Month: June 2011

如何“免费”退改奖励票

大家都知道,里程兑换奖励票,再出票以后有些公司退/改票收取150美金的手续费(最高级会员除外),像美联航,大陆航空,美国航空公司,达美航空,US Airways等。而有些公司收的钱少点,比如说想加拿大航空,英国航空,BMI,等。有的想国内的公司,根本不能退,只能改期。但是有的时候是有办法免掉这笔费用的。 比如说,你已经打算改票或者退票了,但是你的行程还早着呢,所以其实你大可不必着急,忍着就好,使劲憋,看能不能憋出航班时间变更或取消航班,如果一旦这种情况发生,你就可以理所当然的免费将票退掉或改掉。通常,一般公司超过一个小时的的变更都可以享受此待遇了,如果碰见不合作的客服,挂了重打。加拿大航空有个例外,如果想退掉票必须21天之外。 基本以下都符合免费退票改票的标准 1 航班变动超过1个小时以上的,但是如果改票,你不能改掉出发点和目的地 2 任何航班变动导致错过最小合法转机时间,这个每个机场都不同,所以要看具体机场来决定 3 航班取消 可能我说的大家都已经知道,只是想再提醒大家一下,有时候别着急。我一个好朋友年初就憋到了最后一刻,起飞前一天,给憋出来航班变更了,免费退了。

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部分东航兑换天合联盟机票标准

今天Iptpru同学贴出了他新的东航手册里部分关于东航兑换天合联盟机票的单程标准,其中: 中国国内航线,1-1200公里 单程15000公里,商务23000公里,头等30000公里 》2000公里, 单程25000公里,商务50000公里,头等60000公里 这个就表明,从广州到乌鲁木齐用里程换南航的飞机,比用南航自己的里程要划算。 除此之外,美国境内(不含夏威夷,包括阿拉斯加),加拿大,巴西,澳大利亚,印度,阿根廷,俄罗斯,哈萨克斯坦,苏丹,阿尔及利亚,刚过,墨西哥,沙特和印尼的国内航班单程兑换为经济舱2万,商务舱4万和头等舱5万。 这里面特别需要说明的是,俄罗斯和阿根廷,分别有俄罗斯航空和Aero Argentina, 这国内的可很大呢,有人已经惦记着从海参崴到圣彼得堡的单程去欧洲了,呵呵。但是请注意,一定是点对点的直航才可以。 以上就是一点总结,等正式表格推出后再进行详细分析。

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和大陆/美联航的2万/3万亚洲区内兑换说再见,再谈6月15日以后

现在,已经过了6月15日了,美国大陆和美联航的亚洲经济舱2万,商务舱3万的兑换没有了,在最近的半个多月的时间里,各路人民开启了岛国游的热潮,去帕劳的,去麦克尼西亚联邦的,去塞班的,关岛的,巴厘岛的。 导致岛屿的GDP短时间内有了一定增长。哈哈哈 很多朋友好好的利用了大陆航空宽松的飞行限制把很多地方玩了个篇,那么6月15日以后,大陆航空可以换单程票了,而且去大洋洲(非澳新)的标准降低了(6万5千的商务舱往返),由于大陆航空宽松的飞行限制,去大洋洲(比如斐济)可以经过新西兰的。 不过,如果有停留在澳新的话,标准就会按照澳新收取了。 有兴趣的同学可以继续琢磨去岛国,呵呵

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积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-在约旦安曼申请以色列签证

