美国航空公司积分（American Airlines)兑换手册
以前写过的， 美联航兑换手册
寰宇一家的奖励机票可以通过英国航空公司（British Airways)的网站，注册一个英国航空的账户，就可以查询，英航网站是查询寰宇一家所有伙伴最全面的网站。另外，AA自己的网站可以查询澳大利亚航空和阿拉斯加航空的奖励票
在继续阅读前，请大家先再去熟悉一下基本术语
我一直没有介绍AA的里程是因为AA在中国是和新朋友，且没有中国国内的公司在联盟里，所以很多人不积攒AA，不过我觉得有必要来讲一下了。其实AA的积分计划乃至整个公司给我的感觉是严谨，古板。他的积分计划复杂，但有直接，没有其它公司所谓的忽悠成分在。所以从某个角度说又是简单，明了。下面我来仔细的说一说其兑换的攻略和方法
和其它公司联盟不同的是，AA的里程票分成了3种产品：
1 AA自己的飞机
3 只有寰宇一家的兑换（2个非AA以上的寰宇一家成员）
停留和开口程：当使用 AA自己的飞机或 AA和所有伙伴的飞机，在跨大州兑换时只允许在北美的第一个，或是最后一个入境城市获得免费停留。举例：你兑换的是洛杉矶到达拉斯到多伦多到伦敦， 你可以停留的城市是多伦多。其它区域之间的兑换均不允许停留。任何超过24小时的国际转机都算停留，超过4小时的国内转机就算停留
由于AA里程可以兑换单程，所以开口程的问题不存在。
当使用寰宇一家联盟兑换的时候，你可以有最多16个航段（其中可以有一个开口）， 停留无限制，但是所需里程根据所有航段的飞行距离来计算。
飞行路线限制：这个可以说是太严格了，下面给大家贴出AA自己和所有合作伙伴的规定
北美区域
1. 如果只是2个美国城市之间, 不可以经过加拿大和墨西哥.
2. 如果加拿大境内或墨西哥境内, 不可以经过美国.
3. 去夏为夷不包括岛间的机票.
4换岛间机票时, 每一个方向不可以超过2段航班.
从北美到其它区域或反向
1. 不能用夏为夷航空公司（夏威夷航空只能用在岛间的兑换）
2去欧洲,非洲, 大印度地区和中东必须从大西洋走
3去亚洲和南太平洋必须从太平洋
4去斐济和大溪地不可以经过澳大利亚,新西兰
5.去复活节岛必须经过大溪地.
6去关岛,塞班的太平洋航段必须用美国航空公司
还有不可以穿越第三区,但下面特殊情况可以:
1. 从北美去大印度地区和中东可以经欧洲
2.从北美去非洲可以经欧洲
3 从北美去亚洲2区可经一区
4 中南美洲去大印度地区和中东或去非洲可经欧洲
5. 中南美洲去南太平洋可经南美2区
6. 南美2区去大印度地区和中东可经欧洲
7. 大印度地区和中东去亚洲1区或南太平洋, 可经亚洲2区
8 非洲去亚洲1区可经亚洲2区
9所有从欧洲去南太平洋的只能经NRT, BKK, KIX and SIN, 并且不可停留
除了上述的规定外，还有很多很多很多说不清的固定，不如去大溪地走日本就算2张票，走澳大利亚+新西兰就算一张。2点之间超了最大里程+10%后也算2张票,。
寰宇一家兑换的规定：这个就少的多了，随便飞，除了，你只能在一个城市转机2次。计算所有飞行的里程（开口程的地面距离不算）
航段规定：一般来说，单程是4段，但我见过6段的， 但是从中国到中东，最多3段。
费用：在 电话上收取电话订票手续费，25美金一位，行政白金级别会员在只要再给自己或包含自己的行程里出票才可以减掉此费用。除此之外， 8月15日起，出发前21天之内出票将被收取75美金的快速出票费。另外AA收取所有兑换英航班机和西班牙伊比利亚航空的燃油税。
更改和退票： 出发之前，更改日期或承运公司不收取任何费用，其它的更改一律收取150美金费用。退票收取150美金。但是如果是行政白金级别的会员，不收取任何费用。出发之后，在停留点剩下的行程一样，但是不能再更改航线，交钱也不可以，不能退票。
保留机票: 所有机票可以被保留5天，在这5天内你可以随便更改，但是一旦出票以后，上面说的费用是要收取了。另外，你在同一个行程前后几天只能保留一个确认号，如果保留多个，或者说恶意占掉位子会被严重警告
需要里程数：表上写着呢,前面已经给出的连接，但是记住，AA是完全电脑计算，任何你行程的不正确都会导致电脑多收里程
奖励票屏蔽: 没有，但是有些客服会不知道怎么看港龙，其实是容易看走眼，如果你查到BA的网站有，客服说没有，挂了重打。
电脑错误： 说真的，有错误吗？我不知道，没人知道，因为本身规定太多太严格了，所以你也不知道谁对谁错了
订票过程: 我打1-800-492-8095 ,AA 美国中文电话，或者 400 815 0800， 中国中文客服，接过去以后，一段一段报行程，订票速度很快的。
