Month: January 2012

为什么对方对中国免签证,但中国边检仍不放行

本文只对题目的问题进行解答,请不要扯到别的地方去。 如果大家看过我这个中国边检放行国家名单和 中国护照免签落地签国家名单,很容易就发现,这2个名单完全不对称。边检放行的名单只有10几个,而真正对中国护照无条件免签,落地签实际有近40个国 家,但是我们边检为什么不全放,而只放一部分呢。我想很多人都骂,边检, 政府不给力,烂,不让大家出去,但是实际的原因的? 其实不只是我们边检和政府,而是对方国家也有很大一部分原因。 其实我们国家的要求很明确,对方政府如果通知我国政府,对中国公民免签或落地签,我们的边 检就会放行。这也是为什么我们边检对白本护照去上面第一个名单的10几个国家放行的原因。但是对方这样的后果是什么呢?就是一旦有大批量的中国公民非法滞留,你别把屎盆扣我头上,是你们叫我放人的。而同样,当对方国家觉得这样不行的时候,也需要通知我国政府, 我们现在不让你们公民随便来了。而这样会上升成为一个外交事件,对对方政府是很头疼的事。 如果外国政府决定给中国公民免签,但是不通知中国政府的呢?这个就简单了,完全单方面的,我什么时候想取消就取消,我取消时根本不用通知中国政府,高兴让你来就来,不高兴就不让,自然也就没有什么外交问题需要处理。 那 么大家现在一定好奇,为什么还是有10几个国家敢放中国公民随便去呢,如果大家注意看这些国家的话,除了格鲁吉亚,所有其它国家都有个特点,都是岛国,有 些都快要拿放大镜看地图才能找到了,这对进一步偷渡增加了很大很大很大的难度,他们的国力都非常一般,,我国人民也没有滞留在那里的需要,所以对方政府才 有这个胆量放人去。 但是这里面有一个例外,就是格鲁吉亚,这又是为什么呢?因为首先格鲁吉亚对地球人都落地签了,其次,如果大家打开地图看看格鲁吉亚在哪里,想从那里突破N个前苏联国家的防线到达欧洲。。。。。。难度就不用我多说了吧。…

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希尔顿推出套房升级-记录一场经济危机改变了世界大连锁酒店常客计划

希尔顿常客计划又有大动静了,由于钻石和金卡的待遇太接近,且送的金卡满天飞,而看着喜达屋和凯悦2个大竞争对手推出套房升级,拥有不少高端酒店的希尔顿也要给钻石会员套房升级了。新的礼遇实施后,希尔顿的钻石会员将在华尔道夫,希尔顿,康拉德(港丽),逸林酒店将享受:标准套房升级(可利用房间的情况下),早餐,免费上网和每次入住1000的额外积分。 这是既金融危机以后,希尔顿第3次大规模的调整常客计划。 喜达屋今年也要有大动作。(包括刚刚宣布的套房升级卷,我单写一下)听说万豪也坐不住了 自从我接触常客计划以来,喜达屋早期一直是一只独秀(白金会员套房升级+钱加点的兑换模式+只要有标准房就可以用积分换),其它集团日子该咋过咋过,虽有竞争,但是大家都没有说谁去模仿谁,也没有为了竞争去挤破了脑袋去大幅度的改变会员待遇,促销也是寥寥无几,而凯悦集团还是一家私营企业。 突然,经济危机来了,大家的兜里钱不多了,出差也减少了,可是在美国,酒店集团和酒店数还是那么的多,这时竞争就开始了,各个集团一个接一个的推出促销,一个比一个动静大,希尔顿学喜达屋有标准房就能换了,而凯悦集团除了那一堆促销以外,突然推出,给白金卡(中级会员)和钻石卡(高级会员)都有免费上网,并且,考虑到钻石会员劳苦功高,给每个钻石会员每年4张可提前确认套房的升级卷,这个对把自己一年都贡献给凯悦的常客们是非常重要的,因为,谁不想在度假的时候能确认套房呢?而喜达屋的套房升级是看房况的,有才升。同时,09年底,凯悦上市了,钱更多了,开始收购品牌,扩展市场,其常客计划的待遇悄悄的成为老大了。。。。凯悦这一系列的变化导致一些喜达屋。希尔顿,万豪的高级会员都倒戈了。但是由于凯悦酒店本身数量不够多,对其它集团来说,局面还是控制的住的。 凯悦的一个上网免费导致各个集团都纷纷跟进,接着希尔顿坐不住了,效仿了喜达屋集团推出钱加点的兑换了,喜达屋也坐不住了,效仿着希尔顿吧奖励兑换的房子也算成有效入住了,而同时,凯悦又进一步的改进了钻石卡的待遇,学会了喜达屋给高级会员的4点退房。同时优悦会也学着希尔顿搞打折兑换,学着喜达屋搞钱加点兑换,而卡尔森集团甚至彻底的改革了计划(虽然效果非常不好)。 在这段时间里,万豪的动静是最小的,这和万豪的集团风格有关系,因为万豪是一个商旅占大头的集团,这些人要的就是简单,简单到地球上的酒店一个样子。而其下品牌在美国多如牛毛,无论大城小巷。但随着竞争对手的变化,不过不知道万豪的屁股还坐不坐得住了。 虽然喜达屋常客计划这个曾经的老大,多年来也没有什么大的改变,从以前的老大到现在现在跟着别人变,但是人家不着急,因为他们在最正确的时间做了一件最正确的事,就是大力发展中国和印度市场。当其他几个集团现在在为拓广中国市场会员数互相角力的时候,喜达屋已经在数钱了 一场经济危机让各大酒店集团一个接着一个的提高会员待遇,改进常客计划,等各大集团慢慢的统一了大同小异的常客待遇,喜达屋在中国已经是主导地位了,最后的赢家的还是它。

