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里程兑换大人票的婴儿票到底是怎么算的?

婴儿票就是2岁以下儿童且不占用座位的票,通常是成人票的10%(中国国内就是大人仓位全价票的10%,美国境内是免费,但是实际上这不是一个很简单的概念,特别是当大人的票是用里程兑换的时候,我希望这篇博文能够帮助一些人更好的理解一下。

世界上大部分航空公司对于里程兑换的票没有专门的婴儿票,但是也有些例外,据我所知,以下的这些公司如果大人是用这家公司的里程兑换,无论承运公司是谁货或票有多复杂,都可以直接固定的额外的一点里程出而婴儿的票。

1 BMI的里程-大人使用BMI里程出票,婴儿的票免费,必须在订票时告知客服,并且缴纳一定小额度的税费即可

2 英航里程(BA)-大人使用BA里程出票,婴儿的票为大人所需里程的10%,只需在订票时告知客服,并且缴纳一定小额度的税费即可或出完大人的票后致电客服出婴儿的票

3 加拿大航空的里程(Aeroplan), 大人使用加拿大航空里程出票,经济舱婴儿票为固定的额外5000英里或50加币,商务舱婴儿票为固定的10000里程或100加币,头等舱为固定的20000里程或200加币. 可在网上出掉成人票之后,打电话加入婴儿票,可以省掉大人的电话出票费。

4 韩亚里程– 大人使用韩亚里程出票,婴儿的票为大人所需里程的10%。

5 卡塔尔航空里程-大人使用卡塔尔航空里程出卡塔尔航空自己票,婴儿的票为大人所需里程的10%,出合作伙伴的票是按照成人计算。

6 澳大利亚航空-大人使用澳航里程出票,婴儿的票免费,必须在订票时告知客服,并且缴纳一定小额度的税费即可

我知道其它的公司就没有特殊婴儿里程票了,那么婴儿票怎么买呢?这个要分几种类型去说:

有一点要先明确,不是所有公司所有航线的婴儿票都是成人票价的10%。 也不是所用的公司都是大人全价F,C,Y的10%,有的公司是按照最低票价的10%算的。举个例子,国泰公务舱去美国的航线,婴儿票是大人全价的25%。所以,承运公司很重要

1 如果里程使用公司和实际承运公司是一家,这个就简单的,直接让出票的客服直接算婴儿票是多少钱就好了。

2 如果里程使用公司和实际承运公司不是一家,但是只有一个单独承运公司。这个也比较简单,你可以让出票公司去算婴儿票多少钱,然后打电话给实际承运公司去算算,这张票婴儿票多少钱,谁便宜就用谁出婴儿票。

3 如果里程如果里程使用公司和实际承运公司不是一家,但是有多家承运公司,这个就复杂了,这种情况需要给每一个承运公司打电话,去算他们那一段的婴儿票,买也是需要分段买的。

上面提到的第三种,是非常费钱的。所以如果有婴儿票的需求,你在安排大人票的时候要注意2点:尽量选择一个航空公司和尽量选择往返程一起定。大家应该都知道,很多的单程票不是往返/2的。如果实在全程无法选择一家航空公司, 尽量保证2个点之间的往返使用一家公司。举例:用AA里程换上海到澳大利亚的票,如果不能全程用国泰或澳航,要尽量做到,上海到香港来回用港龙或国泰,香港悉尼往返用澳航。要尽量避免上海-香港-悉尼用国泰,回程悉尼到上海用澳航。

不知道大家清晰点了吗?

17 Comments

  1. Troy:
    这个文章写的太好了。又学到了一些东西!
    想当年给儿子买的婴儿票花过$960,大韩的。心疼啊!如果你早写这个文章出来就好了。

  2. 加多一个澳洲航空的吧,出里程票带上一个婴儿是不需要额外的里程的,只要付YQ跟TAX就好了。

  3. 刘总,请教一下。

    如果是UA飞中美,准备用swu升舱,那么婴儿票应该如何定?

    是订票的时候直接出 2大一婴儿,还是等到升舱确认了,再加入婴儿票?

  4. 刘总,请教一个问题。我用英航的全家桶计划给自己和领导出了两张日本境内的单程票,但因为1岁的女儿不是全家桶计划成员(要注册BA会员账号必须18岁以上),无法给她出票。要我打电话给日本航空买婴儿票,请问如何解决?

  5. @JD, 可以注册呀,18岁以下必须绑定全家桶,你在全家桶里面有给女儿注册的地方。你只需要支付大人里程的10%就可以出票了

  6. 请问刘总,AA历程出票BOS-NRT-PEK日航承运的经济舱客票,2岁一下小童不占座位怎么算?谢谢!

  7. 刘总,请教这里的婴儿是指有座的还是seat in leap的?这两个婴儿票价有什么差别?

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