如果你想坐高品质的公司，那AA绝对是没的说，澳航的380头等舱都能换到呢。这么多年来，其实我最喜欢的是AA的计划，因为知道不存在忽悠，所以一切怎么简单怎么来。在不远的将来，海航进来是迟早的事，所以我认为当你在为选择去美国的飞机犹豫不定的时候，可以考虑一下AA的计划。
请教刘总,准备把酒店积分转到AA, AA换得到英航和国泰的远程航线头等吗？ 能为非会员的家人/朋友积分换票吗(高仓位)？谢谢刘总
@TONY可以换到，可以给加人
刘总你好，我在犹豫办AA的卡还是BA的。我base在英国，一年可能两三次business class UK to Asia，还有自己一两次economy class UK to Asia。
BA长途兑换税太贵，欧洲内短途兑换我不是很感兴趣，因为可以廉价航空本来就便宜不需要兑换。
AA的话好处是税比较便宜（如果不换BA线的话）？不知道AA换欧洲去美国的机票税怎么样？ 还有个好处是Finnair积分100%。另外想问如果我只通过Oneworld partner积AA的里程，是不是不能升Gold/Platium？
还希望刘总能推荐一下或者给些建议。多谢
刘总你好，我给自己和老婆hold了两张票，搜了几天都没有一起走的，现在hold的是我自己11号的，老婆是10号的。可是现在有点事情，老婆要到11号才能走。请问如果我取消那个hold的11号的票，会不会立刻返回到系统里，然后再帮老婆hold那个刚cancel出来的11号的票吗？多谢了
@Chelsea，什么航空公司呢？定的是什么航空公司的奖励票？
刘总 AA的寰宇一家兑换不可以在始发地或目的地再来个停留或转机吗？比如 JFK-CDG,CDG-JFK,JFK-HKG ?
@sheng, 不可以。
刘总，为什么从BDA到LHR可以停留JFK而JFK-LHR就不能停留BDA呢 JFK和BDA不是一个区吗？
@x-ray, first international gateway city only
请问,45000里程换亚洲2区商务仓。新加坡出发到上海的来回,
1, 能出EY或卡塔尔转机的商务仓吗？
2, 阿不扎比或者多哈有380飞浦东吗？
谢谢
这能不能省个25美元电话出票费，比如我的case,我先在AA官网订vie-lhr-jfk并且出票，过几天打电话要求增加到vie-cdg-lhr-jfk，从网上订很显然订不到后者，必须人工操作。那这样下来是不是能省25美元出票费呢
自己刚刚打给客服确认了，要交150增加一个航段。。。：P
刘总！新年快乐~问个问题：上个月订了5月份AA的里程票 最近他们给我schedule change 把出发时间提前了。 我可不可以借此机会把我整个itinerary换掉 （不交100刀）早就想改了 就是一直不想花钱放在那里
@ X RAY 怎么改？复杂的？那他们不见得会让。最多让你免费退票，重新预订
汇报一下 因为reschedule 20分钟确实影响不大 他们最后让我随便挑日子航线也可以换，但目的地不能换 因为我以前是AS不能换航线
如果我拿AA的里程换AS的票，还是一样可以免费退改签么？（于21天前）
Note：AS不属于OW，这个怎么算
@Stash 只能换到AS的同起点同目的地的航班 只要有票就行，niki也是这样，niki表面说是ow其实改他们家的票一样遵循AS的原则
现在来看是有票，但是我比较关心的是退改签政策是怎么算的？
anyway，十分感谢您的回复
只能是阿拉斯加同起点同目的地的航班，其他退改签150
也就是说只要不改两边的目的地，退改签免费？那21天内改签呢？
不好意思我有点没看懂
退肯定是150了 换日子换航班都是起点终点保持一致就行 21天那个是快速出票费吧 我当天飞当天改过没收费
多谢
我现在看AS的航班，飞一个小城市，Faribanks，AK。
航班很少，现在只剩下那一天的了，如果我行程有变化的话，但是其他日期又没有里程票的座位，该怎么办
要我的话，就打电话改到很久以后有座的那天呗。。。
It could be months, lol
anyway, thanks a lot! I’ll think about it!
请问刘总AA换国泰香港到仁川，有停留，接着换阿提哈德仁川经阿布扎比到日内瓦的三程是算52.5K还是30K+52.5K?
刘总，
现在AA免票跨州multi-destination的stopover是不是取消了？比如PEK-TYS，不管在lax，ord,dfw还是jfk停留，都要分两段收取里程。
刘总，
请问现在AA兑换跨州的免票，是不是没有免费的停留了?以前查PEK-LAX-ord,第二段都是不计里程的，但现在要分两段记里程了。
@Homme, 是的，很遗憾~~