July 31, 2012

土耳其航空常客计划-Miles and Smiles, 星空联盟里一颗闪亮的新星

1个半月以前,我在博客里写出了土耳其航空现在提供特殊的金卡升级,当时我出门在外比较忙,也没有太多的时间仔细研究土耳其航空的计划。这几天回来以后,抽空看了看,并且和郝总仔细探讨了一下,我们一致认为,这是星空联盟里面一颗闪亮的新星。总体来说,这个计划是个非常不错的计划,无论从各种角度来说。特别是对苦苦飞着国航,却又搞不到啥福利的人民

1 异常容易保持的金卡

从某个角度说,单纯的第一次获得金卡(Elite Level),稍微有点难度,因为你需要65000英里(25000去获得银卡classic Plus,然后40000去获得金卡),但是因为上面提到的特殊金卡升级,现在拥有任何航空公司金卡的人都可以要求匹配之间变成金卡。

任何高级会员有效期为2年,在获得Elite level(星空金卡)之后,地址不在土耳其的人,只需要在之后一年之内得到25000定级里程或2年之内获得37500英里定级里程就可以保持Elite Level。这个就相当于2年之内飞60000公里的国航就能保持了。

2 可以够买定级里程

在2年高级会员的第二年中,当你特别需要定级里程的时候,你可以购买最多10000的定级里程,每1000定级里程30欧元。等于300欧元就买了1万定级里程,所以理论上,想要保级,你只需要2年内飞27500英里就好。

3 全家会员计划

自6月29日起,所有高级会员,包括(Classic Plus, Elite, Elite Plus)级别都可以享受全家会员计划。这个家庭计划是实实在在的家庭计划,你可以包含你的配偶和一个25岁以下的孩子,并且是需要提供结婚证和孩子的出生证等一些证件的。开通了家庭计划之后,所有家庭成员的里程都直接积攒到一家之主的账户中,但是家庭成员自己的定级里程还是单独计算的。

如果你想要申请,你需要将你身份证件和证明是一家人的证件一起发给milesandsmiles at thy.com

4土航自己的经济舱最少也能累积100%

和国航常客计划动不动就夭折一半里程不一样,土航自己的经济舱任何仓位最少都有100%里程。

5 对飞土航自己商务舱的人士超级大方

如果你是Elite级别的会员,你飞土航商务舱可以获得额外100%的奖励,连同基本150%, 等于你可以获得250%的奖励, 如果你是Elite Plus的会员,飞土航商务舱基本里程200%,定级里程将被算为300%, 这对保级来说简直就是小菜菜了。

6 比较强的兑换表格,优势主要在欧洲和非洲

土航的兑换表格分为土航自己和星空联盟

土航自己的航班的表格里,从中国到欧洲和非洲(除南非)商务舱只需要7万英里往返, 中国到美国经土耳其商务舱才9.5万

在星空联盟的兑换里,从中国到夏威夷的商务舱只需要6万英里商务舱往返,到欧洲商务舱也只需要10万英里, 而亚洲内兑换和其它竞争对手没有区别。

话说每天苦逼的飞在国航的人们,不到12万公里,累积到土航,就可以坐着商务舱去东非看动物,去夏威夷晒太阳了了。在国航自己,这12万连欧洲都到不了…

 可以兑换单程, 但仅限于土航自己和AnadoluJet 的航班,所需要里程为往返的60%

8 奖励票退改,和停留的规定

相比较于国航那出了票就不能退,爱琴海航空改一下一半里程没了,汉莎改一下50欧比,土航这20欧的改票退票费可以说是白菜价格了。

对于奖励票的停留,土航自己的奖励票允许一个,星盟奖励票有最低消费,只有超过6万经济舱,9万商务舱这个兑换档位的才能允许一个停留。

9 这计划适合谁?

