? 大家可能还记得我说过了,当你用积分兑换酒店的时候,喜达屋会根据该酒店的兑换级别给酒店付钱,兑换级别越低的拿的钱越少,而且非常少。印象中,喜达屋会付给兑换等级3的酒店38美金左右。但在这之中有个例外:当会员兑换的那个晚上,酒店最后的入住率超过了95%,喜达屋给的钱就多了,是按照酒店全年平均房价付的钱。这样的政策是为了维持酒店只要有标准房在卖,我们就能用积分换的集团政策。酒店就算是超旺季,也不用担心你用了积分就少收房钱,而在淡季,酒店房间也不一定卖的出去,会员用了积分兑换,就意味着酒店有可能在食物甚至其它辅助设施上获得额外收入等等。 但这种情况到了现金+积分兑换就不一样了,当会员使用现金+积分兑换的时候,你付出的现金部分酒店就自己留着了,就是房价收入。但是现金+积分兑换酒店并不能享受集团给全积分兑换政策,也就是说,如果你使用现金+积分方式兑换,而当天酒店的入住率又超过了95%, 酒店拿到的还是现金部分那点儿钱。所以,一般酒店在旺季不愿意开放现金+积分兑换。 这次现金部分的涨价就从某个角度让酒店多拿点收入,这样间接的鼓励酒店开往现金+积分兑换方式,而且最关键的是,这次新的政策推出了高级房型和套房的现金+积分的兑换方式,这样会鼓励更多的酒店开房现金+积分的兑换方式,从而让更多的人享受到常客积分的好处。 当然,无论是变化前还是变化后,但从价值来说,现金+积分兑换方式在兑换等级1,2,3,4,5都还是不错,而等级6,7仍然是性价比较差。仅此而已 以上仅为个人看法,一年之后回来再看,看你还记不记得涨过价格。

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曲线去印度,神一样的改签

为了不被欧洲的暴风雪憋死,我再次将这个达美380环球的票改签,这次创造了新的历史,最后乘坐的6个航班和一开始的6个航班一点关系都没有。本来的南航,法航和荷航,变成了国航,达美和肯尼亚航空。 TO:phil, 哥们也去尼日利亚转机了,哈哈 原始的票 这个是边走边改签就这样了

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(已关闭)法航/荷航的flyingblue又推出会员特殊升级(status match)

此次的活动截止日期为5月31日,在5月31日之前填写,并且上传天合联盟之外的等于于法航金卡会员的卡片,将会被直接特殊升级到对应的法航金卡会员级别 据说,如果在3月31日之前申请特殊升级,批准后有效期到年底,而4月1日之后申请,批准后有效期到2年后。 获得金卡后,可以享受每次飞行额外75%的里程奖励,优先值机,更多法航奖励票,还有在乘坐天合联盟航班时使用法航或其它成员的休息室等礼遇  

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空客380,飓风和我

我这辈子没坐过380,去年11月终于坐着各种380开始一次环球之旅,准备出家门前,南航的380换成了330, 到了首尔碰到纽约几十年不见的飓风,蹲在了首尔。 12月回国一个半月后,又想着补飞南航的380,然后再飞一次法航的380,再去趟印度,再环一次球, 结果,一出家门,南航北京到广州机械故障取消,无法连接南航380飞洛杉矶。改飞了国航直飞,也唤起了我10年前的回忆。但2次尝试南航380失败 结果洛杉矶呆了几天,又遇欧洲暴风雪,飞法国,阿姆斯特丹,伦敦,所有航班都有取消的可能,达美发布旅行通告,建议所有去这些地方的乘客改期。我也不敢经过欧洲呀,万一憋在那里,哥们可就是穿着春天的衣服在机场当雪人了。。。 正在曲线救国中

关于达美12万商务舱飞半个地球的解释

其实这个换发我已经解释过很多遍了,从10年早期一篇博文就有提到,为什么会有这个12万商务舱飞半个地球的情况发生。 早期的380环球天合联盟兑换部分也已经有过相应的解释,这实际上是中国-美国一张票+美国经过欧洲都非/中亚/中东的另一张票。这个从原理上讲不能完全算bug, 因为达美不能兑换单程,但需要2个pricing segment去完成一个所谓的往返去计算,所以前一段和后一段就分别算成的了2个pricing segment. 按照原来的规定,中美往返可以有一个停留+一个终点,而美非/中亚/中东也可以有一个停留+一个终点,所以最后就出现了,我一共有了3个停留+一个终点。上一次380的票我放弃了欧洲的停留,而这一次我放弃了亚洲的停留。 这回大家理解了吗?

