August 3, 2011

奖励票兑换的重要一堂课-Married Segments

首先,我需要来介绍一下什么叫Married Segments, 其实从名字不难看出,Married, 肯定就是和2个航段有关系的东西,这个其实几乎所有的航空公司都在使用,目的就是为了区分总部基地机场与其它城市的直飞的票价和2个非总部机场经过总部机场转机的市场。我给大家举2个例子

例子1: A-B-C的优惠票价格是200美金,仓位是N,可是你单独查: A-B没有N舱,B-C也没有N舱,但是你直接查A-C, 显示出来在B转机,所有的航段都有N舱,那么就你可以买这个优惠票,目的就是为了吸引A点到C点乘客。

例子2: A-B-C的优惠票价格是200美金,仓位是N,可是你上网单独查: A-B有N舱,B-C也有N舱,但是你直接查A-C, 显示出来在B转机,所有的航段都没有有N舱,那么就是说这个价格这天给A-C经过B的朋友们卖光了。

有一些人,利用例子A去飞A-B, 然后扔掉B-C, 但是注意,这种方法只适用于单程机票,因为有一段没飞,后面的全部都作废,同样,你这样买票只飞B-C那是不可能的,原因和上面说的一样。

近年来,部分航空公司在对里程票的兑换上面也实施Married Segments, 下面来说一下那么重点了

星空联盟: 汉莎和新加坡

新加坡已经干这事好多年了,而汉莎则是全年才开始的,去年我查PEK-FRA有票,FRA-PRG 有票,但是打电话过去订, 后面这段怎么都没票,换了好几个城市,比如说VIE, MUC等,都显示没有票,这就是Married Segments在捣乱了,为了不让你换到经法兰克福转机的票。 最后我只好在FRA过了一夜,24小时以后的衔接就都有票了

寰宇一家: 国泰

国泰也一直有,很多时候,你查从美国某个城市到东南亚某个城市的机票,分段查和一起查的结果是不一样

天合联盟:

KLM(荷兰航空): 其实我早就怀疑荷航有这个问题了,但是知道昨天才彻底证实了. 众所周知,和法航比起来,荷航要小气的多,特别是去美国西海岸的航线就更小气了,因为他们西海岸一共直飞3个城市,其中2个城市用的是MD-11(温哥华和旧金山), 商务舱座位少的可怜。昨天帮别人查票,3个商务舱的座位简直就是捞针一样,因为这个人住的地方太小,达美还有每个方向4个航段的限制,只能用AMS 或者CDG直接到西海岸(其它从东海岸的可能很多,但是需要经济舱穿美国大陆),查AMS-LAX 或者AMS-SFO 那绝对是0没话说。 而他们一家是从伊斯坦布尔回来,而伊斯坦布尔到阿姆斯特丹的票是极其稀有的,所以查来查去,自然是0

抱着试试的心态,改成直接查IST-SFO, 我靠,被吓到了, 我想要的日子居然有3张票!马上抓起电话订上。但是这个电话打的是需要技巧的,千万不要和客服分段报行程,因为这样的话客服会给你分段查找,结果就是0. 你需要说KLM 的IST-SFO ,这样客服自己会看见Via AMS有票。今天有把票改到另外一天的IST-LAX, 哇,换个日子,还是3张。:P

除了上面的事情外,我还说过,KLM和法航都是flying blue积分计划,可是你登陆KLM看到KLM自己的奖励票和在法航网站是不一样的,只有在法航显示的票,达美才可以订到. 你问我为什么,我不知道,可能就是KLM想要保护自己的会员吧。

最后再说一句,KLM和AF的网站上面查询是有延时的,所以我一般用expertflyer,这样会更准确。

Posted by Troy under - 里程票兑换攻略, American Airline(美国航空公司(AA), ANA(全日空), BMI(英国中部航空公司(BMI)钻石俱乐部), British Airways(英国航空公司), Continental(美国大陆航空公司), Delta Airline(美国达美航空), Lan Airlines(南美航空)-原智利航空, Miles and More 汉莎, Oneworld(寰宇一家), Skyteam(天合联盟), Star Alliance(星空联盟), United Airline(美联航) | 11 Comments to Read

  1. jasufe said,

    刘总,你好!请教一个问题。我在同一个机场作了24小时停留并出境,是否要重复计税。譬如BCN-ZRH-PVG,ZRH是否要计两次税,分别是BCN-ZRH和ZRH-PVG,如果不作停留不出境,是否单计一次税?我在ITA查了BCN-PVG,瑞航,税费180,但如果分两段查,BCN-ZRH税费53,ZRH-PVG税费250

  2. jasufe said,

    我的去程是PVG-ZRH-ATH-JTR,分别在ZRH和ATH停留一晚(出机场,但没超过24小时),是否要分三段缴税呢?急切盼望你的帮助,阿三算错的话我要找他理论,呵呵

  3. Troy said,

    @Jasufe, 小于24小时算转机,你出不出机场没人管。所以这种情况只单记一次税

  4. jasufe said,

    谢谢刘总!我用ITA multi city查了,就直接查PVG-ATH,BCN-PVG,全程瑞航,ATH-JTR查oneway,这样查税费对吗?是不是可以理解为转机点没必要单独分段,直接查起始地和目的地两点的税费就ok了?如果BMI阿三算错(汇率误差不计),可以把ITA当凭证和他理论吗?

  5. Troy said,

    @Jasufe, 你这个还是不对。 因为ATH本身也是转机,所以还是有区别,差的很大吗?

  6. jasufe said,

    谢谢刘总!就是因为差太多,才向刘总求教,阿三算我USD616一个人,以我的算法才USD487。我的去程是PVG-ZRH-ATH-JTR,回程是BCN-ZRH-PVG

  7. teddybw said,

    AFAIK, TK and JJ also use such tricks.

  8. Troy said,

    @Teddybw, TK没有吧,没发现过呀,找过这么多次票了,倒是JJ我基本放弃了,哈哈

  9. teddybw said,

    TK有过。CPT-(JNB)-IST有座,但JNB-IST没座
    为什么放弃JJ?

  10. Troy said,

    @teddybw, 大哥,那是single flight number. 不是married segments, 呵呵

  11. teddybw said,

    @Troy,我知道,道理差不多,呵呵。

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