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最佳的使用英国航空公司(British Airways)里程方法

其实我在最早的介绍英国航空公司里程计划的时候,就提到过几种兑换的方法,其实里面最划算,最强大的就是一个合作伙伴的兑换,那么我今天再展开了说说

什么是一个合作伙伴的兑换呢?就是兑换的行程里只能有一个寰宇一家的公司。那么怎么用才是强大的呢?(一下排名不分前后)

1 兑换美国到南美或南美境内/南美国家国内的在智利航空(Lan airlines)上,美国到南美的单程是20000经济舱,40000商务舱,南美境内单程12500经济舱,25000商务舱。南美国家国内单程10000经济舱,20000商务舱。 注意,BA的里程允许多次,N多次,N多N多次的免费停留,那么用以上的单程,你可以好好游览一下南美大陆

2 兑换美国境内,中美或欧美在美国航空公司上(AA), 美国境内的单程经济舱是12500, 商务舱25000, 中国到美国的单程经济舱是25000, 商务舱是50000, 欧洲到美国和中国是一样的。如果你和家人是第一次来美国,你可以用上面说到的多次,N多次,N多N多次的免费停留好好游览一下美国

3 印度国内航班,印度翠鸟航空(Kingfisher)马上就要加入寰宇一家了,翠鸟航空的国内航线像蜘蛛网一样,那么,上面的方法同理,单程是10000,商务舱是20000

4 俄罗斯S7航空公司, 具体请看这里

5 日本国内航班,您可以从札幌一路玩到那霸,7500经济舱单程,15000商务舱单程

6澳大利亚国内航班,中国到澳大利亚,澳洲航空公司, 您可以在澳大利亚国内尽情的跳跃。境内单程经济舱15000, 商务舱30000, 从中国单程经济舱25000, 商务舱50000.

以上除了使用LAN公司,所有的其他公司都要被收取燃油, 虽然燃油税不便宜,但是如果你能充分的使用你的忽悠功力,使劲的加停留,那再怎么样也比一张一张的买票便宜。

最后,很多人说,如果有BA里程兑换的买一送一卷,那么换BA自己的头等舱是很划算的。 我的回答是,要拿到此卷,你需要有BA美国或英国发的信用卡,而且还要花一定的钱数。而且BA自己收的然后太高太高了,如果您老从中国去非洲,用那个卷,每个人的税起码在1000多美金以上.

有读者汇报:BA不收S7航空公司的燃油

关于到底是否收取AA燃油还有待考证一下,现在还是可以确定BA网站上订的AA不收燃油。

67 Comments

  1. 刘总,前几天打电话去南美的票定了,因为一直没有LAN从MIAMI直飞BUE的票,就直接在BA的网上单定了AA从MIAMI飞BUE的里程票,20K一个人。然后阿根廷国内的是打电话定的,两个人的票,BUE-USH—FTE,一段一段地报,很快搞定,不过这阿根廷国内的两张票最后好像没有扣里程,不知道是什么原因。

    在这个博客学到不到东西,这一趟是省了不少钱了,AA单程飞BUE要2000多刀呀~~~

    PS,还有一个像BUE-IGR这种航线,LAN自己的网站上发现可以用里程换,但是BA上就死活出不来,打电话问也没有~~~~不知道这种情况能怎么办啊?

  2. @Troy

    I know BA is changing its EC in Nov, I want to use as much miles as possible (I still have 230K, with my credit card and AMEX transfer).

    I am thinking taking a trip to China in Nov, I can find CX from PEK to YYZ on early Dec (return), but can not find anything from US to PEK in Nov 18 and after. Should I take AA with BA miles? I know AA does not have a great business/first class product.

    Or save the BA miles for later. I have some CO, and USA miles, plus some AA miles (160K).

  3. @charles, for CX, US-China, normally 3 weeks prior to departure, they start to load seats.

  4. @Troy 请问刘总,我想订年底从美国去南美的票。在BA网站上什么都查不到。后来通过oneworld.com找到了LAN的航班。开始选择的是MSP-LIM-GIG的行程,但这样至少要包含AA和LAN的航班;后来换成MIA-LIA-GIG的行程,就都是LAN的了。问题是:接下来是应该给BA打电话订吗?找到的航班都有里程票换吗?如果选择第一种组合,BA是否给兑换包括两个partner的行程呢?不好意思,问题比较多,实在是不太清楚具体操作。多谢了!

  5. 呃,上面LIA指的是LIM,打错了……
    还有就是在Oneworld居然查不到IGU-GIG的航线,很奇怪啊

  6. @Ming, BA2个合作伙伴就要用onworld award, 是按照飞行距离对照表格收取里程的,比较贵。另外你那个航线,oneworld没人飞亚。。。。。你那是2个巴西的城市,oneworld在巴西没人呀,哈哈

  7. 这样啊。。。我没注意到oneworld没有巴西的成员,还以为LAN可以包办呢,哈哈。那看来MIA-LIM-GIG的行程比较靠谱了?BA网站上还是查不到,不过我已经在oneworld上找到了LAN的航班号。打算给BA打电话问问了。。。:)

  8. 哎,果然,分段在BA查的时候,很多都找不到了。。。打算给客服打电话碰碰运气了,实在不行就把能换的换了好了。多谢刘总,学到很多知识!

  9. 太感谢了,正在计划南美之行。

    现打算从new york (JFK)->santiago(SCL)->easter island (IPC)->lima(LIM)-cuzco(CUZ)->lima(LIM)->new york(JFK)

    其中LIM和CUZ是秘鲁境内的。请问这样的open jaw tickets+多次停留是免费的么?(假设economy class,来回40K)

    还是智利和秘鲁分开计算里程? (20k+12.5k+10k+10k+20k=62.5k)

    如果换积分,是直接打给BA还是LAN分段订?

    Thanks!

  10. @Morange, 很遗憾,这篇文章写在英航变更计划之前,现在已经变成你后面提到的,所有航段都是分开计算了

  11. Troy,请问用BA里程怎么换从纽约到中国的往返机票划算,用哪个航空好点呢,手续费大概需要多少?谢谢!!

  12. 谢谢Troy,那BA的里程留着换去哪里的好呢?是不是换美国国内的划算阿?谢谢!我有CO的5万mile,可以换UA的票吗?谢谢!

  13. @ying 换点对点的短途,你继续读别的英航文章,我后面有说过新的兑换标准。已经没有CO了,CO已经是UA了

  14. 请问@Troy 刘总,我在BA网站上查MSP到MIA的兑换机票,including AA了,想要的时间段没票,其他时间有。这种情况下打电话能要到理想时间段的票吗?谢谢

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