Month: July 2011

| | |

积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-Wadi Rum的沙漠

上一篇: 佩特拉万豪度假酒店(Marriott Petra Resort) Wadi Rum沙漠是现在约旦除了佩特拉,死海以外的第三大热门旅游点,对于我这种其实没有见过真正沙漠的人还是有点吸引力,虽然美国的沙漠也叫Desert, 可是没见过什么沙子。提前在网上做了一下简单的研究,发现都说这个叫Zidane帐篷评价不错,就联系了他们,并得到了报价。具体请看他们的网站。 从佩特拉到这个Wadi Rum的村子每天早上6点多有一班小巴车,但是这车是坐满人才开,如果人不够多的话,就取消第二天再说。我和网友由于住在万豪,本身到城里的小巴站就需要10个JD,(你叫出租车来接你那是一定贵的), 然后再坐小巴去村子里2个人又是5JD一个人。干脆,直接叫出租车送我们到Wadi Rum得了。 价格也不贵,33JD 早上8点多才开出来,因为用了也就一个小时就到了村子口游客中心了,在游客中心和网友分开后,他坐着出租车直接去以色列边境了。我换了一辆出租车进了村子,zidane是村子里的名人,沙漠里的第一个帐篷就是他开的。不过在等进村子车的时候,游客中心几乎没有游客,让我感觉这要是在游客中心拼团需要等到什么时候呀。到了Zidane的据点以后,发现,怎么没有其他人,早上那小巴的人呢?一问才知道,原来今天小巴根本就没开!@#!好在我提前叫了出租车!更离谱的是,他们跟本就把我也忘了,忘了我提前预定过这里。 Wadi Rum村子…

|

终于算是熬出头了!记录我和捷克航空里程这7年

如果我和大家说,我第一个拥有的天合联盟积分卡不是达美,大家都会以为是南航,实际上,是捷克航空。这个是我人生中在国航,美国西方(现在的US Airways)后的第三张航空公司里程卡 04年的时候,我和当时的女朋友第一次出远门旅行,去的就是捷克,做的是纽约到布拉格的捷克航空(航线已经没有了),我老开玩笑说, 我算是觉悟高的,从开始坐飞机就知道攒里程。但当时哪里知道什么联盟呀,后来想想,挂不得当初check in 的时候,地勤问我,这常旅客号码是达美的还是捷克航空的。哈哈哈 后来飞完了漫漫的知道了,原来飞捷克航空是可以积攒到达美或美国西北航空的,当时飞完一个往返,连上奖励大概是1万多吧,看看兑换表格,要换一张美国境内的往返票要2万5,(当时的理想就是攒美国境内往返票), 这要搞到啥时候呀。后来偶尔飞过一次美国西北,积分有多了点.不过后来发现这美国西北自己的计划要比捷克航空好的多呀! 后来,捷克航空有希尔顿,Hertz, Avis等等合作伙伴,我还在为我的25000目标努力着,好在捷克航空积分只要2年内动一下过期日就往后延长2年。 今日,闲的难受,上捷克航空的网站一看,他们学习法国航空,推出了打折兑换!每个月都有不同的航线。我的25000分看来终于有要花出去的时候了。

凯悦集团金护照计划钻石会员待遇小的变更和部分酒店积分兑换级别调整

即日起,凯悦钻石会员将拥有保证4点退房的待遇(个别特别繁忙的度假酒店和赌场酒店除外), 其它会员变动的待遇就不用提了,可以忽略不计 除此之外,9月1日起,25家酒店在免费房兑换上有等级的提升,18家酒店会有等级的下降。如果需要住这些要提升的酒店,请在9月1日之前做预定,9月1日以后再更改将按照新的标准收取积分,完全的名单请看这里,下面是一些我认为值得注意的变化 从1级升到2级,就是说从5000分一晚到8000分一晚 雅加达君悦 纽约州水牛城凯悦 日本福冈凯悦 从2级降到1级,就是说从8000分变成5000分的 凯悦Dearborn(底特律边上的城市,旅游景点) 从2级升到3级得,就是说从8000分变成12000分的 澳大利亚Perth的凯悦 从3级升到4级的,12000分变成15000分 孟买君悦 澳大利亚首都堪培拉的柏悦 杭州的凯悦…

