November 17, 2010

美联航(United Airline)和美国大陆航空公司(Continental)常旅客计划的未来

今天大家可能已经听说了,UA和CO的计划将于2012年1月1日正式合并,那么从email里的内容看,CO的计划基本变成UA了,那么意味着什么呢?下面6点都没有

1 奖励票对路线要求不是严格

2 可以混合星空和非星空联盟飞机(长荣除外)

3 没有*net blocking

4 Micronesia群岛,关岛,塞班算南亚

5 奖励票可以一个停留+一个开口程

那么有了什么呢?

就是可以对换单程

如果你问我如果我经常飞中美那还攒到CO吗?我说为什么不?原因就是,除非你次次都飞加拿大航空,这样的话放到加航去,否则,你很难再找出一个在星空联盟里的中美线上比UA更有优势,更灵活的计划。 不要忘了,你要是飞经济舱,飞到25K的级别就能获得坐Economy Plus区域,这也是个优势。

Posted by Troy under Continental(美国大陆航空公司), United Airline(美联航) | 7 Comments to Read

  1. Chin said,

    It’s a huge downgrade for UA 1k member. The discussion on FT is so hot. Most people are not happy with UA change.

    BTW, a side question: can I book such award trip on UA: ORD-PEK(stop over)-SYD—–ORD. thanks in advanced.

  2. Dan said,

    请问刘总,根据DL/NW的先例,如果我同时有CO UA的account,将来会合二为一么

  3. thinthin said,

    CO的ELITE还是可以选UA的E+啦。。。
    只要CO强大的换票工具也不要失效就好了。
    如果这5点都没有,真的蛮可惜的。。

  4. Troy said,

    @ Dan,会自动,但是在那之前会有让你转自己来转去的机会

  5. Troy said,

    @ Chin, I saw it, UA already changed policy about CR1

    no you can not, UA won’t let you route via Asia to OZ, but CO/DL/US yes

  6. Danny said,

    请问刘总,
    1. 用CO的里程换长荣要交燃油税吗?
    2. 如果在长荣的网站查奖励票显示的是候补,CO能看到位子吗?
    多谢

  7. Troy said,

    @Danny, 1 这个我真不知道,我觉得不会交,2 我没换过长荣的。。。。。

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