综合来说,这个计划最适合的不是天天飞汉莎,UA的人,而是那些飞国航的中型商旅,飞的不是特别的多,金卡金卡搞不到,里程里程没地方去。另外,现在不是有一批人抢着飞土航呢吗?时间好,飞机好,伊斯坦布尔的休息室超级赞。

9 我最大的担心

其实土航从硬件来说,已经是星盟里排在前三位的了,但是这个公司的软件一直是个大问题,客服的专业程度是个问号?到底在里程兑换上的水平如何,就等着大家去挖掘了。

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July 31, 2012

喜达屋集团卖8折积分卖又开始了

购买链接在这里, 有效期至8月31日,14天内的新账户不可以够买,最多买2万。买了以后积分怎么用以前写过很多次不同种类的了。

比如说这里的一篇例子

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July 29, 2012

拐着弯儿的去北极-想着冰淇淋,来到塔什干-韩亚OZ573

各位请注意:和飞行不相关的旅行文章将不会在这里贴出,所以,想要跟进这长篇游记的朋友请访问我的新浪博客 原因是,新版的BA博客操作页批量上图异常痛苦。

选择韩亚的飞机作为这次行程的开始,是因为在星盟里,只有韩亚有航班去乌兹别克斯坦,机票是用BMI的里程换的商务舱,11250+税金部分,不过我给忘了税金是多少了。这张机票的兑换不需要什么特殊的技巧,因为免票的座位很多。

其实我一直以为这条航线用的是767,商务舱就是大板凳。直到到了登机门前才发现,原来是330呀,这样7个小时的航程就可以躺在牙医的床上了。让我没想到的是,飞机上坐的满满的,整架飞机一个空位子都没有,看来乌兹别克斯坦和韩国的贸易很紧密呀。

晚餐是我最爱吃的石锅饭,但是在吃完正餐的时候,搞笑的事情发生了。

看了空乘推来的甜点车上有冰淇淋,我特别的开心,因为平时很少吃到,就要了一个。结果得到的回答是:“我吃的是韩式晚餐,不能吃冰淇淋,那是给吃西式晚餐准备的!”我无语了,好吧,那我等,等到你这车都发完了,要是还有剩下的,我再要。结果等着这车回去前,看看还剩下4个,就又向空乘要了一次。结果被告知:“发完了!”韩亚的服务一直很好的,不知道这次怎么这么搞笑。

其实让我觉得苦笑不得的是,飞机上多装几个冰淇淋能超重吗?带着对冰淇淋的思念,我进入了梦乡……直到飞机降落在塔什干机场。

由于开始申请签证的时候数错日子,所以要在乌兹别克停留一天,到了机场以后就是希望能耗到午夜12点以后入境,就在飞机上一直坐着,期间空乘多次友好想我示意,我们到站了,要下飞机了,我还是坐到最后一个才走。一进边检大厅,为了缓解大家的排队疲劳,边上设立了多把椅子,椅子边上能偷到隔壁的无线网,厕所提供烟缸。我带着飞机上的两瓶水,开始耗着了。

到了10点40分,边检开始找我了,叫我必须出去,因为,我不出去,他们没法下班。这传说中速度奇慢的乌兹别克边检怎么这次这么快,才不到40多分钟就把我们这一飞机的人都处理完了?那我只好凭着我的出众的手语要求把入境章盖晚一天,边检官员貌似明白的我的要求,欢天喜地的把我带到柜台前,然后大章一盖:5月11日。嘴里蹦着英文单词:today, 11, tomorrow, 12.就这样,我被请进了乌兹别克斯坦。

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July 29, 2012

拐着弯儿的去北极-序

各位请注意:和常客积分里程不相关的旅行文章将不会在这里贴出,所以,想要跟进这长篇游记的朋友请访问我的新浪博客, 原因是,新版的BA博客操作页批量上图异常痛苦。

对于经常坐在飞机上的我来说,最喜欢做的一件事就是对着航空公司杂志上的航线图发呆,发着发着就开始做梦,梦想着哪天我又去哪里了。 突然有那么一天,我相中了中亚,这个去年只短短停留了几天的地方。从中亚接着去哪里呢?地图越来越长,到最后,干脆就决定从中亚一路溜达到朗伊尔城吧,这个位于北极圈内地球上最北端的商业机场。后来我叔叔听说了我的行程,也要连忙参与进来.

