October 8, 2012

东航里程和南航里程,到底哪一个?

自从东航加入的天合联盟以来,很多朋友就开始纠结一个问题,我这里程到底是专心放在南航好,还是东航好,因为2家的里程可以互相累积。其实这个问题很难有个答案的,因为2家公司都是各有特色。其实一般情况下,我是赞成2个公司都要的,飞行的里程积攒到一家(如果你飞的够多),而刷卡等其它获得里程途径获得放到另外一家。

下面我给大家汇总一下2家公司各有的特色吧,剩下的只能是大家自己斟酌了。

东方航空

累积

1 手机预定促销的力度非常的大

2 除了坐东航自己可以累积,天合联盟所有成员+澳大利亚航空,国泰,日航也都可以累积到东航的计划。

3 P舱(就是经济舱价格的头等舱票不少,价格真的好)

4 兴业的信用卡也不错

5 高级会员标准高于南航,但是中低价位机票可以累积定级航段,高级会员有效期为2年。

兑换

1 东航时不时的推出对折兑换促销(但一般就北京上海2地出发,且经济舱居多,但这次史无前例的全球性对折兑换了

2 东航虽然很多航线网站上表面不放票,但是可以电话4008395530申请座控放票,普通会员也有这待遇,但逢年过大节不一定能申请到

3 东航的奖励机票在有效期内可以随便改期,所以机场候补起来很方便

4 无论是兑换自己的航班,天合联盟,还是澳航,日航和国泰都是可以兑换单程的

5 只要里程够了就可以兑换,而不需要象南航第一次兑换需要累积到10000公里,且第一次不需要去营业厅认证

6 没有打折的时候兑换标准很高

7 促销兑换或座控申请座位后的兑换无法在网上操作,电话也无法支付,必须去营业厅办理

8 兑换以后不可以自愿退票退里程

9 兑换受让人60天才生效,且扣除里程

南方航空

累积

除了信用卡或酒店联合大促销,其它基本要靠飞,但高级会员航段要求低,但是中低价位不算定级航段。金卡只需要40个航段,虽然只有1年有效。

广发的南航联名卡也不错

兑换:

1 奖励票除了3001-5000公里这个区间兑换坑爹之外,其它区间兑换非常合理和划算

2 兑换放票比较厚道,很多航班,航线都可以在网上找到座位

3 受让人添加30天就生效,且不扣除里程, 第一次添加还即刻生效,但第一次使用里程除本人外都需要到营业厅开通

4 可以兑换川航的奖励票,在热门旅行时期,川航的免票座位还是很多的

5 没有奖励票的时候,也可以致电客服申请座控放票,但是只有银卡会员可以给自己申请,金卡会员可以给所有受让人申请,普通会员不可以申请

6 兑换天合联盟的航班只能兑换往返,单程也按照往返收取里程

7 奖励票只可以更改一次,但是如果决定不飞,可以扣一半里程退票。

以上就是2家常客计划的一些特点,其实呢,如果你的城市是其中一家的总部,那么建议的你所有飞行里程都积攒到这家,而其它的累积方式都累积到另外一家。其它人呢?看你将来要主要兑换是什么航线了,根据上面的一些特点,自己对号入座吧。

最后,关于那个P到南航的事,大家心里有数,我就不多说了

Posted by Troy under - 常客积分计划基础知识, .东方航空公司(China Eastern), .南方航空(China Southern) | 22 Comments to Read

  1. gumglegee said,

    东航的国内P舱真得很划算,不知道刘总注意到没,东航的国内P在自己是1航段,但是在南航是2航段

  2. Troy said,

    @gumglegee, 这个真没注意,这要是说出去,马山被修理

  3. Daniel said,

    @Troy 所以如果base在國內的話,劉總的意思是天合就不要放法航或者delta了?Thanks.

  4. wshy said,

    如果两仓飞的少,还国内为主。我觉得南航是不错的,20个航段(也就是10次东航P)就是银卡了,可以进南航休息室。

    但南航银卡,飞东航,是不是能进南航休息室,需要进一步确认。

    我是两个卡都留着,一般累计南航,东航有大招累计东航(东航时不时有一些优惠)。其实东航优惠多,也是认知度低的原因。

  5. jiajun said,

    其实就是2点
    1base位置以及经常去哪里
    2是不是自己掏钱买低价票,还是单位报销Y舱
    鉴于国内航班休息室不互认,所以累计哪个都还好了

  6. Troy said,

    @wshy 这个P太阴险了,呵呵。不能进南航休息室。以目前的形式,2家都留着是最好的选择

  7. doggie said,

    不过貌似以国内换里程票来看的话,白菜航会比较厚道些

  8. Troy said,

    @doggie, 是呀,就是东航一对折,墙头草又驿动了,哈哈

  9. davad007 said,

    东航不如南航厚道的,很多方面。
    1 兑换标准,南航完胜。
    2 服务,东航那个傲慢劲。。。
    3 东航的活动不是常年的,不能总指着半价兑换吧,呵呵
    4 东航P积到南航2个航段这个是南航的冲金利器。一般靠这个冲金的时候坐东航,其余时间坐南航。这样都会有休息室的。
    个人愚见:除非是只坐东航航班而从来没机会坐南航的航班,才需要放弃南航而积东航的。而即使在上海,也几乎没这种可能。