上一篇:约旦简介和安曼攻略 其实,我并没有签,也没有去以色列,不过我网友签以色列的过程我是全程3陪,所以在这里和大家分享一下。 很多人都说,以色列有很多好玩好看的东西,而且,现在在中国,以色列使领馆是可以签出个人旅游签证的,但是有一个问题, 除非你的行程是专门去以色列,否则你护照上的以色列签证将会导致你无法进入除约旦和埃及外的几乎所有中东国家。所以,在约旦申请以色列签证就变的很重要,因为你可以先去黎巴嫩,叙利亚,然后约旦,最后再去以色列。 在约旦首都安曼申请以色列签证走完所有程序最少做需要的时间为3天,也许你曾经是个幸运的人,2天搞定,但是为了减少不必要的麻烦,建议还是留出3个工作日,请合理安排在安曼以及约旦的行程 第一天:交钱. 约旦的以色列使馆现在是不收钱的,你必须提前一天去当地的Cairo & Amman bank交签证费,这家银行在老市中心看到很多,新城反而没怎么注意到。标志是绿色的,如果实在懒得去找,直接去安曼的君悦酒店(Grand Hyatt Amman), 旁边就是这家银行的总部。 签证费为20第纳尔,含3第纳尔的手续费。叫费用时必须携带护照,所以,如果需要别人代缴,请先给他们你护照第一页的复印/扫描件。交完钱后,留着收据,准备第二天去面试。 第二天:面试。…

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积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-约旦简介和安曼攻略

上一篇:土耳其航空TK812, 伊斯坦布尔到安曼, 抵达约旦,这是中东吗? 简介:其实约旦是个几乎没有任何自然资源的中东国家,好不容易有个大湖泊,还是什么生物都没有的。 不过约旦的国王现任胡赛因和他爸还是很会治理国家的,国家有佩特拉古城,有死海,有红海,那就发展旅游业。 人要吃饭呀,那就让外国投资来开餐馆,什么麦当劳,汉堡王的到处都是。金融业也不错,大街上银行到处都是。总的来说,约旦是所有中东穆斯林国家里最开放的。 由于旅游业是国家财政的重大支柱产业之一,所以被整治的非常规范。实在是我没有想到的。这一点,埃及差的太远太远太远了。所以大家玩的时候尽可放心,下面是一些攻略 签证: 中国因私护照可从约旦任何口岸获得落地签,20第纳尔,只能用当地货币付。亚喀巴(Aqaba)的所有口岸(海陆空)是一个例外, 由于是经济开发区,签证免费。但是请注意,此落地签是不能出中国边检的,所以请自行想办法出边检。 如何前往: 飞机: 这个方法就太多太多了,最直接的是经香港转机坐约旦航空从香港直飞约旦的飞机,或阿联酋航空经迪拜转机。除此之外,如果几乎所有的欧洲大小公司都有前往安曼的飞机。中东也有很多公司飞往安曼,所以前往其实很容易,但是标价不便宜。 另外,个别欧洲的廉价航空有直接飞往亚喀巴(Aqaba)的飞机 船:…

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US Airways 积分兑换星盟手册

好久没给大家写兑换手册了,这次借着US airways买一送一,我给大家写一下US Airways 积分兑换星盟手册 以前写过的, 美联航兑换手册, 达美兑换手册, 还有BMI兑换手册 星盟伙伴的奖励机票可以通过ANA的网站,KVS tool,部分公司可以通过expert flyer查询。 在继续阅读前,请大家先再去熟悉一下基本术语, 停留和开口程:积分兑换的跨区域的往返票允许一个停留或一个开口程,虽然规定是说,停留只能在星盟公司的基地机场,但是实际操作起来,忽悠为主.同一区域内的兑换只能是开口,不能停留 飞行路线限制:US的里程票对飞行路线的几乎没有限制,还是以忽悠为主。从中国去美国可以从欧洲过去,然后太平洋回来,从美国去澳大利亚可以从亚洲过去,甚至可以从欧洲过去。从美国到印度,中亚可以走亚洲或欧洲。甚至去夏威夷先到美国再飞回去 航段规定:没有规定,还是忽悠,8段肯定行。以上看人品,但是特别夸张的肯定不行…

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我沉痛的想大家宣布,东航累计达美的错误被修好了

以前东航累计达美,虽然说的很多仓位不能100%累计,但是实际操作起来,都100%. 现在终于被修好了,没便宜了, 领导的上海飞温州,累计里程66, 哈哈哈哈哈哈 06 Jun 2011 China Eastern 5577 from SHA(SHA) to WNZ(WNZ) Activity…

