May 4, 2010

昨日和达美苦战N个回合,够烂的

昨日和达美苦战N个回合,不得不说,这个计划在跨太平洋航线上的里程票是地球上最差的了。

众所周知,达美自己发明了狗屁3级兑换系统,外加合并西北,打那以后,跨太平洋航线的经济舱和商务舱基本就是2倍到3倍的使用价格了。不过一开始,他们还是没有吧门堵死,还省了大韩,东方和南方航空。大韩是最热门的,奖励票也是最大方的,商务舱的票都很好找,达美发现不对了,硬把这路堵死了,以前大韩只要D舱有票,达美就能定,现在大韩D舱天天有,你打电话给达美,一张也找不到。

昨日,我本来是要给俺丈母娘换上海-首尔-洛杉矶的票,先打给大韩,查好航班后,打电话给达美订票

第一个电话,接电话一听是要换大韩,随便忽悠了我几句,就说没票

第二个电话,一听就知道是个新手,在多次扯皮+请示领导后,告诉我说,我要和大韩先定好票,然后再照达美出票,我无语了。。。。。

第三个电话,我一个一个航班报给他,上海到首尔票没问题,首尔到洛杉矶,还是没票。

第四个电话,和第3个结果一样,穿大西洋那段没票

我意识到了这达美锁住大韩的兑换不是一般的烂呀,闲着无聊,去达美网站看看,居然,在我要用的那天,达美自己的飞机有商务舱12万的票,这简直可以用奇迹来形容了,因为在后面的半年时间里,那是唯一一天有12万的商务舱的日子。

我马上把票在网上保留住,不过,到最后,我还是没用达美的里程,因为这架飞机的时间太差了,早上9点多就离开上海,等于前一天晚上我丈母娘就要到上海过夜,然后到洛杉矶是早上9点多,妈呀, 那不赌车堵死我。

然后,我丈母娘又不会说英文,达美的空姐能找个说标准普通话的可不容易。最后我还是用了别的公司的里程。下面再说说

总结就是,见过烂的,没见过这么烂的,和国航,这个现在永远不放出中美商务舱的公司有一拼

Posted by Troy under - 里程票兑换攻略, Delta Airline(美国达美航空), Skyteam(天合联盟) | 13 Comments to Read

  1. Yi said,

    第四个电话那边是穿太平洋吧,呵呵
    JL的票网上现在是不是只有在JL自己的网站才能看到啊,我在QF网站似乎也很久看不到JL的奖励票了

  2. Troy said,

    这个我下午就说

  3. kathleen said,

    那你为何还是delta的fans积他们的分啊

  4. Long Cui said,

    DL看来只能换CZ的票了!

  5. Troy said,

    因为可以用来换亚洲境内,还有从美国去某些区域有优势,票是难找,但是找到的话,可以跨区经停+开口程

  6. chan said,

    刘博,如果我主要是想换从国内到欧洲的机票。还积DL的里程吗?还是有别的选择

  7. Troy said,

    @Chan, 不应该积攒DL, BMI是个好选择,就是税贵

  8. chan said,

    刘博,我说的是在st里。不积dl积啥呢,还是国内到欧洲

  9. Troy said,

    @Chan 啊~~~法航吧,碰见对折兑换优惠还是不错的

  10. DTO said,

    达美并没有block KE的里程票. 包括KE在内的许多航空公司(还包括LH, LX, SQ) 对于自己的会员都会放出更多的奖励票. 以前美西北还在的时候, 想找到一张KE的TPAC D舱就很难, 找到两张的概率基本为0.

    不过KE有一条TPAC航线D舱很多, 就是NRT-LAX-NRT. 另外, 欧洲航线也有很多D.

  11. Troy said,

    @DTO, 达美显然有block KE的里程票。这个我10000% confirmed了,而且block就是TPAC D舱

  12. DTO said,

    我觉得唯一能说明达美block的证据是其他KE的partner能订到的, 达美订不到. 如果真是这样, 那就太surprising了, 我从来没听说也没经历过达美block任何partner的里程票.

    你订不到可能还有一个原因, 就是有时候由于达美的IT问题, 定里程票要long sell. 比如现在东航, 南航的里程票达美都直接看不到, 必须long sell才行, 很多不知道long sell的agent就会说没票. 不知道是不是KE也有这种情况. 我觉得如果连续N天”一张也找不到”, 很有可能是这个原因.

  13. Troy said,

    @DTO, 这个我是定了无数张KE的票所经历的,达美有block, 但是也有办法bypass

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