海口机场事件看我朝-一个以文盲,法盲和流氓为主的国度

这2天,海口机场在大年初五,初六这一年中最不该瘫痪的2天瘫痪了,导致了万人滞留机场,部分机场工作人员躲起来,没水,没饭,没厕所,乘客冲破登机门,冲到了停机坪,到寻人启事,空姐晕倒,吓哭,这一切的一切都只是应为1件屁大点的事 大年初五半天海口大雾,一系列进港航班取消,从而导致的出港航班取消 天气延误再所难免,美国东北部,欧洲哪年没有因为天气导致几天的航班停飞,同样也是万人留在机场,但是我从没听说过有机场工作人员躲起来,乘客冲破登机门,冲到了停机坪,空姐晕倒,吓哭的故事,但是到了我们国家,怎么半天的大雾就机场就瘫痪了呢?其实这么一个屁大点的事,就完整的体现了中国各个方面体系和制度的失败。 先说教育: 小时候,我们的老师教育我们,做人要讲秩序,懂礼貌,但是在中国的教育制度下,做到讲秩序,讲礼貌的有几个?航班取消了,不管什么原因,那一定是围着航空公司问候人家祖先了。国人们还有一个“好习惯”就是凑热闹,幸灾乐祸,这点和我们伟大的教育制度也是分不开的,从小上学开始,老师动不动就点名批评,将某些同学弄得全校围观看热闹,久而久之,看热闹,起哄成为一种流行了。演变到长大后的本来10人围攻,一会就变成百人围攻了,谁帮航空公司我骂谁。 再说经济改革: 如果说上面的教育方式,也就是部分70后,和80,90,00后,那么40,50,60后连这样的教育都没有,都去学怎么种地了。但是这些人正式现在的经济和人口的主力,邓爷爷改革开放后,一部分人富起来了,而这一部分人以40,50,60后居多,财富在短暂的时间里有了飞速膨胀,导致内心跟着一起膨胀,但是文化水平和素质没有跟着一起膨胀,成了一个畸形,这种畸形当然不会把航空公司小员工们放在眼里。因为我花钱买服务,航空公司没有到位,问候祖先,甚至打人对他们来说自然是很正常的了。  三说法制: 这上面的几号人都这样了,怎么没法治来管管?其实我们的法分为2种,第一种叫做“法律”,基本是给2种人设计的, 分别叫抢劫杀人犯和得罪权贵的人。而这第二种法,才是我们的核心法,叫“领导的看法”。而我们拥有执法权的警察叔叔们,都是要遵守第二种法的,所以上面的一般纠纷,帮错了,犯了“看法”就不好了。罗伯特德尼罗在一部电影里说过:“大部分人怕警徽,每个人都怕枪” 所以在美国大部分人怕警察,因为怕枪,而在我们国家,我们不怕警察,因为他们没有枪,我国的枪是为 “法律“准备的,所以只要不犯 “法律”,基本就可以肆无忌惮了。 四说航空: 有人说了,航空公司太孙子了,老忽悠人,不把乘客当天人看,说实话,活该,您动不动就问候人家祖先,还动手打人,人家凭什么把你当人看。当然,我也不是给航空公司说话,航空公司的体制决定了一切,都是吃皇粮的,哪有什么竞争?后面的领导只要顾好“领导的领导的看法”就好了,下面员工和乘客的死活,关他们屁事,但下面的一线员工却要面对上面教育制度和经济改革和法制社会带来的乘客,还要面对同样的领导。…