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(死了)上海出发去洛杉矶,美联航错误价格机票

先不要给航空公司电话升舱,选座位等,等错误死了再联系航空公司 美联航网站,上海出发去洛杉矶(LAX), 圣大芭芭拉(SBA)和 santa安娜机场(SNA) 出发日期必须是7月1日到15日之间 回程30天之内 含税价格689美金 注意: 是B舱,可使用里程,升舱卷等升舱。 精英会员定级里程是150%。 再注意: 这票订的时候要3思,因为定完24小时之后就不能退了,改票1500人民币手续费+交纳票价差价。就算改的是B舱,由于有价位变动,会被收取差价的 15日以前还有这个100%额外奖励,上海到洛杉矶,但是要是那班直航 我要忍痛割爱了,时间实在是不行呀。。。。。。

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积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-土耳其航空TK812, 伊斯坦布尔到安曼, 抵达约旦,这是中东吗?

上一篇: 土耳其伊斯坦布尔机场的一天 登机门安检的机场,队伍很容易就赌的很长了,也不知道公务舱的能不能加塞,没有牌子表明呀。我就坐在边上等,等到了最后一个上的飞机。飞机是空客320, 当然还是欧洲式的商务舱,2座位中间空着一个。 伊斯坦布尔到安曼的飞行距离只有752英里,所以飞机起飞不久就开饭了。不过说心里话,我一直都觉得土航的饭一般般。 飞机准时降落在安曼机场,不过这机场的廊桥可不够用,大部分飞机是停在远机位的,土航自然也不例外,不过安曼机场到时给商务舱的人单独排除了一辆大巴来接,区别就是人人有座。 下了大巴再跟着牌子走几步,就是边检了,当然中国护照要先去买签证,说白了就是2张邮票。 费用为当地货币20第纳尔,只收第纳尔,说是收信用卡,不过从来没有收过。同样,也没有自动提款机。当时有很大的换钱点,我用了30美金换了20第纳尔,汇率1美金=0.7第纳尔,收1第纳尔作为手续费。 然后到边上的移民官的柜台买邮票,出关,几分钟就搞定了。 安曼机场离市区很远很远的,几十公里,坐在机场的小巴上,慢慢的进了城,妈呀,这是中东吗?怎么搞的像个美国似的,星巴克,麦当劳,肯德基,Popeyes, 必胜客,赛百味,Radioshack的小电器店,safeway的超市, 和我想象的中东差距甚远。时间已经10点多了,也累了一天了,在市中心下了小巴,打个出租车去酒店了。 下一篇:约旦简介和安曼攻略

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积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-土耳其伊斯坦布尔机场的一天

上一篇: 哈萨克斯坦,还是“社会主义”+土耳其航空TK 351, 阿拉木图到伊斯坦布尔,商务舱 土耳其航空公司去安曼的飞机时间安排比较让人郁闷,一天2班,但是居然都是晚上,而从中亚到欧洲的飞机为了更好的连接当天去世界各地的飞机,一般都是凌晨或清晨。所以经过5个小时的飞行,我到伊斯坦布尔的时候还是早上7点,迎接我的将机场漫长的一天。 不过抱着侥幸的心理,先去卖签证那里看看,看看能不能买个签证,结果人家拿了个长单子对来对去,说:”只能从使领馆获得。” 无所谓了,本来这次也没有特别的想去“火鸡国”, 所以也就没有提前办签证,去看看转机柜台能不能给我安排点什么吧.” 转机柜台一看我有10个小时以上的转机,就问我要饭票还是要住宿,我当然要住宿了, 然后按照他们的指引,来到了所谓的”Guest house”。 登好记后进去一看,妈呀,以为好歹有张床,结果就是个半沙发,主要是给早上到的或者昨天到的非洲兄弟们歇歇脚用的。 这帮非洲兄弟们素质太低了,听音乐也不用耳机。 我还是赶紧拜拜吧。 说真的,这体现了伊斯坦布尔机场和土航的地面服务跟不上,按道理说,工作人员应该过来制止一下,而不是继续在那里谈笑风生。…