| | | |

美国航空公司积分(American Airlines)兑换手册

以前写过的, 美联航兑换手册 达美兑换手册,达美积分兑换,不为人知的窍门 BMI兑换手册,  US Airways 积分兑换星盟手册 寰宇一家的奖励机票可以通过英国航空公司(British Airways)的网站,注册一个英国航空的账户,就可以查询,英航网站是查询寰宇一家所有伙伴最全面的网站。另外,AA自己的网站可以查询澳大利亚航空和阿拉斯加航空的奖励票 在继续阅读前,请大家先再去熟悉一下基本术语 我一直没有介绍AA的里程是因为AA在中国是和新朋友,且没有中国国内的公司在联盟里,所以很多人不积攒AA,不过我觉得有必要来讲一下了。其实AA的积分计划乃至整个公司给我的感觉是严谨,古板。他的积分计划复杂,但有直接,没有其它公司所谓的忽悠成分在。所以从某个角度说又是简单,明了。下面我来仔细的说一说其兑换的攻略和方法 和其它公司联盟不同的是,AA的里程票分成了3种产品: 1 AA自己的飞机 2…

| | | |

积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-佩特拉万豪度假酒店(Marriott Petra Resort)

上一篇:令人震撼的古城佩特拉(Petra) 对于有积分或者免房卷的朋友们,来佩特拉住万豪是个不错的选择,但是我建议你最后是全家来或者和朋友一起来,要不然的话还是住到佩特拉市的青年旅馆吧,热闹。万豪这个酒店在山上,基本上是回去再出来就费劲了。 早期说过了,5月是中东的旺季,我2月分钟查5月份的积分兑换房,根本没有标准房可换,其实酒店不大,一共才100间房子。不过到了3月底,事态突变,很多很多的免费房可以换了,中东局势恶劣了,卖的价格也从将近200第纳尔最后跌倒了99第纳尔。 我们到酒店的时候是晚上7点多,一进门,前台没有人,这生意不用这么差吧。过了一会,人出来了,很快办好了入住手续,房间是8楼。不过,感觉有点恐怖,7楼,6楼,5楼走廊连灯都没开。。。。 时间还在,去洗个土耳其浴吧,一进门,怎么都没开放,这里关门还有2个小时呢。打了个电话,一会来了个人,说不好意思,今天一天都没有客人,经济太差了。就没开,要不现在给你开。我想,还是拉倒吧,回房间呆着吧 万豪的房间全世界一个样子。 酒店的泳池,可外面的景色 现在是非常时期,酒店服务这少点,那少点可以理解的,毕竟人家要生存吗。呵呵。记住,如果和别人一起来,千万别住这里。前不着天,后不着地呀。呵呵。酒店提供车去佩特拉古城,但是只有早上8,9,10三班车。 下一篇:Wadi Rum的沙漠