这个行程由于中间牵扯到了朗伊尔城,虽然夏天每天都有航班,但有些日期的到达起飞时间非常差,所以一切以朗伊尔城的航班为主中心。

去程长途航班使用的BMI公司的11250里程

中间的11个航段使用的是美联航的32500里程

而回程的长途航班也是使用的BMI公司的18750里程。

陆路的行程包含了乌兹比克斯坦,土库曼斯坦,伊朗,阿塞拜疆(未遂),亚美尼亚和格鲁吉亚,剩下为空路

很多朋友已经知道,上述里飞行兑换里还牵扯到了我后面的一个巴尔干半岛的故事。由于行程的长度过长,只有乌兹别克和最后的朗伊尔城的酒店是提前订好的,剩下的,只能边走边订了。 这二个半月在路上,各种经历不断,大家听我慢慢唐僧吧。

单纯飞行路线

基本总路线

最后的朗伊尔在这里呢

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July 26, 2012

法航常客计划定级里程将变成滚动形式

从今年起,如果你获得法航银卡以上的会员,但是定级里程没有达到下一个级别的会员,多余出来的部分将自动滚入下一年的定级里程。

举例: 你今年飞了5万定级里程,你现在已经是法航的金卡了(如果你不住在法国,金卡是4万), 这样多余出来的1万定级里程可以直接变成下一年的定级里程。

此举可帮助一些飞行计划并不是很平均的人更好的保持住高级会员。

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July 26, 2012

海航金鹏俱乐部9月1日起将实施新的兑换表格

自9月1日起,海航将使用新的兑换表格,该表格主要的变化是分了国内和国际, 可以说,是大规模的贬值。除了几乎每条航线都涨价之外,比较严重的是香港的航线,从以前的统一表格直接变成了国际航线新表格了。该变化导致了部分香港航线积分兑换几倍的涨价,特别是那些短距离的航线。

除了上述的恶劣变化以外,海航将取消钱+点数兑换的国际部分。

本来吧,海航的常客计划在国内航空公司里算是比较领先的,现在这样一变,就彻底的变成毫无特色,特点,优势的常客计划了。也许,在从业者看来,国内的常客计划本来就不需要特点,特色和优势,因为反正无人关心。

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July 24, 2012

希尔顿终止了钻石会员在满房情况下可强制兑换的礼遇

多年以来,希尔顿最高级钻石会员都有一项特殊的礼遇,就是当酒店标准房满房的情况下,钻石会员仍然可以用普通兑换标准兑换到房间。后来,自从希尔顿推出了积分可以兑换所有房型之后,改规定改为,酒店必须要全卖完才可使用这项礼遇。不过近日,新修正过的条款彻底的结束了这项兑换礼遇.

“Guaranteed reservations availability, subject to the restrictions stated herein, at hotels within the Hilton Worldwide portfolio when paid reservations are made before midnight hotel local time, two or more days (48 hours) prior to intended arrival. RESTRICTIONS: This guarantee does not apply to reservations paid for in part or in full by HHonors points, free night certificates issued by Hilton Worldwide.”

说平时吧,这个礼遇其实也用不大上,但是一到了逢年过节,度假高峰,大型展会等时期,这个礼遇就显出优势了。希尔顿去年推出了给钻石会员的套房升级,拿走这个礼遇是在寻求一种平衡,另外也是向其竞争对手看起。总而言之,希尔顿计划现在还是可以的了。

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July 20, 2012

7月20日周末简讯

本周有大事发生,另外各种优惠促销多多,先播报详讯和简讯

1 美国联合航空公司于周初由于系统错误,诞生了只要经过香港的行程就只需要4里程兑换,其中还包括头等舱和商务舱。后来由于错误太大,如果承认,亏损太多,,发出声明将不承认机票,会要求购买者退票或补里程。但目前为止没有具体行动,所以如果已经买好了这几天就出发的或者已经出发的,没有什么大问题。如果已经出发的,回程是单独出票的,且不在近期,估计可能要补上里程或退票了。但是如果出的是一个往返,且已经出发,美联航要求补里程的可能非常小。恭喜已经起飞的朋友们,在塞舌尔的代我向乌龟问好。

2 希尔顿荣誉会和南航的3倍里程优惠开始了,,每次入住可获得2400里程,需要注册,并在10月15日之前完成入住。请注意,希尔顿的计划可以同时累计里程和积分,所以此优惠和本身第三季度的3倍积分优惠可同时享受

3 温德姆集团4倍积分或里程促销,会员需要注册促销,并且在9月13日之前完成入住,4倍奖励将从第二次开始计算.

