August 10, 2011

达美也搞里程买(转)一送一的优惠了!

但是价格非常昂贵,且非常的不划算。 但是此优惠还包括了转里程转1送1,什么叫转里程,就是你吧你自己的30000里程转给另一个人,你少30000,他多60000.

价格是1分1里程,一次最多转3万,一年可转15万,每次还收取额外30元手续费。

没有什么特殊情况,是不值得的,但是,去马尔代夫和夏威夷的商务舱往返是7万英里, 我知道US Airways 现在买里程去马尔代夫6万,但是新加坡航空是几乎不会在一架去马尔代夫的飞机上放出2个商务舱的。而用达美里程,可以换马来西亚航空,南航去马尔代夫,虽然要交点燃油税。

再说几句:有朋友问我说为什么不值,其实我话不能说死了,真的愿意花钱的,怎么都比直接买商务舱值,但是

1 换从欧洲出发的票加了太高的International origination surcharge,简单一个法国北京往返,法航,收取税款500美金

2 换除了大韩,达美自己,法航,荷航,意航,翠鸟,捷达航空以外的票燃油太高

3 出发前72小时票不能退,改,废了呀!

4飞行公司的质量和US Airways的伙伴比起来,差的比较多。

其它情况,各自斟酌

Posted by Troy under Delta Airline(美国达美航空) | 31 Comments to Read

  1. Ebing said,

    1分1麦还可以啊。

  2. Palmtenor said,

    这个可以两个帐号互相转来转去么……

  3. Michael said,

    请问刘总,从米国东部出发经日本可以去马尔代夫或者大溪地吗?要多少达美里程(商务舱)?

  4. Troy said,

    @Palmtenor, 可以,反正出钱就行,一个账号一年最多可以转出15万,最多可以收30万

  5. Troy said,

    @Michael, 应该没问题,我帮老外出过经日本停留去澳大利亚的。 去大溪地15万,商务舱,去马尔代夫,12万

  6. Zixiong said,

    马航/南航的燃油费真贵,上个月我换南航的北京-广州-马尔代夫,一个人的费用是1400RMB, 马航的更贵大概得2500

  7. phpaper said,

    刘总,MH的YQ可以用你的方法叫AGENT擦掉么?呵呵

  8. Kabaeva said,

    刘总,记得你曾经有个帖子汇总过哪些公司会收燃油,哪些不收,印象中AF是不收的,但是昨天查CDG-MEX来回,依旧出现税费是400多美金。。。

  9. Kabaeva said,

    另外想接着PH试纸的问题问一下关于联系agent擦掉YQ。。。你说的是懂的rate desk会通过,然后agent会人工勾除。。。什么叫懂啊,他们内部对于这个有相关的规定吗,还是就是这么打电话去碰,万一撞到就走大运而已。。。感谢了

  10. Palmtenor said,

    @Kabaeva 你那个不是燃油,是International Departing Surchage…
    我已经不能忍受达美了,AF飞欧洲内的话比买票还贵好多…

  11. Troy said,

    @Palmtenor and Kabaeva, 那个叫Internation Origination surcharge, 但是挂羊头,卖狗肉。 因为,这个费用的价格正好等于法航或者荷航的燃油附加费,原因是,达美为了不让住在欧洲的法航和荷航的的会员发现达美不收法航,荷航的燃油,而跑来参加达美的计划,钻空子。因为法航,荷航本身都是收自己会员燃油的。

  12. Troy said,

    @Kabeava, 关于擦掉,这个完全看人品和撞大运。在达美,什么都是规定,什么都不是规定。如果你问他们为什么收这个钱,你打10次,会给你10个不同的答案。。。。。。

  13. Troy said,

    @Zixiong, 南航算是厚道的了。。。。。。

  14. Tasita said,

    转这种方式,为啥刘总认为“不值得”呢?似乎不比US买一送一价格差啊

  15. Kabaeva said,

    @刘总。。。那等于说AF,KL是变相收取燃油费的,这个费用还是抹不掉。。。唉,其他您已有单子上说免收燃油费的还有类似的嘛?还是说就确实是不收的,墨西哥航空了?

  16. Kabaeva said,

    世纪上就只有大韩,达美自己,翠鸟,捷达航空4家公司是完全不收燃油税或者至少是变相完全不收燃油税的(大韩),是吗,感谢

  17. Michael said,

    谢谢刘总~~可以把飞行路线发给我参考一下吗?

  18. Troy said,

    @ Kabaeva, 大韩也受,1.8美金,所以大家忽略不计了,哈哈。法航,荷航,意大利航空,只要不是欧洲出发的,都不收了。忘了说了,还有阿拉斯加不收,夏威夷不收。墨西哥是有的路线收,有的不收,完全没有规律

  19. Troy said,

    @Michael, 去哪里的路线?

  20. Michael said,

    刚刚自己做了点功课,不知道可行吗?这样收15万商务舱?燃油税会很贵吗?

    LAX-PPT(stop)-AKL(den)-SYD(open)-LAX

  21. Palmtenor said,

    @Troy 我觉得不完全是…我搜过同样的票,法航的税比达美的税要低…我现在明白了,因为我记得你以前说过法航是不收燃油的,原来只是不收不从欧洲出发的燃油…真囧…@@
    本来达美的within France很便宜很超值,如果不收燃油的话绕着法国兜一圈挺爽的,但是这么一来完全就鸡肋了…

  22. Palmtenor said,

    @Troy 而且你总说直接multiple city就能搜出来正确的里程,我怎么试了好多次,基本上在欧洲内随便搜三段<24hrs long layover的,都要收1.5x的里程啊…:(

  23. Troy said,

    @Palmtenor, 达美有很多bug, error, 路线限制,不是所有的路线都可以。你吧你的路线给我贴出来看一下

  24. Troy said,

    @Palmtenor, 哈哈,明白了,如果你说你搜within France这个,搜出来是1.5倍,是因为,达美吧这个bug给修好了,以前,within france,那真的可以乱飞。现在是1段1段得收费。只要有转机,算2段。。。。。。。

  25. Troy said,

    @michael, 理论上是15万,但是你悉尼open, 从哪里open回来?还是你说, LAX-PPT-AKL//SYD-LAX?, 另外,燃油很高很高很高,500+一个人

  26. Michael said,

    本来是想 LAX-PPT-AKL//SYD-LAX的。那么高的税费阿~~我晕 主要是大溪地税费高?刚刚查了SYD的宾馆也不便宜,签证还要100刀。貌似不合算

  27. Palmtenor said,

    @Troy 这没道理啊…也没说within France就不能stopover了…我打电话去应该会给我换吧?除了可能还有MPM限制…
    当然我也不会这么做,欧洲内飞三段,燃油就两三百了…

  28. Kabaeva said,

    哈哈,整个一个完全不适合base在欧洲的人…

  29. tasita said,

    那请教刘总,SKYTEAM里除了DELTA;您会选择哪家累计里程呢?

  30. Troy said,

    @Tasita, 我都不知道怎么回答了,呵呵。如果想用在国内,南航厚道。其它的,法航吧,虽然税高点,但是打折兑换还是不错的

  31. Troy said,

    @Michael, 是燃油。 大溪地航空和V Australia燃油都比较高,达美都收

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