| | | | | | | | |

讲讲我是如何出了8月中4个往返+1个单程的中美商务舱的

一周以前,家里人突然叫我一起去一趟美国陪同考察,我一开始是打算是我和一个家人(因为受让人)用国航的里程飞北京到洛杉矶,剩下的买达美M舱+里程升舱。但是国航太烂太烂太烂天烂了。身为国航金卡的家人,在国航前几天口口声声说有座就会放出里程票给金卡和白金卡的情况下,把申请给据了。我们可不是挑了一国航就剩2个座位的日子,而是还剩N多座位再卖。除此之外,国航还不允许换连城,家人还要自己掏钱买到北京的票+美国国内段。真的象屎一样。国航从各个角度讲已经和世界脱节了,我现在是家里所有人都去了海航,南航,飞国航的里程在放到BMI,俺这位亲戚一直努力于将自己手里的几十万分都花完呢。虽然,从没成功过。哈哈 然后第二个计划是全部都订达美的M舱,然后用里程升舱,现在达美公务舱卖的很不好,升舱的Z舱多的很。而且又有升舱里程对折的优惠。可是我一算价格,被雷到了。5个人的M舱要将近10万人民币,而且我还要外加12500*9=112,500里程作为升舱,太不划算了,美国国内那段还要是经济舱,所以后来一想,反正5个人从不同的地方走,那我还是用我自己的里程出票吧 5个人虽然行程差不多,但是2个从北京走,其中一个还是单程。另外2个人从温州走,而我则从上海离开。由于我可以单独走,且US Airways的里程近期涨价嫌疑比较大,所以我给自己用了US Airways. 而从北京出发的2个人,我本打算一个人也用US airways,而另一个人用BMI,但是BMI的税费太高太高了, 所以还是放弃了。 决定用AA,走国泰或日航。最后2个温州走的,显然是达美呀,赶紧烧呀。 前几天,我写了,如何找到夏天的商务舱,就是在基于以上决定后开始研究的。 一下按照我的出票顺序: 1达美里程出的2张温州到洛杉矶(停留)//santa安娜机场到底特律,底特律到温州。 其实非常具有讽刺意味的是,我骂了多少次达美的里程了,达美让你夏天从中国几乎无法使用任何伙伴去美国,封锁了大韩,华航,自己老不放出LOW, 东航也不放票。唯一剩下的只马来西亚航空那一周3班的飞机去洛杉矶和南航广州到洛杉矶。让我三姐带着小孩从温州折腾到吉隆坡再飞,那是会被杀了的,可是没想到的是,南航居然有票。然后按照我前几天写的不为人知的窍门,费了很大劲才把南航的票订上。但是更大的困难还在前面。 因为我们再洛杉矶停留后,从Santa…

| | | | | | | | | |

美国梦?中国梦?还是世界梦?参加温德姆奖赏计划“美国梦之旅”送大礼活动兼谈温德姆奖赏计划

温德姆“美国梦之旅”送大奖的活动上线了,大奖为温德姆奖赏计划15万积分或者美联航3万5千分或700美国运通消费卡,除此之外,还可以参加大抽奖并可能获得IPAD2平板电脑。欢迎大家踊跃参与 借此机会,我来给大家说几句这个计划和这15万分应该怎么用。 温德姆计划是和以前的trip rewards 计划合并了后的产物,早在5年前,我就写过关于tripRewards这个计划的介绍, 这个计划积分积攒起来比较简单好记,1美金10分, 加入会员的时候,千万别忘了选择收取促销邮件,因为有时候会有给你特制的优惠发给你。除此之外,集团时常会有几倍积分的优惠,比如说现在就有2倍,3倍,4倍的优惠 出了住宿积攒酒店积分外,你还可以选择积攒航空公司里程,在这里要特别强调BMI的积分计划,在住温德姆酒店及度假村(Wyndham Hotels and Resorts),每晚可获得1000里程,最后连续5晚的5千里程! 在住华美达酒店(Ramada)、Wingate by Wyndham 酒店或…

| | |

积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-令人震撼的古城佩特拉(Petra)

