June 28, 2012

卡尔森酒店集团的白送住宿又来了

卡尔森酒店集团圈会员的品牌宣传还没结束,自从上个月的Radisson, Parkinn and Country inn的大促住一次送5万积分之后,现在又推出了Park Plaza 这个品牌的住一次送5万分优惠。

前2万个会员注册,并在8月28日完成一次在Park Plaza酒店的有效入住,即可获得5万奖励积分。

中国有3家Park Plaza, 不过全在北京

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June 25, 2012

如何”保留“里程票

很多时候,我们大家计划行程并不能马上做出决定,总是需要这样或那样的改动。可以临时的保留预定,给自己多几天的思考总是好过要马上拍脑袋做决定。 除此之外,如果整个行程的某段暂时没有票,能临时保留其它航段的机票然后期望剩下的航段几天能再放出票也是好的。

但是这样的好待遇并不是每个公司都有的,下面我就对我所了解的做一个总结。以下的公司是指里程的使用公司

1国航,国航自己的航班和客服说说,一般保留个个把日子问题不大,但是兑换星盟的航班,找个搞的明白的客服都看人品

2东航,东航电话上的定位一般可以保留个几天,国内线的要求比国际线松的多。

3 南航,南航自己航班电话上可以保留24个小时

4 海航,可以保留几天,和客服商量

5 US Airways

使用US airways的里程时,里程票可以在电话上保留72小时。但有些客服会不保留含有国航的行程,遇见这样的情况,可以叫客服拿掉国航那一段,保留其余的。

6 汉莎

新的汉莎系统换星盟要马上出票了,换自己可以保留72小时

7 美联航

按规则说,美联航的里程除非账户里没有足够的里程,否则不可以保留。但是,实际上有个后门,这个在我的新美联航兑换手册里有说明

8 加拿大航空

很遗憾,不可以保留,必须马上出票

9 全日空

很遗憾,不可以保留,必须马上出票

10  达美航空

新规定不再可以保留机票

11 捷克航空

可以保留24小时

12 法航/荷航

很遗憾,这家公司的里程也不可以保留机票

13美国航空公司

可以直接保留5天,这个执行的比较统一。

14 英国航空公司

很遗憾,英航的里程票也不可以保留,必须直接出票。

15 智利航空

很遗憾,这个也不行,必须马上出票

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June 22, 2012

周末简讯

现在播报简讯

1 哥伦比亚的Avianca航空公司和中美洲的TACA and Copa于6月21日正式加入的星空联盟, 这对极有可能失去南美的TAM航空的星空联盟是个很重要的补充。而从我们的奖励票兑换的角度,由于哥伦比亚的Avianca航空燃油附加税,这对使用例如汉莎,国航,爱琴海航空,新加坡航空这些收取燃油税的航空公司里程是个很大利好。

2 法航荷兰航空的7月8月的对折对换又出来了,这次中国只有成都和厦门在榜上。请注意,法航Flyingblue里程兑换机票燃油税很重

3 凯悦金护照计划8月31日之前买积分送最多额外30%, 一个账户一年最多可以买40000分(不算额外奖励),费用为960美金,但是兑换像马尔代夫,莫斯科,悉尼柏悦的楼王只需每晚22000分

4 US airways卖里程优惠截止日期为6月30日,但是如果你还没有注册账户的话,已经来不及了。

简讯播报完毕。

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June 20, 2012

希尔顿荣誉客会2012年第三季度促销

注册,并在9月30日之前入住希尔顿或旗下酒店,周1,-周4的晚上将获得双倍积分,周5-周日的晚上将获得3倍积分。如果入住跨越的双倍和3倍,会将这次连续入住的每晚平均积分去算双倍和3倍。

举例: 周日入住,周2退房。周日晚上应该是3倍,周1晚上是双倍。假设2个晚上一共花了200美金,公示是

200/2=100,平均每晚花了100美金,然后100*10*2(双倍的晚上)+100*10*3(3倍的晚上)=5000分

记住,要在第一次入住退房前完成注册。

另外注意有一批酒店不参与这次优惠

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June 20, 2012

US Airways住酒店或租车额外50%的里程奖励

会员要在6月11日至8月12日之间,注册, 然后将租车或住酒店的里程选在积攒到US airways, 将获得额外50%的奖励。

对于注册了希尔顿第二季度的双倍里程的人来说,如果在6月30日之前,配合这个优惠,选择累计US airways, 每次入住将获得1500里程。

对于需要在北美机场租车的3天以上的朋友,在Avis 租车,并且使用coupon code MUAA044累计到US Airwas都会有3000里程, 配合这个优惠可以每次有4500里程

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June 18, 2012

关于行李联运和分开预定的联程机票的一些常识

经常被大家问道这个问题,一张机票里面有几家不同的航空公司或者分开买2张联程的机票,所需要注意的事项有哪些呢?所谓分开联程就是说,从起点到终点需要转机,但是并没有直接买一张联程转机的票,而是分开买2张或N张票。有人会说,这样的目的在哪里?其实,很多机票这样买,或许会比直接买转机的便宜很多,特别是在去一些小机场的时候。当然,在使用里程兑换上,几家不同联盟的票拼出来也会导致这样的情况发生。

下面我来说说这里面的一些基本知识

1 一张机票里面不同航空公司的行李能联运吗?

答案是可以,无论上面有多少家航空公司拼在一起,行李都可以一拖到底。除了2里面说的特例

2 所有情况真的都可以吗?

