December 17, 2011

警示-全美航空公司提高出票费和提高升舱里程

近日来大家最热爱的全美航空公司(US Airways)的积分计划提高了对自己航班升舱里程的要求,由于我们几乎没人乘坐他们的航班升舱,所以我在这里就具体说变化了。但是这是一个危险的信号

一般航空公司的里程兑换表格18个月到2年左右变化一次,有时候会有大变化,有时候是小变化,因为要考虑到突货膨胀,和竞争对手的兑换级别。上次US Airways调表格是2010年1月份,当时的变动主要是对夏威夷去用了大的贬值,其它区域总的来说还好。但是2年又过去了,现在在大部分区域的兑换与其竞争对手已经差的比较大了。比如说,北亚到美国,9万公务舱,而美联航是12万公务舱,达美也是,AA则是11万

那么这次一旦再调整,可以会和其它3家公司靠近。但是从另一个角度将,并不会特别夸张,因为其它公司在涨价的同时推出了一些像单程兑换呀,航班起飞后也可以随便更改等等灵活的策略。而US的里程从某个角度将并不灵活,如果标准再变的和UA,AA差不多的话,势必对其自己有影响。

不过大家也不必过于担心,US 还是比较厚道的,在调整之前一定会提前通知并且给一定的缓冲期

最后,US 调整了紧急出票费的时间段,以前是出发前14天之内,加收75美金的紧急出票费,但是2012年2月15日变为,21天之内了,想其竞争对手们看齐了。

UA, DL 都刚调整完不久,不会有大动作,而AA吗,什么时候破产重组结束了,再说里程兑换涨价的事吧,呵呵

Posted by Troy under American Airline(美国航空公司(AA), Delta Airline(美国达美航空), United Airline(美联航), US Airways(全美航空公司) | 7 Comments to Read

  1. supermcse said,

    50美金的出票费太贵, 希望能降低

  2. jemand said,

    原来打到英国可以免50刀的出票费,不知现在如何

  3. Troy said,

    @supermcse, 其实很久以前我就说过一次,US air卖里程卖的不亦乐乎,光赚我们这些出票费,改票费就够吃喝了。那可是无本生意呀

  4. supermcse said,

    NH明年4月1号也开始收出票费了, 25刀

  5. Troy said,

    @supermscse, ANA本来基本网上都能搞定了,呵呵

  6. jason said,

    问一个不太专业的问题啊,像我这种住在美国读书(底特律),但是在美国国内几乎不怎么飞的人。每年大概回国一两次,暑假在中国国内飞几次,有可能会在东亚区域旅旅游的人。因为票都是在Kayak之类的网站上买的。什么航空公司便宜飞什么的人。国内base是北京。OZ的卡适合我吗?我有一张HU,一张AA,一张DL,但是SA是空的。看你说美国四大航空都要比OZ合适,看了看OZ的兑换和累计,看不出为什么不好啊(积UA,US,CO都是全累计,累加航也还不错)。去US airways兑换星空联盟的机票是怎么操作啊?打电话还是网站呢?在网站上找不到啊,外加上有blackout date也找不到啊。谢谢!

  7. Troy said,

    @Jason OZ是给住在国内,飞的不多,又想要星空金卡的。 你读的就是手册兑换手册,里面吧这些问题都回答了呀,还有,那个专业术语的连接,所以答案也都解释了呀

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