October 22, 2012

坐380去环球-天合联盟航班里程积分兑换部分

这次旅行天合联盟的部分包括了南航,大韩,达美自己一小段,和法航,所有航班均为商务舱,使用的达美的12万英里里程。

飞行航段:

北京-广州(HKG), 南航 香港-首尔(ICN)-纽约(JFK),大韩-蒙特利尔(YUL)-纽约,达美-巴黎(CDG)-塔那那利佛(TNR),马达加斯加

其中,香港-首尔-纽约的大航+纽约-巴黎的法航为空客380, 而南航就悲剧了,北京-香港换成333了

达美我很久以前写过很多教程,部分合作伙伴的奖励票可以网上保留,在这里行程中,我保留了纽约-蒙特利尔-巴黎-塔那那利佛的航段,然后用Expertflyer查询好南航北京-香港和大韩的香港-首尔-纽约的票,致电达美客服将这前3段加入预定,然后出票, 12万英里+250美金的税费

这个12万里程是可以在亚洲,北美,欧洲+目的地各停留一段时间,我选择的停留香港(2天),蒙特利尔(4天),放弃了欧洲的停留。

在出票之后,各种航班变动无数,其中是蒙特利尔直接飞巴黎的,不用380飞这条线了,我叫达美给我改到从纽约飞了。当时我还小激动了一下,因为新改的航班没有里程票,达美就给我订了全价商务舱,结果没想到居然达美后来叫法航放出了奖励票,又给我塞回去了。

其实吧,这中间我企图忽悠在不多收里程的情况下,把北京-香港换成北京到广州,我敢去这么忽悠因为我知道达美每个客服其实权限都很大,碰见一个好说话的,就改了。可运气不佳,一个好心大妈帮了倒忙,在电话断掉之后做了记录,如果变到广州,需要重新计算里程,标示着忽悠失败。

最后肯定大家会问,为啥这么飞,才12万英里,其实吧,这是应该是中国到美国+美国到非洲,由于达美没有单程兑换,所以应该是24万英里,不过由于系统问题,这个路线达美按照单程计算了,所以就是12万。现在,这个已经修好了。不要说我不告诉大家,我2年前就博客里专门写了一篇文章说过了

估计朋友们又要问我里程从哪里来的了,其实这么多家公司的里程在国内一样有机会获得。

就达美里程来说,除了你飞往美国坐达美可以积攒之外,达美现在在亚洲有网上购物获得里程,飞天合的伙伴获得里程,住酒店获得里程,最主要的是,过去的1年多的时间里,有过分享里程优惠,价格非常便宜,除了飞,方法很多呢,里程就在你身边,留意各种大促销。

Posted by Troy under - 个人积分游世界游记系列, - 里程票兑换攻略, -2012旅行, .南方航空(China Southern), Delta Airline(美国达美航空), FlyingBlue(法航,荷航), Skyteam(天合联盟), 亚洲, 澳洲, 美洲, 非洲 | 10 Comments to Read

  1. peter said,

    troy:
    你的体力还是这么好啊,自从2-3年前开始读你的博客。学会了换头等舱,商务舱。和你一样喜欢座着飞机到处玩。每次都把里程最大化。可是从今年开始感觉体力明显跟不上了。现在我尽量点到点的飞了。看来我是老了。另外你有没有计划带着家人来亚特兰大玩呢?

  2. Troy said,

    @peter, 这个是5个星期的行程,我边走边玩的。亚特兰大近期是没机会了,连美国都没机会呢

  3. Mickey said,

    @peter 今年多大呢

  4. peter said,

    Mickey:
    36

  5. steve said,

    3h25m的红眼航班,真令人发指啊

  6. JIYUAN said,

    刘总,我达美奖励票里面有个东航航段航班取消,被弄到另一个航班上面。。。新加坡的中文客服说没法改。。。是不是要打美国的客服才有用。。。。。。。。。。

  7. Alex said,

    用了南航的里程从经济舱升到I舱,机票的常旅客号放了delta的。现在担心会不会无法累积delta里程,因为skymiles可积分舱位不包括南航I舱。南航自己的常旅客操作方法是按照升舱前舱位累积(那样就有100%),可是delta能够获得升舱前的实际舱位信息吗,还是直接当作不可累积的I舱处理?

  8. Troy said,

    @Alex 肯定是不能累计I处理。。。需要事后扯皮

  9. allvan said,

    刘总,请教一下,在没有里程票的情况下怎么跟客服沟通让他出全价商务舱的呢?我上次从UA出国航,航班取消了,ua都说没办法出临近航班的付费仓,只允许改到其他有里程票的航线

  10. Troy said,

    @allvan, 一般电话客服不愿意改的,在机场容易许多,事在人为。另外,寰宇是全城头等,中间商务舱。

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