September 25, 2011

加拿大航空Aeroplan积分兑换星盟手册

以前写过的,

美国航空公司积分兑换手册

美联航兑换手册

达美兑换手册达美积分兑换,不为人知的窍门

BMI兑换手册, 

US Airways 积分兑换星盟手册

另外在继续阅读之前,请大家去熟悉一些术语

关于加航的常客计划,我从没怎么提起,虽然,他是个好计划。近段时间,发现很多朋友对加拿大航空常客Aeroplan计划有了更多的关注,所以写这么一篇希望可以帮助到喜爱加航计划的朋友们

其实,加航的Aeroplan应该算是常客计划的一个奇葩了,他家和加航是2家完全独立的公司,而且地球上第一家单独上市的常客计划公司,也算是真的与众不同吧。废话不再继续说了。

星空联盟和伙伴的奖励票可以使用大陆航空的网站和Aeroplan自己的网站一起使用,2者起到的互补作用。

停留和开口程:网上积分兑换的跨区域的往返票允许一个停留一个开口程,而电话兑换的跨区域航线允许2个停留(每个方向一个)+一个开口程.

同一区域内兑换不允许停留,可以开口

 航段规定:号称是10,11。。。。。具体不详,如果系统设计和大陆一样,那么11段是封顶,我没有那么疯狂。。。。。

飞行路线限制:Aeroplan兑换的里程票,在规定内,你怎么飞都可以,包括中美这类航线允许跨2个大洋。 规定是起点和重点允许的最大飞行里程+5%或者公开对外买票路线(publish routing)什么意思呢?

举例:洛杉矶到悉尼允许的最大飞行里程+5%是9443, 但是,泰航有在卖LAX-BKK-SYD的票,所以这样就算超过了允许的最大飞行里程,也可以兑换

费用:在网站上订票不收取费用,就算今天订明天的也不收钱。电话上订票每张票要加收30加币的手续费。 除此之外,Aeroplan兑换的奖励票收取加航的燃油,但是不收取其它星盟伙伴的燃油!

更改和退票:  如果不打算出行,必须提前2个小时通知加航先取消座位,客票有效期为一年。可后来在付了改票费后继续使用。

出发前改票: 改票是允许的,改一次90加币+政府税,怎么改随便,只要改就收钱

出发后改票:如果剩余航段是星空联盟的, 你只能改,日期,航班(比如说这个路线一天N班),其它的像承运公司,飞行路线等均不可变更。如果剩余的是加拿大航空自己的飞机,那么可以更改飞行路线,但是还是出发地和目的地不能变

退票:退票重新存回里程也要收费,和改票费一样,但是你要想吧里程存回账户,你这张票必须要在出发前提前22天取消,并要求退里程。 那么进入22天内怎么办,你只有先花一次改票钱,把票改到22天之外,然后在花一次退票钱,退掉里程。但是我上面说过了,由于客票的有效期是出票后1年,所以你可以等到你确认不用这票了,再要求退里程,但是记得座位在出发前要先取消掉

保留机票: 没有,必须直接出票

机票有效期:这个我为什么拿出来单独说呢,一般公司的里程票有效期是出票之日起1年,但是Aeroplan有一点不太一样。Aeroplan的票第一段必须是1年内。但是你快飞这段的时候,你可以把回程改到第一段起的一年内,所以,近乎于2年。

举例:我今天出了一张2012年9月21日的北京到曼谷的票,回程是9月23日。等到2012年9月20日,我把回程9月23日的飞机可以改到2013年的9月20日去。

需要里程数: 这个白纸黑字,表上写着呢,加航自己的飞机表格在这里星盟的兑换表格在这里

除此之外,部分星盟航班可以兑换单程,表格在这里

奖励票屏蔽: 据”麦克尔“同学汇报,有时北欧航空的票看不到,这种bug对我们影响不大。呵呵

电脑错误:国航,美联航,US Airways这种2舱国内航线的头等是算作头等收里程的. 如果有有任何一段是2舱头等,就是O class,全程将算作头等。这个是新的规定,而不是错误了。

订票过程:致电001-800-3615373, 美国东部时间早上7点到夜里12点, 我建议大家尽量早点打,不然排队是很长很长很长的。在加航,没有所谓的忽悠,但是有所谓的据理力争,如果你所有的航段都是符合规定的,那么即使客服不允许,你要努力去争取,不行就挂了重打。另外订票还是像用US,UA里程那样,分段报行程比较快.

