September 12, 2012

今年国内4大航常客计划的一些显著变化

今年国内4大航常客计划有一些显著变化,国航更重视高端会员了,除了保证金卡以上会员能兑换到座位之外,2舱累积的标准也相应提高,另外也盯着东航的对折来了几个不错对折兑换促销

而南航虽然兑换还是没促销,但是累积方面却和万豪集团, 希尔顿集团联合几个大促,年初我曾经手把手的教大家住万豪一次拿6400里程和现在还在生效和希尔顿住一次3倍(2400里程)的促销。

那么东航对北京和上海人民简直太好了,除了年初和万豪的6400里程促销,到夏天和凯悦的一次4000里程促销之外,对折兑换促销多的都用不过来了,感觉这一年每天都有对折兑换似的。

这三家公司这些大力促销首先要感谢各位酒店集团,因为都有需要在中国继续扩张,吆喝品牌的需要,所以就大力的和航空公司推出联合促销(其实是酒店集团花钱向航空公司买积分)

然后,要感谢东航在这里推波助澜的到北京来“捣乱”,国航只能跟上了。

如果继续这么大家都竞争下去,这才是市场经济嘛!消费者才能更多意识到常客积分的重要性,从而更多的建立忠诚度。这是个好开始。当然,国航网站还是异常难用,东航促销还要去营业厅兑换,这两点,我实在是不抱希望了。

而海航却一落千丈,2舱兑换大涨,且没有一个像样的促销。难道真的要入盟了?

不过希望东航不要走海航的路。。。。

Posted by Troy under .东方航空公司(China Eastern), .中国国际航空公司(Air China), .南方航空(China Southern), .海南航空(Hainan Airline) | 4 Comments to Read

  1. hellohello1226 said,

    刘总什么时候可以写个fly blue的特价兑换吧!谢谢!

  2. Troy said,

    @hellohello1226 那玩意不就是一个季度一次,晚上都能操作吗,哈哈

  3. 50e said,

    国航降低了高端会员的定级和保级标准,这个不是是为啥考虑呢?

    我要是国航,就维持原标准,然后在后台通过分析筛选那些比较接近但是没有达到标准的,给予”特殊优待“升级或者保级,这样做的客户体验会好得多

  4. Troy said,

    @50e, 没有,这样太费力气。如果你用系统悄悄的这么干了,客户部不见得领情,如果你每个通知,客服也不见得知道

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