Month: October 2011

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积分游世界系列：3个大洲，6个国家，8个地区，30天，一个签证都没办-亚的斯亚贝巴的喜来登(Sheraon Addis Ababa)，世界最穷国家的奢华酒店

ByTroy

上一篇： ＢＤ９１３，公务舱，安曼(AMM)到亚的斯亚贝巴(ADD)，传说中的ＢＭＩ，我为您的未来捏把汗 埃塞俄比亚穷呀，无论从哪个角度将都是世界最穷的地方之一的国家，不过这并不妨碍其首都拥有一个放在地球上任何国家都算是豪华酒店的喜来登。其实这个酒店虽然挂的是喜来登名字，但是实际是喜达屋集团旗下的”豪华精选 “品牌。业主是沙特籍的埃塞俄比亚人。其实在这个城市有这么一个这样的酒店也不算太过分，毕竟是非盟的总部，为了国家的形象，总要给各国元首们找个体面的地方住吧? 看见上面那个机器了，那叫ATM， 听说这玩意几年前在这国家还没有呢。。。。。。 我到了酒店的时候已经是3点了。眼睛都睁不开了，不过给我办理入住的也没好哪里去半梦半醒中。快速办理完入住手续，进入房间，躺上了那我向往了几天的床。睡到第二天中午。虽然预定是最后一分钟，酒店还是已经给我提前升好了套房，不过说心里，我一个人，没啥大意义。 酒店一共只有4层楼，也就不到200间房间，但是在这种国家开唯一的一家这种酒店（希尔顿很久）可以说是稳赚不赔，当然，您要和上面搞好关系。行政酒廊是在4楼，我印象中好像所有住店客人都可以去酒廊，不过没有实际上是没有很多人去的 酒廊的门 虽然房间不到200间，但是酒店是不小的。后面有个喷水池和一个后花园。 这个酒店有餐厅N个餐厅+酒吧，舞厅，几乎所有埃塞俄比亚上流社会的人，最高档的娱乐场所都聚集在这个酒店。迈马赫，宾利等好车都停外面。虽然我只在酒店用了2顿简单的午餐，但是三明治味道做的很是到位。我住的时候正好是周末，晚上那叫一个热闹，房间里根本没法待着。因为下面露天舞池那低音Bass是相当的强烈呀。晚上再酒店转转吧，说去参观一下人家上层社会的Club吧，对不起，不让进。因为我没有穿”leather shoe”。 NND，老子的球鞋也是”leather”的，这个不行，人家要”black leather”给打发出来的。 这家酒店给我2个比价大的震撼,  …

“中华民国“百年时再谈中华人民共和国护照

ByTroy

最近，各大网站上有开始了新一轮对中国护照的便利程度的声讨，说人家台湾在百年的时候，全球100多个国家和地区都免签落地签了，但是中华人民共和国护照还是那么的难用。 使劲和台湾去比较。 而我则一贯唱着反调，今天我可以说“凡是拿着大陆护照和台湾护照去比较的都他妈是脑残” 中国的教育别的没教明白，就教明白了大家互相比呀比，小时候比成绩，比排名，大了比车，房，钱，老婆，老公，老爹，老妈。请问，有什么好比的？每个人的情况都不一样，就好像每个国家的情况不一样。小时候，我最他妈讨厌学校比成绩，搞排名，因为我总是稳坐倒数头把交椅，然后回家被家长批评“为什么XXX就能考第一，XXX就是前10名，你不行？”而我们小时候有没有想过：“XXX和我有很多地方不一样，无论是成长环境，学习态度，还是其它别的因素。” 同样的道理， 台湾和我们不一样，台湾多少人？多少穷人？多大面积？哪年开始开放的？我们呢？ 如果真的要比，就和自己比，我这次考试倒数第一，下次倒数第十，那么就是一种进步，虽然我和第一还很远，但是我以前不看书，现在每天学习2个小时，那是进步。家长，老师都要给予鼓励，而不是继续说“为什么XXX就能考第一，XXX就是前10名，你不行？” 我们才开放了30年，准确的说，能走出国门才20年，我们早期出境要批准，办护照要邀请函，到现在10天什么都不需要就办好护照，这就是进步。我们当年去美国上学难上难，现在签美国学生签证，多少人都签过了？我们以前去加拿大只能签到几个月1次入境的签证，现在9年的签证都有。这些也都是进步。 还有，您能来看我博客，上其它任何旅游相关的网站，证明您的生活条件好了，有闲钱出门了，然后发现自己护照不给力。而您有没有想到， 我们还有12亿人条件没我们那么好，无法出国？ 而我不知道哪国的政府可以在短短30年内让13亿人全都富起来。如果再过几十年，我们的护照还是现在这个样子，那我他妈也天天骂。 我们要以一个鼓励的方式去看待问题，而不是动不动就和别人去比。俗话说：”人比人，气死人 ”， 那国比国呢？您也气死了？不活了？既然还要活着，那就活着开心点。这样您就不会觉得护照不好用，而是想着怎么把一本不太好用的护照变的好用些。 永远记住，在剩下的12亿人民没有想我们一样之前，不要寄托于太多既往在我们的ZF。…