另外,如果你和账户的持有人不是同一个性别的话,你需要要账户持有人先打电话给客服吧你的名字加入到授权人里,才可以用卡主的里程,无论是给卡主自己出票还是给别人出

以上就是一些方法和规定,总的来说,加拿大航空是个好计划,兑换表格虽然刚刚涨了价,但是还没有到不可理喻的阶段。该计划的合作伙伴也不少,时不时的就和酒店搞搞优惠,比如说刚刚结束的酒店转里程额外奖励等。而加航目前最爽的就是3万商务舱去泰国晒太阳的兑换了。公务舱10万5000去欧洲,2次停留也不错。呵呵

Posted by Troy under - 里程票兑换攻略, Aeroplan(加拿大航空), Star Alliance(星空联盟) | 51 Comments to Read

  1. guest007 said,

    刘总V5!加航里程貌似有个坏处:里程几年肯定过期?就跟擦航那个2年过期一样吧?

  2. Troy said,

    @Guest007k, 12个月,但是只要动一下,就延长。可是,如果不是飞加航的人,比如我,只是在需要的时候再转过去

  3. 麦克儿_MY said,

    刘总V5!哈哈~~加航的航段应该是没有个确切规定的,我就定过11段的,没人说不行,就说这张票很复杂⋯⋯但是奖励票屏蔽貌似是有的,比如相对近期的SK的奖励票,我在ANA查得出,但是aeroplan就一张都找不到⋯⋯我之前在坛子里问过,没人理我⋯⋯另外就是订票的时候很多agent听说你要分段报,她们就很不开心,还有可能拒绝,总是试图给你找最直接的转机。一般来说,报了个行程如果那个Agent说不行,最好直接就礼貌的说算了,然后挂电话。千万别争过头,aeroplan的agent非常喜欢在你的profile上留notes,我有一张票因为定的时候都争到coordinator那里去了,所以留了大量note,u以至于我后来改票,遭到各种拒绝⋯⋯所以千万不能惹毛agent,让她们a留下notes⋯⋯

  4. Troy said,

    @麦克尔,改了11段。 SK那个不是屏蔽,应该是bug.关于客服的问题,我打算单独写一篇文章,专门谈谈如何和美国的客服打交道

  5. 麦克儿_MY said,

    呵呵,期待学习刘总如何跟agent打交道,我现在虽然是加航的SuperElite,但是估计aeroplan的agent的接到我电话,都会恨的牙痒痒~⋯⋯哈哈,另外刘总,有关出票后的改票问题。我定过一张NH的 NRT-ITM,PEK-NRT,飞了第一段后,我把第二段改成TPE-NRT了,agent没说有任何问题

  6. hellohello1226 said,

    不会用加航,来学习,据说现在住hyatt积累加航特合适!

  7. hellohello1226 said,

    刘总,问个不相干的话题,hilton4季度四送一,那个房可以用普吉岛吗?谢谢!

  8. Troy said,

    @Hellohello1226, 我还没看希尔顿那个优惠的term呢,看了写一篇。 加航和凯悦的优惠9月30日没了,现在是住一次2500里程

  9. Troy said,

    @麦克尔,我很要跟着规矩走。 所以规定是不能改航线,那么就要守规矩,呵呵

  10. hellohello1226 said,

    谢谢刘总!

  11. leeshimin said,

    加航去泰国不错,用啥转呢?买Starwood POINT 成本会是多少?
    平时不飞加航

  12. Troy said,

    @leeshimin, 喜达屋转,但是有用再转,你要是有用,还算成本干嘛。呵呵

  13. 麦克儿_MY said,

    原来是有换票规矩的啊⋯⋯在哪能看到呢刘总⋯⋯我都不知道诶⋯⋯另外,题外话,请问刘总,根据您自己的经验,一般SPG转US要多久呢?

  14. Troy said,

    @麦克尔,SPG到US airways是每周末process, 每周1晚上进到us airways

  15. astroGG said,

    很赞!正好amex membership rewards跟CO的关系结束以后,需要更多地使用aeroplan呢。

  16. 麦克儿_MY said,

    哈哈,明白!多谢刘总!

  17. hanssachs said,

    @leeshimin 喜达屋17.5买500分,20000分是700刀,只能换25000mile,还差5k。比us airways便宜一些,另外没有电话订票费,还很灵活

  18. leeshimin said,

    喜达屋17.5买500分,20000分是700刀.那一个泰国经济仓就要RMB4480.还便宜啊?

  19. teddybw said,

    我刚飞过SYD-BKK-LAX,在飞机上都超过24小时了,比HKG-IST-LAX都长…

  20. Palmtenor said,

    现在chart那个页面里明确说了一张票可以出10段…
    另外问一下,加航的EQM和EQS是不是只有坐他家自己的航班才算?

  21. longmanzz said,

    刘总,我在CO上找到了CO/UA的一张票,但在AC上找不到。AC会屏蔽CO/UA的票吗?要不要打电话?