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里程兑换大人票的婴儿票到底是怎么算的?

婴儿票就是2岁以下儿童且不占用座位的票,通常是成人票的10%(中国国内就是大人仓位全价票的10%,美国境内是免费),但是实际上这不是一个很简单的概念,特别是当大人的票是用里程兑换的时候,我希望这篇博文能够帮助一些人更好的理解一下。 世界上大部分航空公司对于里程兑换的票没有专门的婴儿票,但是也有些例外,据我所知,以下的这些公司如果大人是用这家公司的里程兑换,无论承运公司是谁货或票有多复杂,都可以直接固定的额外的一点里程出而婴儿的票。 1 BMI的里程-大人使用BMI里程出票,婴儿的票免费,必须在订票时告知客服,并且缴纳一定小额度的税费即可 2 英航里程(BA)-大人使用BA里程出票,婴儿的票为大人所需里程的10%,只需在订票时告知客服,并且缴纳一定小额度的税费即可或出完大人的票后致电客服出婴儿的票 3 加拿大航空的里程(Aeroplan), 大人使用加拿大航空里程出票,经济舱婴儿票为固定的额外5000英里或50加币,商务舱婴儿票为固定的10000里程或100加币,头等舱为固定的20000里程或200加币. 可在网上出掉成人票之后,打电话加入婴儿票,可以省掉大人的电话出票费。 4 韩亚里程– 大人使用韩亚里程出票,婴儿的票为大人所需里程的10%。 5 卡塔尔航空里程-大人使用卡塔尔航空里程出卡塔尔航空自己票,婴儿的票为大人所需里程的10%,出合作伙伴的票是按照成人计算。…

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积分游世界系列:跳跃在亚太群岛之间-大陆航空CO183,关岛(GUM)-马尼拉(MNL), 经济舱,免签7天很简单

上一篇:大陆航空CO155, 波纳佩州(PNI)-关岛(GUM),商务舱-原来去美国的Advance Passenger Information是真的 其实关岛在我的眼里就是一个典型的美国城市,再加上前一天那半夜坑爹的跳岛航班,我们基本没怎么逛岛就前往机场了。和网友就此分手,他将继续前往塞班,而我则前往马尼拉。这是我这段行程里的唯一一段经济舱。 美国的航空公司有一个共同点,就是经济舱基本是能用就行,自然就不用提什么所谓的机上娱乐系统了。特别是关岛基地的航班,几乎清一色的737-800。 关岛去马尼拉的飞机是每天一班,然后隔一天还有第二班,而我这是一班的那天,飞机上挤的是满满的。由于是国际航班,3个多小时还有一顿晚饭吃。 在飞机上晕晕沉沉无聊的度过了3个多小时后,飞机降落在马尼拉机场。大陆航空的降落的登机门是绝对的爽,离边检最近的一个门,走到边检2分钟。菲律宾给拥有美国,日本,澳大利亚,加拿大和申根有效签证的免签7天。注意:这个不是过境免7天,是直接免掉,所以出边检的时候,只需要把护照翻到美,日,澳,加,申根的签证页,出示给菲律宾边检就直接盖章了。 出了边检,打着出租车去凯悦酒店了,菲律宾太堵车了,已经是晚上9点多了,还是堵得了将近1个小时才到酒店。洗个澡,去酒店的赌场考察了。。。。 下一篇:新加坡航空SQ921,马尼拉(MNL)-新加坡(SIN), 公务舱,被神话了的公司

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凯悦集团买积分额外30%奖励

网友nash提供信息,凯悦买积分额外奖励有来了. 这次是额外30%的奖励。去住凯悦那几个楼王的又可以动手了。另外想去马尔代夫的,没有读过我去年写的“教你人均20000元搞定双人马尔代夫商务舱+柏悦酒店(机票部分)” 和 “教你人均20000元搞定双人马尔代夫商务舱+柏悦酒店(酒店部分) ”, 现在可以去补课了。 大家过年好