基本真的都可以,除了

A中国的机场,因为中国的机场无论大小,除了极个别的公司的个别航线之外,不提供任何行李到底的服务,所以必须在最后一个离境城市重新办理托运,如果是国内航班,则每个点都需要重新办理

B绝大多数国家的国际到达需要在第一个入境口岸提取行李清海关,然后再重新托运。但欧洲可以直接在最终目的地提取

C廉价航空公司,除了极个别廉价航空航线,所提供的服务就是从A直接到B点。

那么分开买票,行李也能直接托运到底吗?

可以,如果前后2家公司是一个联盟就不需要说了,即使不是联盟或者合作伙伴,2家公司只要有行李联运协议(interline agreement)就可以。可是怎么知道有没有协议呢?其实现在的绝大多数的大中小公司,比较常见公司互相都有行李联运协议的。需要注意的是,无论是那种情况,你都需要提供你下一段航程航班号和机票号,而不仅仅是预定号。

但美国的达美和US airways将不提供分开买票的行李联运,即便是同一个联盟,伙伴或者有interline 协议

如果这样行李一拖到底,那么行李的标准是按照谁的算的?

按照规定来说,这样的航程是按The most significant carrier来决定行李的标准。记住,绝大多数的IATA航空协会公司都要遵守这个规定,除了美国的航空公司。美国牛逼嘛!

5 什么是The most significant carrier?

这个是根据国际航空运输协会的的标准而定义的,该标准将空中领域分成了几部分

第一区域:北美,南美,中美,夏威夷

第二区域:欧洲,非洲,中东

第三区域:亚洲和大洋洲

The most significant carrier

a 第一跨区域的承运公司

b 如果无跨以上区域,第一个在同区域内跨区的公司

c 如果1,2都不是,在同小区内的第一个国际航班的承运公司,例如,中国到韩国到日本,按照中国到韩国的承运公司算。

6 这样的行程中间值机怎么办?

一般在大的机场,都有转机柜台,可在转机柜台直接办理。但是这里有一个行李的问题,就是如果你前面的航程超过了后面航程的行李标准,在转机办理值机的时候,会被收取相应的费用。虽然,一般不会特别较真。

另外如果是特小的机场没有这样的转机服务,一般来说机场会派警察和你出去办理值机或者会有专门的工作人员帮你出去办理值机,前提你在这国家转机不要过境签证

7 如果第一张票的行李没有一拖到底,中间又出不去,行李怎么办?

一般情况下,在大型机场的转机柜台,会有工作人员专门帮你出去找行李,然后继续办理托运,而有些国家会有收费服务帮你去跑腿。

如果2张分开买的票,前面的票导致了航班的延误,我后面怎么办?

这是最最最不希望发生的事情,除了寰宇一家联盟,当分开买票且前后都是寰宇一家联盟的航班时,前段出现延误,会解决你的后边的问题。其它情况一律都是:自认倒霉。所以既然要想省钱,有时候风险总是要担当一点的。

希望以上的问答可以帮助到一些朋友。

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June 15, 2012

我终于花出了我所有捷克航空的里程

几个月前我提到过,捷克航空调整了其里程过期的规定,前几天,我终于花光了我的捷克航空的里程。其实,单单花掉他家里程并没有什么特别值得说的,但是对我来说这家常客计划有特殊的意义

04年我和老婆第一次出国门,就是坐的的捷克航空,也把积分攒到了捷克航空上,当时不知道捷克航空和达美是合作伙伴。也是当时捷克航空地勤的一句话唤起了我对常客计划的研究。就是问我:”你是赞达美,还是攒捷克航空?“这么多年过去了,我像挤牙膏似的把我的账户攒到了2万5千,老婆的账户攒到了2万。

借着这次老婆丈母娘都来到欧洲,也借着这个月的捷克航空打折兑换,我换了4张布拉格到布鲁塞尔的机票。税费好高呀,150美刀一个人呢。不过,比起买票来还是便宜不少。终于,和捷克航空说再见了。

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June 10, 2012

中国因私护照免签落地签总结再次调整

近日,著名网友shirley同学对我的名单重新进行了排版和更新,从此,边检放行和不放行的名单将合并

除此之外,增加了阿塞拜疆(虽然政策刚实施,他们自己边检还晕着呢)

和所有发属海外省和海外领土(需要法国使领馆签发的1年或以上的多次往返申根)

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June 8, 2012

爱琴海航空的星盟金卡居然终身有效

我曾经介绍过这家公司的常客计划,这个从理论上讲是所有星盟里最容易拿到的金卡,很多人也拿到了。而且令大家惊喜的是,拿到金卡后,上面印有的有效期是3年,因为没有人拿到金卡3年,所以不知道这到底是不是真的有效3年

但是,令人震惊的是,他家的条款里居然说“ status doesn’t expire as long as your account remains active.”就是你会员等级永远不过期,只要你的账户是活跃的。而保持活跃账户的标准就是3年内有一次积攒。

无论以后,爱琴海航空会不会调整条款,至少今天看起来时这样子的。想拿金卡的有福了

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June 6, 2012

法航flying blue取消了欧洲境内兑换燃油税

既英航推出的固定税费兑换欧洲境内航班后,法航也开始行动了,终于取消了欧洲境内兑换燃油税。 这些短途航班的燃油税贵的都可以买一张机票了。现在终于清静了。如果英航,法航可以带一个好头,那么汉莎估计也就不远了。

法航的常客计划可以兑换单程,为往返的一半

另外,据传法航提高的欧洲境内短途的商务舱兑换标准,不过要我说,那些航班什么仓位区别不大,反正座位都是一样的

 

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