4 卡尔森集团推出了欧洲,中东和非洲地区部分酒店的对折兑换,有效期8月1日-9月29日,需要在预定的时候使用优惠码50REDEEM , 这对很多8月来欧洲度假的朋友非常有利

5 卡尔森集团在亚太地区推出了连住2晚,送额外1万分的优惠,需要注册该优惠,并于9月30日之前完成入住

6 前几天刚刚介绍过了哥伦比亚航空lifemiles机会推出转里程转一送一的优惠,被转人最多可获得5万的额外里程,平均下来每1000里程15美金。如果没有里程,需要先购买一点作为种子。

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July 17, 2012

星空新成员Avianca的常客计划lifemiles

BMI刚刚离我们而去,没想到替补队员这么快就出现了,而且很可能很快就成为我们的主力部队了。这就是新的星空联盟成员TACA, Avaiaca 的常客计划,lifemiles

1 先说飞行类积攒:

对各大星盟累积的比例都一般般,属于标准的的累计模式。星空联盟的金卡也只需要4万英里。但是很遗憾,需要最少1万英里是在TACA或Avianca的航班。由于有土航,韩亚,爱琴海航空等简单金卡公司的存在,单纯飞行里程可以不必放到这里。

2 其它累计方式

主要是有酒店的连锁,希尔顿连锁的每次入住是500里程。其它累计方式可以暂时忽略不计了

3 买里程

这是这个计划的巨大亮点,不出意外,这个计划年年会出现买一送一的的优惠,优惠后的价格的1里程为美金1分5,比US airways的要便宜。

4 里程有效期

24个月,但是任何一种活动都将有效期顺眼24个月

下面我来说这家大神器的亮点兑换了

1 可全部在网上操作,没有燃油税,可以单程,可以现金+里程

2 TACA/Avianca 自己的航班兑换标准,标准为单程,往返X2

这个标准变化非常大的,分3个级别

从经济舱最少只需要9000里程,但不能退,改票收费150刀到更多里程,更低改票费,退票费的票都有。其中最灵活级别的票可以累积非定级里程。

随便查查,从智利的圣地亚哥到纽约,商务舱单程44000里程。利马到波哥大的经济舱9000里程。

3 星盟兑换:

兑换表格请看这里

国内-北美,单程经济舱32.5K
国内-东南亚,单程经济舱15K
国内-南部非洲,单程经济舱40K
国内-日本,单程经济舱12.5K
国内-印度,新加坡,单程经济舱25K

国内到大洋洲经济舱35K,商务舱50K
欧洲内部,单程经济舱12.5K

欧洲到国内,单程商务舱6.5K

欧洲到美国,单程经济舱3万

欧洲到南部非洲,30K

美国境内12.5K

美国到中美15K

美国到南美30K

美国到南部非洲40K

 4 钱加点的兑换
如果兑换用点加现金的话,最少用40%里程+60%现金兑换,但现金部分很贵

5 退改签规定

50美金

6 停留规定

不详,等着活体实验

个人感觉,这家公司的常客计划由于没有燃油,所以使用起来非常划算,英文不好的人也可以网上操作,当然,如果想着一张票满世界乱飞的,还是不用想了。

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July 14, 2012

7.15周末简讯

先播报简讯

1 喜达屋集团给部分兑换等级7的酒店开放了钱+点的兑换方式,价格为15000点+275美金。那些特殊房型的酒店像W麻袋,大溪地仍旧没有开放。参与酒店名单如下

2 美国航空开始飞5个往返,最多获得3万额外里程的优惠。需要8月31日之前到这里先登记,然后9月15日之前同时在这里注册,注意这个优惠预定时段是7月18日-9月15日,而飞行时段9月4日-11月15日。 N, O, Q 舱将不享受优惠

3 国航出现0元机票事件,虽然在微博上公开承认将承认机票,但还是继续骚扰乘客让乘客私下退票。

4 菲律宾边检推出正式规定,入境需出示打印机票,手机,电脑等电子版本将不被接受

简讯播报完毕,另外,我还有2周就回国,博客要正常了。谢谢大家

C, ervo Hotel, Costa Smeralda Resort
The Chatwal, New York City
The Gritti Palace, Venice
Hotel President Wilson Geneva
The St. Regis Aspen Resort
The St. Regis Bahia Beach, Puerto Rico
The St. Regis Bal Harbour Resort
The St. Regis Bali Resort
The St. Regis Florence
The St. Regis Mardavall Mallorca Resort
The St. Regis New York
W South Beach
W Paris- Opera

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