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阿拉斯加航空常客计划-一个常客计划里的奇葩

我知道很多肯定会说,阿拉斯加和我们住中国的有什么关系,但是你看完这篇博文,你就不这么认为了 我从来没有介绍过阿拉斯加航空的常客计划,因为他是美国化很强的计划,虽然从来不在任何联盟里,但是和天合,寰宇一家的伙伴都保持至非常密切的联系,伙伴包括了AA,达美,澳大利亚航空,国泰,英航,法航,荷兰航空,斐济航空, 智利航空,甚至连冰岛航空都在内。国内的朋友有AA, CO这类计划兜底,就没有什么必要攒阿拉斯加航空了。不过,这个公司3月1日起最新的合作伙伴将给我们带来一些不同。下面我简单介绍一下: 网友phpaer提醒,3月1日起,阿联酋航空和美国的阿拉斯加航空可以互相积累里程和兑换了。3月1日到5月31日之间,飞阿联酋积攒阿拉斯加还有2倍历程的优惠.为什么说有点影响了呢?阿联酋航空的常客计划自从进行大的改革和停止了与大陆航空的合作之后,可以说是非常的鸡肋了。但是现在可以积攒阿拉斯加航空,彻底改变了飞阿联酋航空,里程没地方放的状况。根据新的规则,打折经济舱M, B, U, K, Q, L, T, V, X, H可以积攒50%的里程,其余的是100%,商务舱那个125%,头等舱150%。 除此之外,另外一个累积的亮点就是,大韩的Q舱,累积到达美是0,但是累积到阿拉斯加航空是70%….

什么是美国的投资移民?

此系列4部分的第二部分: 1 美国签证,它其实真的很简单 2 如何面对美国的边检和海关 3 什么美国的投资移民 4 美国绿卡的利与弊 最近老有新闻说:美国要有新的法案,50万美元美国买房就能拿绿卡? 我靠,还有这好事,没听说呀。如果新闻说的是美国还没有批准这个法案,只是提案,但大家就基本可以洗洗睡了,美国一年的提案多的像牛毛一样,被打回去的不计其数,且很多过程都极为漫长,等批了再说吧。如果说他们把一个已经批了7,8年的临时法案又延长了一年误解为买房就能拿绿卡,那我写这篇文章的目的就是给大家上上课。美国的投资移民到底是什么呢? 美国的真正投资移民只有一种, Employment Based 5,…

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如何用“最优价格保证”免费,倒贴住酒店(上)喜达屋,凯悦,万豪,希尔顿和洲际

此文章为老帖重贴,这次加入对希尔顿和洲际最优价格保证的介绍 新手第一次阅读可能会觉得很复杂,但是如果慢慢理解的使用,你可能将酒店的价格降到很低,白住,甚至倒贴。比如说我曾经以80美金的价格含税住苏梅万丽,还有积分拿到。以30美金的价格住美国一家万豪旗下酒店1年,还有积分拿,实际都等于白住了。而 希尔顿则倒贴了我钱去住。。。等等等等。 这年头,各连锁酒店为了少给第三方预订网站点分红,都有最好价格保证, 就是说,保证他们的自己官方网站上价格最便宜,让你在他们自己官网订房.如果在第三方网站你能找到同一房间更便宜的价格,他们会给你那个最便宜的价格外加一些折扣,奖励,这些额外的奖励有的可以让你白住,甚至倒贴住店。我这里就简单介绍一下喜达屋,凯悦,万豪,希尔顿和洲际,其它集团由于不是特别给力或者条条框框特别多,在这里就不详细阐述了 玩最好价格保证需要去到第三方网找更低的价格,那么一下2个网站给大家提供了方便 1www.wego.cn(这是俺的新研究成果,目前地球上最牛逼酒店价格搜索引擎) 2 www.kayak.com 2个都要用,因为互补 下面开始介绍 1 喜达屋: 喜达屋最好价格保证的好处就是,你不用先预订再申请最好价格保证,而是可以先申请,如果批了在预订,一般批准时间很快,说是24小时,但是一般几个小时就回复了。批了以后,你再去做预订,预定好了后,把预订号回复那个批准你的邮件,一切都搞定了。 怎样申请呢?…

