December 18, 2011

积分游世界系列:跳跃在亚太群岛之间-全日空NH156上海(PVG)到大阪(KIX), 商务舱-人生首次ANA

上一篇:行程准备

回顾过去7年的坐飞机的历程,我可以说我坐过了亚洲范围内几乎所有的主流公司,为什么说几乎呢?因为我突然有一天我发现,我居然从来没有坐过ANA全日空航空. 这次将是我的第一次体验全日空的航班,虽然只是个短途

可能又因为我背着个背包的原因吧,商务舱值机柜台的女士再给我找了很久我要求的窗口座位后,冒出了一句,先生,经济舱是剩下中间的座位了。。。。。。。。再我的友好提示下,她意识到了自己找错了仓位,不过,还是没有窗口的座位了。 在咨询了机舱的布局后,我选择了2-1-2的1,这种诡异设计的中间位子。与此同时,全日空臭名昭著的查签证开始了。再看了我票去是塞班之后,再明确表示了塞班不需要签证之后,还一个劲翻护照去找签证,嘀咕着没签证出不了边检呀。翻到美国签证,就不说话了。其实我最想骂的其实就是全日空上海地勤的主管们,不过这次没有惹到我,所以我会另起一篇博文说这家公司的一些劣迹的。

边检登机一切顺利,来到了我孤独的中间座位坐下了。我实在是不知道谁设计的这个座位,不过中间还是有好处的,因为右边有个巨大的储物柜。商务舱其实是不满,到最后我换到了窗口的座位。

都说日本的公司服务好,吃得好,重细节,这点我是觉得赞成的,机场的地勤人员并不能代表整个公司。通过下面照片的可以看出,带着鞋套的拖鞋,精美包装的开胃果仁和丰富的午餐,这可就是一个短途航班呀

其实,按照大陆奖励票的规定,我是可以在大阪也有一个小于24小时的停留的,但是我真的找不出个理由让我在大阪过夜,何况我5月份刚刚来过。这个机场的设计是比较搞笑的,下了飞机,坐着小火车从副楼来到主楼,然后过一个转机安检,再坐着小火车回到原来的副楼。这个副楼的全日空休息室可够简陋的了,不过好在还有个吸烟室,对我来说,这个就够了。。。

下一篇:韩亚OZ120大阪(KIX)到塞班(SPN),商务舱-韩亚的第五航权

Posted by Troy under - 个人积分游世界游记系列, -2011年旅行, ANA(全日空), 亚洲(包括中亚和中东), 大洋洲 | 9 Comments to Read

  1. supermcse said,

    NH的中国-日本航线貌似大部分都是这个布局

    PVG-NRT, CAN-NRT都是这个, B767-II

  2. Phil said,

    全日空的飞机外面的涂装挺漂亮的, 但是不明白为什么机舱内部的色调配置就那么灰暗和难看, 年初搭乘过一次他们的NRT-IAD经济舱, 除了空乘的态度很好以外, 真没有觉得有什么很好的地方,B777-300ER飞机的个人显示屏还是上一代的产品, 近12个半小时飞行时间的航班, 提供两顿食物, 第二顿的主食是居然一只小热狗, 比TNND的大韩航空还要抠门 ……, 比较失望

  3. quarterlmm said,

    errrrr,吃的变差好多,和2004年经济舱差不多,貌似还少一份荞麦面。

  4. thinthin said,

    @Phil, 我记得您已经抱怨不止一次啦。。哈哈

  5. Troy said,

    @phil and qmm, 看来我是对吃没什么追求的,哈哈

  6. Jeff said,

    LZ烟少抽点压,健康重要,哈哈~

  7. Troy said,

    @Jeff 小点声,

  8. Yichuan said,

    我的全日空初体验给了NH153, KIX-PVG。

  9. sophia said,

    Troy, 请问全日空是不是一次不会放3张票给星空联盟?这个定了2张,还会放出第三张么?
    谢谢

  10. Add A Comment