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关于美国航空公司（AA）要破产保护外加和全美(US AIRWAYS)合并的谣言的分析

ByTroy

近来，铺天盖地的谣传说美国航空公司（ＡＡ）要做破产保护，很多人很担心ＡＡ的未来。这个作为历史上唯一从未破过产的的美国６大，且是曾经的世界最大航空公司也终于扛不住了，很多人慌了。下面我来野鸡分析一下, 想告诉大家不要慌，不是看到破产2个字就傻了，此乃好事也。 1美国法律中破产有很多种，Chapter 11是重组，主要是让债主们帮一把，度过难关。 2 美国航空公司其实很有钱的，但是钱多不行，没法破产保护。那么我就买飞机，先把能花的都花了再说。所以前段时间大家可能记得，AA宣布了他们史上最大订单 3 美国空服和飞行员有工会，说不好听的，那就是大毒瘤。当年还记AA申请达拉斯到北京的航 线吧？工会楞给搅黄了，说连续飞行时间超过了工会规定的最大时间15分钟，这些工会基本是起着瞎搅合的作用。且都是贪婪的，你不找个借口阻止，只会是无止境的折腾你。申请破产保护之后，工会就耸了，会在很多方面出现很大的让步。 美国这些大的航空公司都破产重组过，有的不是活不下去，而是为了活得更好，是作为一个公司战术的角度的考虑。 很多人说，达美和美西北合并了，美联航和大陆合并了，那么现在AA就剩下和US Airways合并了。 我觉得没什么问题呀，US  Airways其实从各个方面将不太适合星空联盟，假设2家公司合并，最后100%是保持AA的名字且继续留在寰宇一家。 最后再说说里程：更不用担心了，按道理说，里程这些是债务，在破产后可以赖账，但是我们要看怎么破的产。以Chapter…

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我将保留我英国航空公司的里程，静观其变

ByTroy

前段时间写了一篇文章，是说英国航空公司马上的重大变更，其中提出其现有的最划算的兑换，单一伙伴兑换将不存在，取而代之的是统一的表格， 但但英航迟迟不退出新的伙伴兑换表格，闹的大家人心惶惶，尽着慢着烧英国航空的里程， 我也一度差点加入这个行列中，但是经过仔细的思考和分析，我绝对按兵不动，静观其变。原因如下 1 英航说，新的兑换表格将统一，那么好，英航已经公布了英航自己的飞机兑换标准，其中英国到北京公务舱往返是10万英里。如果就一个表格的话，那么就是说可以混合起码1个寰宇一家伙伴，没准还能多加几个停留，照这么算还便宜了呢？ 2 也有人说，新的表格可能现在英航+1个伙伴的兑换标准有点接近，那么好，从中国到澳大利亚现在公务舱往返是10万，且不能混合伙伴，那么新的规定如果还是10万，且能混合伙伴+可以换单程+可以停留，那不是更便宜了？ 3 同样按照2的表格，美国到南美现在用单一智利航空是4万经济舱往返，用BA+1个伙伴的标准是5万经济舱往返。那么多了1万，你可以混合AA+ 智利航空去南美。你说值吗？ 所以根据以上推测，我认为如果大家不急着去某处的话，可以不急着烧BA，因为真的不会差的离谱 最后说几句，如果最后真的变的很差，大家别杀我呀！

我又开始做梦了-打算走社会主义路线

ByTroy

最近老梦见东欧，所以在梦中我设计出了这样一个路线，用了2家里程。里面除了OSL, TOS，BRU,VIE，LJU之外，剩下全是大于24小时或者几天，甚至几周的停留。 这其中还包含穿了俄罗斯，东欧4国自驾游，高加索2国自助游，去看看北极，中场休息在捷克。 梦还没做完，不过先和大家分享一下。哈哈 关于签证: 其实这次签证是很简单的，只需要3个 1 俄罗斯：这个必须办商务（因为旅游没有超过30天的），但是比较简单 2 乌克兰： 有俄罗斯就可以办过境。只需要机票和俄罗斯签证 3 申根： 这个就不多说了 其它的国家：…

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积分游世界系列：3个大洲，6个国家，8个地区，30天，一个签证都没办-ＢＤ９１３，公务舱，安曼(AMM)到亚的斯亚贝巴(ADD)，传说中的ＢＭＩ，我为您的未来捏把汗。