  10. Troy said,

    @Davad007, 你说的都对,其实吧,还真有很多在上海的只做东航,不坐南航的,不是不想,是真的没有需求。所以2条腿走路是最佳选择

  11. jiajun said,

    我是经常去华东 也经常买Q X等舱位,自然是木头是首选
    信用卡啊 酒店活动啊都是给一样的里程,自然选择南航

  12. Troy said,

    @Jiajun, X不累积呀

  13. Jiyuan said,

    白菜的兑换标准不错, base在CAN, 用10000公里最远能飞到LHW, 再加个一万公里, 换两张票凑一个转机行程, 乌鲁木齐都到了….

  14. Jessie said,

    在北京,出差的话,选哪个合适呢?
    我有PP卡,所以对休息室没需求,主要是要航班多,给家人兑换里程方便

  15. Troy said,

    @Jessie 航班多的只有国航里

  16. wshy said,

    同样是金卡或者银卡

    东航好像只要天合联盟航班都送30%或15%里程

    南航只送自家航班

    其实这两个都不错,用好了都很给力

  17. Troy said,

    @r0ng 荣总,他家金卡容易

  18. Alex said,

    你好Troy,最近遇到了比较棘手的情况。
    有一张12月初南航从国外经广州飞无锡的高端经济舱联程票,想用明珠里程升舱。前面的国际段不是问题,如你说的,系统放了I舱,已经保留了座位。
    但后面广州到无锡的航班,南航死死卡着奖励舱位不放。(这个航班是两舱机型,所以是直接升头等P舱,升级所需里程相同。)本来想想算了,因为这个航班长度2小时以内,跟国际段相比微不足道。可想到在广州6个多小时中转时间,觉得还是升了舱有个休息室会好些。没办法,广州-无锡减到一天一班了。
    联系南航客服试图解决此事,客服帮着跟后台座控沟通了,可对方就不愿意变通。后来客服告诉我座控对非金卡会员一般都爱理不理态度。我南航的账户确是新开的,用了快过期的信用卡积分转的里程,也就想先留给国内航空公司升舱用。虽然不是南航金卡,本人待skyteam也不薄了,法航和delta都混到很高级别,如今南航却以会员级别为由堂而皇之拒人之托。再说这次也不算不劳而获,完全里程兑换的,国内段的定位已经是很贵的W,除了头等舱之外最高舱位了。
    更令我感到荒唐的,经过查询,南航广州飞附近机场,如虹桥浦东南京杭州,甚至常州,基本每天每个航班都大方的放出公务/头等舱奖励位,连A380都显示9个以上头等舱。(且稍晚同飞机无锡-广州的回头航班也每天都放出P舱。)早知道这样目的地就另选别机场了。话说回来,广州飞无锡那个航班我和我朋友算是经常飞的,每次所见情况都是头等舱空置,经济舱人满为患。客服也顺便帮我查过了,接下来20天内只售出2个头等舱座位,经济舱却好几天超售。在这种上座率严重不对称状况下,南航在此航班上居然还每天稳定放出若干经济舱奖励位,却从不见头等舱奖励位放出,无论是即将起飞还是提前很久。真不知南航收益管理部门是怎么想的!
    其实对这种情况,南航客服知悉后也深表无奈。本来想把国外skyteam积分用完就转到南航上的,可这此不愉快经历之后又犹豫了。还有,貌似现在南航系统升级,广州离港升舱到年底之前恐怕都用不了了。
    不好意思写了这么多,在这里小吐槽一下。现在距出发还有一个月时间,还想继续尝试跟南航沟通。Troy你作为资深人士,能给什么建议吗,起飞前多久联系南航比较合适??

  19. Troy said,

    @ALEX, 南航没有想的那么复杂,座控是个固定的人,公司认为不放,他自然不会放。像这种不放票的航线,地球上多得是,国内已经算不错了,想东航,国航多少还有座控理你,南航高级会员人家也理你,这要是换到欧美公司,座控根本不会理你呢。哈哈哈。这航线不放,由于就这么一班,搞不定那天有一大堆领导要做。放了就麻烦了。而临起飞前也不放,因为中国的座控都是手工的

  20. Michael said,

    Troy 你好,之前一直在用马可波罗会,看完你的博客发现,还是应该攒国内航线的会员。我平时工作在上海,每个月成都、北京、香港都会飞一个商务舱来回。现在没有南航和东航的卡。您建议我先从哪张开始累计起?下个月还会从香港来回飞纽约的经济舱,之前准备飞国泰,这么说来飞什么航空公司的比较好?谢谢!

  21. Troy said,

    @Michael, 国内我建议你放在东航,因为你在上海。而国际的那个,我建议你放到AA(需要时高仓位的经济舱)或者BA。 你有想法平时打算换里程去哪里吗?

  22. Michael Han said,

    谢谢Troy,我其实想累计一些里程换国外经济仓位航线,如欧洲等。旅游用。另外,自己不做公务舱的时候,还可以用休息室。如果这样来看您的意见是?麻烦啦!

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