上一篇:古城佩特拉(Petra)简易攻略 如果大家还不知道佩特拉是哪里的话,那么变形金刚2大家总看过吧,大部分场景就是在那里拍摄的。古城建造于大约公元前6世纪前后,是纳巴泰王国的首都,于1812年被以为瑞士的探险者传到了欧洲。现在则是约旦最大的旅游收入支柱,所以门票也震撼了一下,和快500人民币。 万豪酒店到景区门口有固定的班车,不过只有早上8,9,10点3班。而且是送不接的。买票进入后,马上就是给懒人的服务,骑马进去。 行动不便的人还有马来车服务。会带你穿过峡谷,终点为一个重要景点, Treasure.在峡谷中,虽然经过了很多年的风化,但是遗迹还清晰可见。 古时候,就是坟头墓地多,此乃第一个Obelisk Tomb 峡谷小道 风化的痕迹 对很多人来说,佩特拉古城的第一个震撼就是门票,震完了以后,第二震撼就是在峡谷中隐隐约约看到Treasure的一角, 可是这个Treasure到底是干嘛用的呢?其实没有一个定论,只是被很多考古学家认定为Aretas IV皇帝的坟墓。 在门口,你可以更换交通工具了,从骑马变成骑驴了。这个驴可是会爬山的,不过骑驴爬山可是花钱买罪受,拉驴的兄弟们可不拉着驴,只是跟着驴后面走,而上山的台阶边上就是悬崖,你说这驴要是一不留神踩空了。。。。。。。好在我们的“莱温斯基”小姐还算是听话,没有踩空。。。。。。 很恐怖的。。。。 拉驴的一般开价为50JD一个人,带你去传说中的“修道院”,不过虽然这里是约旦游客最多的地方,看看驴兄弟生意也不好,我们就开始杀价+赠送服务。最后价格是25第纳尔一个人,包括爬山去”High…

|

达美航空里程票,一些不为人知的窍门

很久以前,我写过达美积分兑换手册,那里介绍了一些兑换奖励票的必要方法,下面我再来说一些不为人知窍门。 达美航空是绝对的掉进钱眼里的一个公司,拥有着地球上最复杂的积分计划,一些匪夷所思的规定,只要对乘客有害的错误,打死也不去修改等等等等,下细数一下罪状 1 是美国大常客计划里唯一几乎收取所有燃油附加费的公司 2 完全依赖电脑计算里程,虽然电脑计算很很多错误,但是打死也不修改 3 自己私自给合作伙伴订不可兑换日期 4 屏蔽大韩的奖励票 5 自己的航班分为3级兑换,热门航线到最后宁可空着飞,也打死不放最低级LOW的奖励票 等等等等,数都数不过来。但是,达美的系统有些时候的傻错误可以作为优势,下面我来说说各种窍门 1 如何用达美换南航的国际航段…

忍不住说两句,别为了新加坡航空瞎折腾

新加坡航空好吗? 好。 但是没有你们想想的那么好,你要是飞SIN-EWR,那345商务舱是好,你要是飞SIN-PVG,  别再那里瞎折腾,已经不止一个人问我大陆航空涨价前出的票,现在要改到新加坡航空的飞机,改出问题了。 我告诉你们,你们吧新航神话了,泰航一样好

| | | | | | | | | | | | | |

我有一颗大心脏,教教大家在暑假如何批量找到去北美的奖励票

此文送给没有提前N久N久N久计划行程的人,且需要2张以上的票 暑假是出行的高峰期,有时候,连买的票都一票难求,但是其实如果玩转里程,暑期的商务舱机票还是不难的.以为你用里程兑换票增加的灵活性,比如说你可以混合不同的公司出票等、其实以前我不怎么关心暑假期间的商务舱,经济舱奖励票,虽然帮老外定过不少,但是自己从来懒得系统的去摸索规律。但是前几天,我收到了一个需求,家里人需要我陪同去趟美国,一共是5个人,也就是说我需要找到5张商务舱的票子。不过好在5个人被分为3组,2个走北京,2个走上海,我自己就无所谓了。下面来说说怎么搞出这5张票。 为什么说我有一颗大心脏呢?很多人都想早早的把票找好了,因为票不确定,就不敢安排行程,找了以后没有,就决定买票,而不去摸摸规律,其实有些奖励票是有规律的。所以,如果发现了规律,你可以带着很大的心脏,继续在没有机票的情况下计划行程,且可以到时候订到票而按照原计划出行。我这次的行程,日子是完全固定的,固定到前后差1天都不行。但是我可以放99个心去安排行程,等到时候再出票。 其实暑期商务舱的机票卖的并不好,因为很多真正的商旅都在家休假了,所以航空公司有很多商务舱的座位空着的,但是不代表都放出来,因为暑期同样是经济舱票的小高峰,所以航空公司会留着很多商务舱的座位等着一旦经济舱超售了,用来吧高级会员踢到公务舱而给经济舱空出地方来,知道某些时刻,航空公司意识到这次飞机肯定不会超售了,才开始大批量的放出商务舱,甚至经济舱,因为这会,能多买个座位都是好的,无论是用里程还是钱。下面简单说说 1 最厚道的寰宇一家联盟:均可以用AA或者英航的里程兑换 由于日本的海啸和核泄漏,日本今年的客流下降了不少,但是由于日本是亚洲到美国的最大转机点,所以航空公司还是不敢太早放座位的,但是憋到出发前一周左右,会开始放,而且最多会放到4个,向当年我全家3+1个人回国,我憋到了出发前1周才订的票。 当然,我会提前一段时间先看好最近机票销售的情况,, 假设我提前3周查,奖励票是绝对没有的,但是卖的票还J9, C9, D9呢, 那我就不着急了,因为我再查查提前一周左右同样时间的奖励票,很可能很多。通常 日航提前1周放,AA提前3天放,国泰提前3天到2周根据航线,这时候一放票都是很多的。 2 同样厚道的星空联盟:…

