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博客写了一年多了,感慨几句-长久以来犯的一个错误

我这个半文盲写这个博客写了一年多了,里面的字数比我从生下来到大学毕业写的都多了. 不知道我帮助了多少人,不过我觉得,慢慢的更多的人懂了常客积分计划了

但是今天,我收到了一封email, 里面提出了宝贵意见,就是我过分着重于美国,欧洲的积分常客计划,而忽略关于国内常客计划的一些介绍。其实我这么多年以来,一直有一个概念在我脑海中,就是我老拿他们和发达国家的常客计划去比。突然我意识到,这个是错误的,我不应该吧他们这么比,而是,我应该吧国内这几家公司拿出来单独比,毕竟大家生活在一个大环境中。所以以后我会加多国内航空公司的文章,无论是表扬的还是骂人的。

另外我看着很多人 开始学习,研究航空积分,并且很好的利用这些积分以舒适的方式去旅行。这其中包括达美,美联航,大陆,BMI还有US Airways.很多人我想连这些公司都没有坐过,但是一样学到了如何攒这些公司的积分和使用这些公司的积分。这是个好现象。

我还是那句话,常客积分计划不单单是一个忠诚度计划,而是一个改变出行方式的工具,一种改善出行方式工具,一个降低出行成本的工具,一个带你看世界的工具,世界很大,等我们去探索

希望大家继续多多支持!

20 Comments

  1. Thanks for your sharing blogs especially providing a great Chinese-text resource for FFP knowledge! But one thing to be honest is it is the truth we can get a better mileage usage when using western FFP. Maybe providing some ideas for accumulating mileage in foreign FFP when you take domestic airlines flights is pretty much good enough. Thanks again for your blog!

  2. 刘总真有启蒙意识。您为什么不介绍asia miles和雅高的计划?我觉得这两个计划中国人也蛮经常碰到的。

  3. 和刘总的交流让我对常客计划有了新的认识,以便我们更舒适的旅游,衷心感谢

  4. 支持刘总,也希望更多好文出炉~ 顺便问一下,大陆那个新注册会员飞一次5k迈的活动还有吗,地址必须是国内?

  5. @marco, 牙膏这个咋介绍呀,兑换就是用分数换钱,积攒就等着X倍积分,所以简单直白的不用在写了,呵呵。国泰是,换国内,优势不如南航,海航,换国际,优势不如西方公司。里程动不动就过期,换票还收取燃油。你说它有亮点吗?也有,比如大家老提到的上海到冲绳,东航直飞,但是亮点太少。给你讲一个笑话,我有一个朋友,他有个叔叔每年坐好多国泰的里程,可是自己不用,也用不到,但是国泰里程又过期,所以我那个朋友每年就有个艰巨的任务,帮他叔叔用国泰里程。你可能会说,有人白送还不好,不过说真的,我朋友每次都很辛苦在动脑筋。。。。。呵呵

  6. 刘总博客,每日必读。非常感谢刘总为广大网民做出的贡献。两年前还从来没有想自己出行能负担得起两舱,现在则变成了长途非两舱不坐,变化啊!

  7. 非常感谢刘总的博客 虽然也看英文的 但是英文的总是不如中文的亲切 而且刘总还总是乐于助人 不想其他中文论坛上问个不懂得的问题一片嘲笑声 非常好奇刘总那么多点数是怎么来的啊 看你平时也不买机票啊?难道是申请cc 很多都是lifetime只有一次的bonus啊?或者是花很多cc挣点数?

  8. @april,我几乎没有错过任何大的deal, 我也飞,每年定量10-15万英里,由于我是纯自费,且无时间限制,啥时候deal大,啥时候飞

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