详细说一下斯里兰卡的电子签证

2012年1月1日,斯里兰卡当局开始实行电子签证,除新加坡和马尔代夫护照以外,所以国家公民都需要电子签证进入斯里兰卡 。由于中国边检尚未接到任何通知,所以斯里兰卡的电子签证还不可以出中国边检,如果有需要从中国前往的人士,请抓紧时间去领馆申请贴纸签证。 较以前不同的是,现在的电子签证需要签证费用。费用的决定是由出入境的次数签证有效期来决定的: 几点重点: 1 48小时过境还是免费 2 12岁以下的孩子免费 3 3-7天一次入境费用10刀 4 7-30天2次入境旅游或多次入境商务20刀 5 如果由于某种原因无法提前申请电子签证,还可以在到达机场后办理,就是贵了几块钱

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积分游世界系列:跳跃在亚太群岛之间-大陆航空CO155, 波纳佩州(PNI)-关岛(GUM),商务舱-原来去美国的Advance Passenger Information是真的

上一篇:四个小导游 短短的3天足够把岛转个遍了,而且由于是英语国家,为我们的出行带来了很多的便利。 但是遗憾还是有点的,比如说,我们没能坐船出岛因为找不到开船的人等等。也许今生都不会再踏上此岛,但也许某天,岛国成为国人们的移民新目标了。 我们回去的航班是夜里12:30的,不过因为周日,好多店早早关门,或根本不开,我和网友最后被逼到了无处可去,带着身上游完泳的盐水,在机场聊天。这个机场就一天一班商业航班,所以就忙这么一小会。 值机的时候问我们要美国的地址,但是我们2个都是在关岛转机,他去塞班,我去马尼拉, 也就没提供地址。然后被告知要买机场建设费,我的天呀,自从06年去玩柬埔寨,好多好多年没买过了,都忘了地球上还有这个东西了。这小机场建设费$10美金,买完才给登机牌。过了所谓的边检以后,来到安检。因为航班去美国(也只有去美国),安检就格外的严格。我所有的洗漱用品一律拿出来,说一定要装到zip的袋子里。就为了这个,我还再出去花25美分买了个袋子。 别看这机场就那么一班飞机,倒是为了几十以后中国人民移民到这里做好准备了,居然有3个候机大厅。电视里居然放的是澳门莲花台。 这半夜的飞机太坑人,上飞机就睡去了,结果没飞多久,到了丘克洲(TRUK)了,做CO172来的时候我就说过,公务舱的是不用下飞机,但是不代表你不被叫醒。卫生还是要打扫,你会被叫站起来。。。。。。 早上4点多钟到了关岛,然后过美国边检,一个台湾后裔。在我表明了我是过境去菲律宾和看了我的机票之后,还是不放我走,一直在看这电脑。最后突然冒出一句:“你不是过境去塞班吗?电脑里是这么说的,怎么又说去菲律宾了?” 大家都记得,去美国的飞机值机的时候,你需要提供你美国的是地址,转机的提供下一个目的地,这个被称之为”Advance Passenger Information”, 其实从我从来也没把这个特别当回事,只是觉得是为了防止恐怖分子。没想到,是真的Advance, 在值机的时候,网友是去塞班的,所以大陆航空的地勤就直接把我也写成塞班。不过倒是影响不大,和美国边检解释一下就过了。出境后租车前往酒店睡觉,太困了! 下一篇:大陆航空CO183,关岛(GUM)-马尼拉(MNL),…

如何面对美国的边检和海关

此系列4部分的第二部分: 1 美国签证,它其实真的很简单 2 如何面对美国的边检和海关 3 什么美国的投资移民 4 美国绿卡的利与弊 签证不是进入一个国家的许可,而是到这个国家的边检的许可,能否进入,剩下的就看边检和海关了。但是我希望大家也搞清楚一个概念:边检是管人的,海关是管物的!有些国家2个部门是一拨人负责,有些国家是完全不同的2个部门。 美国就是一拨人负责的。 经常有人问,我拿的是1年多次往返美国签证,但是听说我去过一次,就不能去第二次了。 还有什么我拿的是B1/B2签证, 上次是公务去的,这次还想去度假,可以吗? 这些都问题都只有一个答案:可以,你签证有效期内去300次都行,当然,你要有合理理由。比如说:你来2,3次,理由是shopping,…