| | |

今天一口气用海航,南航,东航的里程出了10张票,说说感想和一些步骤

要说国内的航空公司呀,基本只有海航的里程计划属于21世纪,其它的基本都停留在上世纪,真的很麻烦,也难怪国内国内里程用不起来,竟是票贩子折腾了,因为如此繁琐,一般人折腾不起呀。。。。。。 1 海航,1张海航头等舱北京到成都往返,其实这票是我在6月30日之前出的,因为打8折,然后再改,致电950717, 不到10分钟,票以改好。齐活 2 东航, 其实国内的里程计划倒是有个好处,没有票,打电话给座控要求放出经济舱奖励票,我一共需要5张成都到康定的经济舱票,卡是家里人的银卡,下午致电4008395530(申请座位只能上海操作,但是在北京打95530是到不了上海的,加021也没用,转过去还老转错),电话上的音乐是漫长的,等了10几分钟才有人,然后记录了我要申请的航班,然后过一个小时有人打电话回来再确认,然后等了大概3个小时后,晚上5点左右来电通知票已经申请到了,然后就开始上世纪的流程了。由于票是电话订的,所以要去营业厅交钱。而且,我没有卡主身份证的原件,不过好在卡主卡在我这里。 到了营业厅,一听没有原件,马上说不给办,不过让我墨迹墨迹,还是给办了,因为,偷积分没有偷这种航线的,偷积分的没有带着卡主一起坐飞机的,小姑娘给卡主打了电话确认了一下。然后漫长的出票过程开始了,东航电话订票的时候,什么证件号都没有输入,今天的小姑娘要一个一个重新操作,一个一个扣分数,所以搞了一个多小时。 最后每张6000点+130的税。 3 南航,这个其实也没比东航好太多,所有的账户都需要身份验证,这个是必须要带原件的(我知道可以发传真,但是速度慢,而且有很多人发了传真,后来还是被叫去到营业厅的)我手上只有2个家人的身份证原件,只能先开2个了, 注意,在填表的时候,一个手机只能绑定一个账号,马上激活密码会发到绑定的手机里,而这个密码是用来登录账号的,然后在账户里改掉。 账号激活后,我还要屁颠屁颠去到星巴克去添加一堆受让人,然后在回到营业大厅准备出四川航空的票。出票程序是: 到了营业厅打电话给南航95539, 电话上预定四川航空的座位,然后在电话上会扣除里程,定好座位。然后到柜台去办出票手续。为什么要求到了营业厅再打电话呢?因为南航换川航的票要在定完票的30分钟内出票,且不支持电话支付。同样,除非是给卡主或含卡主本人的航线兑换,否则一定要带卡主身份证原件。…