  22. Troy said,

    @longmanzz, 不是屏蔽,是CO给自己的

  23. longmanzz said,

    @Troy, 那UA的票也会在CO能看到aeroplan看不到?

  24. Troy said,

    @longmanzz, UA和CO现在不是一个公司了吗?呵呵

  25. cohere said,

    加航唯一不好就是一定要飞满10000mile它运营的飞机才能算。但是也算了,从新加坡换回中国这个是不错的选择了。
    刘总请教一下,除了aeroplan和BMI以外,还有哪家星盟的可以只要20k经济舱,30K商务舱换新加坡来回中国的吗?

  26. Troy said,

    @cohere, 目前来看,没了。法航是4万

  27. cohere said,

    4万还是太多了,看来就放弃SQ的银卡金卡上aeroplan了,还是这个最适合我的情况。多谢:)

  28. sk said,

    請問在網上訂了機票是會email ticket 給我嗎 ? 還是要在機埸pick up? 謝謝

  29. Troy said,

    @sk, 电子邮件

  30. sk said,

    謝謝

  31. nankai_zy said,

    请问刘总,因为网上换票的bug而不得不电话出票的,可不可以要求他waive掉那30刀的换票费呢

  32. Troy said,

    @Nankai_zy, 呵呵,看客服了

  33. Oscar said,

    刘总,AC兑换国内出发去东南亚,比如泰国,商务舱3W如何兑换好点,如果需要中转停留,线路和查询地方?

  34. leeshimin said,

    USM现在泰航开吗?
    BASE在杭州,只能去上海折腾SIN,不知放票多吗?

  35. eagercadet said,

    起点到终点的最大允许飞行里程,这个是加航单独有计算表还是什么的?比如CTU_BKK,查到的都是香港中转的泰航航班。假如想CTU_HKG_SIN_BKK是否可行?是否超过最大允许飞行里程

  36. leo said,

    可不可以好几个人用同一张aeroplan?

  37. whyfly said,

    问几个加航兑换的技术问题:
    第一,网上说可以订单程,里程是往返的一半。试了一下,并不是如此。比如要定加拿大境内两个城市的往返(距离很近,属于short),往返是需要15K,然后换单程,显示的是需要10K,而不是7.5K,这是怎么回事,必须要打电话订?
    第二,网上好像订不了有stopover的票,比如中间要在一个城市停留7天,是订不出来的,是不是必须打电话?
    谢谢!

  38. Troy said,

    @whyfly, 往返的一半明年才实施 2 理论上,可以,但是网站老出bug, 所以电话

  39. whyfly said,

    @Troy,那如果是订单程,每个单程也是一个停留一个开口?比如,北京-上海-杭州-东京?

  40. lancet said,

    刘总您好,加航里程出的票,航班时间有变动(20分钟左右)这种情况能否要求换航班呢?谢谢

  41. Troy said,

    @Lancet, 20分钟比较难,需要忽悠,就是你电话过去,说你看到有schedule change了,想换航班,不要告诉agent 20分钟

  42. Lancet said,

    谢谢刘总回复!

  43. whyfly said,

    请问这样的订法可行吗?
    北京 -> 泰国曼谷 + 曼谷 -> 泰国清迈 + 曼谷 -> 北京

    总之,就是想蹭个去清迈的机票,因为泰航也是星空联盟呀

    但是在加航网站上订,就说invalid itinerary

  44. Troy said,

    @whyfly不行,因为不能加停留,你要是搜索只能是北京-清迈

  45. X-Ray said,

    为什么可以在aeroplan网站上看到SQ的380和777的商务舱?不是说只有汉莎,哥伦比亚还有SQ自己才能看到么

  46. charlieX said,

    晒一下我去年订的今年暑假的mini RTW
    全程J class,135k aeroplan points+$350 (没有YQ)
    yyz-lga-jfk-cai-jnb-bom-sin-syd-pvg-mxp-bru-iad-yyz
    纽约一天
    开罗停半天
    约翰内斯堡停10天,准备自己买票去开普敦
    孟买停22小时
    悉尼停7天,自掏腰包一路北上,布里斯班,黄金海岸,大堡礁
    上海停4天,
    米兰半天
    布鲁塞尔过夜半天

  47. charlieX said,

    @X-Ray really?求日期/航线

  48. Troy said,

    @charlieX 少废话!!!交作业,哈哈哈哈

  49. charlieX said,

    @Troy
    哈哈,一定!等我8月底回来

  50. JD said,

    刘总,是加航太鸡贼还是我太后知后觉了?刚刚打算出一张中日的票,居然说layover时间不能超过12小时,超过了就算stopover,因为同一个区域内不让stopover,这张票就出不了!

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