ByTroy

上一篇：利雅得(RUH)到安曼（AMM)，约旦航空RJ731, 经济舱， 赶上去亚的斯亚贝巴的飞机了 BMI航空公司绝对是个传奇，这家总部在英国的小航空公司，居然评着一个常客计划让地球人熟知。虽然我作为他家金卡会员多年，虽然我N年前曾经坐过他家的飞机，但是这一次是真真正正的做一次他家的长途飞机。其实这家公司不但是靠着常客计划弄得众人皆知，然而据说，该公司的常客计划部门是唯一赚钱的部门。近年来，这家公司已经被转手2次了，现在又在市场上叫卖呢。 BMI这段安曼到亚的斯亚贝巴的航线是第5航权，就是说他们这架飞机除了拥有从伦敦运乘客到安曼和亚的斯亚贝巴的航权外，还有从安曼运人到亚的斯亚贝巴的航权。而我在这个行程中，上半场吉达经迪拜到香港的国泰航空就没有从吉达到迪拜运人的航权，所以只能在迪拜上人，而不能下人。 我不懂航空公司的运营，所以一家公司到底怎么赚钱，赔钱，我也不去特别的关心。但是我识数，如果一架飞机上面一共就没几个人，那8成这公司是比较悲剧的。上一篇提到了，BMI在安曼打印登机牌的机器坏了，让我们3个乘客等了很久。等快要登机的时候，我来到门前，发现, 等飞机的就我们3个乘客。。。。。。而等飞机的机组人员有6个.不知道BMI给约旦政府多少钱去开通这个航权，就冲着3个乘客和登机后空空入也的商务舱，我照实的为他们的未来捏把汗。 由于是夜航，所以飞机起飞后不久，内部就调整成了蓝光，让人有混混欲睡的感觉。我也太累了，所以也就没机会什么体验服务了，直接睡去。 睡不了太久，飞机就在半夜2点这种坑爹的时间降落在亚的斯亚贝巴的机场。下飞机就有个桌子，几个工作人员在那里办理落地签证。中国是埃塞俄比亚政府认定的20几个对该国有重大旅游促进的国家，所以享受落地签的待遇（中国边检不认）。费用只需20美元。几分钟办好签证后出关，马上就看到了亚的斯亚贝巴喜来登的小屋子，敲玻璃叫醒沉睡中的接待人员。15分钟后，坐着车来到了酒店。在经过40几个小时在飞机，机场的生活后，我终于呼吸到了新鲜空气，见到了一张可以睡觉的大床。 下一篇：亚的斯亚贝巴的喜来登， 世界最穷国家的奢华酒店

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积分游世界系列：3个大洲，6个国家，8个地区，30天，一个签证都没办-利雅得(RUH)到安曼（AMM)，约旦航空RJ731, 经济舱， 赶上去亚的斯亚贝巴的飞机了

ByTroy

上一篇：沙特，果真是个不靠谱的国家 这篇题目为什么是“赶上去亚的斯亚贝巴的飞机”呢？因为，我从利雅得到安曼，和安曼到亚的斯亚贝巴是2张分开的机票，中间相隔1小时40分钟。其实本事以约旦机场的大小，是要不晚点，那转机时间是绰绰有余，还可以网上提前办理登机。 不过在快到下半场出发前，我发现了重大问题。在BMI的网站上写明：1 约旦出发的航班不能网上checkin, 2 约旦去亚的斯亚贝巴的飞机check in 截止时间是起飞前得1个半小时。 我惊了，坐过这么多年飞机，最多也就是见过出发前1个小时小时截止换登机牌的，从来也没见过1个半小时的！！！！怎么办呢，给BMI航空公司在安曼的办事处打电话，人家说，没问题，你只要提前半小时到了就行。不过还是不放心呀，但也没有别的办法。拼人品吧。就为了这个，我连亚的斯亚贝巴的第一晚酒店都没敢定。 在利雅得机场晃悠了17个小时后，终于等到要去安曼的飞机了。这是此次行程用里程兑换的所有票里唯一一点经济舱的, 没办法，2个国家朝廷里人多王公大臣们多亚，换不到票呀。机场秩序很差，等到了飞机起飞的时间了，登机还没开始. 终于，在过了起飞时间10分钟后，登机开始了。这也就意味着，如果ＢＭＩ办事处是忽悠我的话，我到了安曼已经赶不上去亚的斯亚贝巴的飞机了。既然已经这样 了，也就无所谓了，大不了在安曼再住２天，逛逛市区。 约旦航空的飞机还是一样的新， 飞行时间也就不到2个小时….