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坐着380去环球续之印囧

上一次的380环球刚刚结束,还有一些文章没有写出的时候,新的行程就要开始了。借着这周去美国有点事情,就顺道把南航的380给飞了,考虑到出一次门不能白出,就随便去法国和印度逛逛。 我一直喜欢自己开车玩,所以做出的再印度自驾的决定,不过听说印度牛多,人多,猴子多,到时候开车时一定是欢乐多多。大家都等着看我的笑话呢,哇哈哈 路上直播要去看微博了,不然我忙不过来 此次行程兑换里程为达美12万+AA的3万(或者国航的4.5万公里,主要是现在没想好到底怎么回来) 实际飞行公司为南航,法航,KLM,国泰 而达美部分如何兑换,就和我上次380环球中国-亚洲-美国-欧洲-非洲的那票是一个原理

成功用expedia.com最优价格保证在机票上

多年以前,我介绍过如何用expedia的最有价格保证在酒店上,但一直很少用于机票,因为机票是实时的,比较难做,像今天这种巧合的事情不长发生。 今天我本来要买一张机票,价格是174美金,结果到了最后一步的时候,我发现自己忘带信用卡了,也不记得卡背面的3位数,无法直接刷,就等到回家再说。结果一进家门,再一看,机票涨到300了,用KVS扫了一遍,原先的那个仓位和后续几个低价仓位瞬间全没了。 但是我考虑到开车到家这不到20分钟的时间里,瞬间如此大的变化,某些机票预订网站显示是会有延迟的,果断用kayak.com搜索。果真,kayak.com自己就有延时,还是卖174美金, 虽然我知道,这个价格已经不存在了,只是显示的延时。如果客服尝试预定到最后一步,一定会告知,价格变化了,但我知道客服不会走到最后一步,因为需要输入信用卡。 马上在expedia订下,然后打电话要求最优价格保证,因为我是expedia.com的高级会员,打电话不排队,且是美国人客服,业务很熟练,几下就操作好了差价退款,并且给我存了一张50美金的打折卷,可以用在酒店上。 最后等于机票成本变124美金了

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携程和国,东,南航的里程联合促销

携程这2年来和航空公司的合作越来越紧密,时不时的推出订酒店送里程的联合促销,而且酒店给任何订都算,下面简单说说目前的国,东,南航的促销 1 国航:10间房,额外5000里程 在12月1日至2月28日之间,通过合作卡用户登录携程预定并完成入住的除了每10人民币3里程+惠选酒店满100,送100里程之外,当预定5间房送额外的2000里程,10间送额外的5000里程。你可以给任何七大姑八大姨预定 2 南航:力度不错,就是快结束了 在1月31日之前,新用户首订获得1000里程,然后每5间房晚获得额外1800里程,上不封顶,如果订2张南航机票,可以获得1000里程的额外奖励。 注册:这个优惠需要注册,用南航注册的手机号发短信Czcz至指定号码 3 东航:4000分+200抵用卷+拉杆箱 从1月15日至4月15日,新注册会员首次预定获得额外1000里程奖励,每订6间房晚再获得1000里程最多3000里程的额外奖励。当月定过超过15间房晚的可以获得拉杆箱一个。 综合看来,南航的力度是最大的,只是现在通报有点晚了

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各酒店2013年第一季度促销总结

现在各路酒店集团2013年的第一季度常客促销已经推出,我在这里简单总结评论一下 1 卡尔森俱乐部3倍促销优惠, 1月8日至3月15日。尽管他家的酒店有这样那样的不如意,尽管他家的酒店覆盖率不够好,但是这个促销还是真的很给力。在促销的基础上,每1美金可以获得60积分,在不包括高级会员奖励,网上预订额外积分情况下,100美金已经6000分了,几乎够一个免费房了。 2 万豪万年不变的mega bonus, 2月1日至4月15日,每个人获得促销不一样,请登录账户自行查询。部分会员获得了住2次,送一个免费晚上,可以用在等级1-5的酒店。最多3晚。非常遗憾的是,现在万豪不允许没有获得该促销的人切换促销了。 3 希尔顿两倍积分和两倍里程: 1月7日至3月31日。 最然这次的促销只有2倍,但还是不差的,因为希尔顿任何挂在房帐里的消费都算积分,包括在其它集团都不算积分的什么机场接送,买张门票等等等等。 4 喜达屋: powerup:…

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阿拉斯加航空公布了兑换阿联酋航空的标准

1月16日起,阿拉斯加航空可以兑换阿联酋航空的航班了。在此之前,由于阿联酋航空的常客计划太差,最好的计划去兑换阿联酋航空是日航的计划,而且阿联酋航空的头等舱奖励票开放的很大方 阿拉斯加航空12年的3月和阿联酋变成合作伙伴,可以互相累计里程,但兑换直到最近才公布。 非常遗憾的是,阿拉斯加只公布了阿联酋航空从北美去(或者回)中东,非洲,印度和亚洲的兑换标准,而没有其他区域之间的兑换标准,也就是说我们无法用阿拉斯加航空的里程兑换从亚洲去中东的航班。 虽然从美国出发去这些地方坐阿联酋A380头等舱里程要的不少,不过要是想体验的有机会了, 而其它区域间,最好还是依赖日航里程。